Hvad er problemerne med ujævn asfaltspredning af asfaltspredere, og hvordan man skal håndtere dem?
Produkter
Ansøgning
Sag
Kunde support
Sag
Blog
Din position: Hjem > Blog > Industri blog
Hvad er problemerne med ujævn asfaltspredning af asfaltspredere, og hvordan man skal håndtere dem?
Udgivelsestid:2025-04-10
Læs:
Del:
Asfaltspredere er en uundværlig maskine i vejbyggeri. Især ved opførelsen af ​​højkvalitets motorveje bruges moderne konstruktionsudstyr såsom intelligente asfaltpredere og asfaltgrussynkronforseglingskøretøjer i stigende grad til at gennemføre asfaltspredningsoperationer på vejoverflader.
Asfaltspredere
Brugen af ​​dette udstyr har forbedret kvaliteten af ​​vejoverflader i høj grad. Den spredende virkning af den aktuelle spreder er imidlertid ikke tilfredsstillende, og der er et fænomen med ujævn lateral spredning. Hvordan ændrer jeg denne situation? Følgende producenter af asfaltpreder giver nogle effektive forslag til forbedring af ensartetheden af ​​asfaltspredere:
(1) Forbedre dysestrukturen. Dette har følgende formål: For det første at tilpasse sig strukturen af ​​sprayrøret. Lav asfaltstrømningsfordelingen af ​​hver dyse tæt på den samme; For det andet at gøre form og størrelse på sprayprojektionsoverfladen på en enkelt dyse opfylder designkravene. Opnå det bedste. Og få asfaltstrømningsfordelingen i området til at imødekomme designkravene; For det tredje at tilpasse sig konstruktionskravene til forskellige typer asfalt og forskellige spredningsmængder.
(2) Juster sprederens hastighed korrekt. Så længe hastigheden af ​​den intelligente asfaltspreder ændres inden for et rimeligt interval, vil det ikke påvirke den langsgående ensartethed af asfaltsprederen. For når hastigheden er hurtigere, bliver mængden af ​​asfaltspredning pr. Enhedstid større, mens mængden af ​​asfaltspredning pr. Enhedsområde forbliver uændret. Imidlertid har ændringen af ​​hastighed en større indflydelse på den laterale ensartethed, og effekten "påvirkning af spredning-homogenisering" forbedres. Den laterale spredning er mere ensartet. Derfor bør en hurtigere hastighed bruges så meget som muligt for at bevare den laterale ensartethed til enhver tid.