ມີບັນຫາຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບການປູຢາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບທີ່ແຜ່ລາມໄປໂດຍການກະຈາຍທາງປູຢາງແລະວິທີການຈັດການກັບພວກມັນ?
asphalt Spreaders ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫລວງສູງ, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ: splading asphalt ແລະ asthalt gavel ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປະຕິບັດການແຜ່ກະຈາຍປູຢາງຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ.

ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຖະຫນົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະຈາຍຂອງການເຜີຍແຜ່ປະຈຸບັນແມ່ນບໍ່ພໍໃຈ, ແລະມີປະກົດການທີ່ແຜ່ລາມໂດຍຂ້າງຕົວຂອງໂຕ. ວິທີການປ່ຽນແປງສະຖານະການນີ້? ຜູ້ຜະລິດ asphalt ankalt ຕໍ່ໄປນີ້ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການປັບປຸງຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງ asphalt acphalt:
(1) ປັບປຸງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີສາຍ. ນີ້ມີຈຸດປະສົງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງຂອງທໍ່ສີດ. ເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍທາງປູຢາງຂອງແຕ່ລະ nozzle ໃກ້ຄຽງກັບດຽວກັນ; ອັນທີສອງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງພື້ນທີ່ການຄາດຄະເນສີດຂອງ Nozzle ດຽວຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ. ບັນລຸໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ແລະເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍທາງປູຢາງໃນບໍລິເວນພື້ນທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ; ອັນທີສາມ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງທີ່ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຈໍານວນ asphalt ແລະການແຜ່ກະຈາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
(2) ປັບຄວາມໄວຂອງຜູ້ໂຄສະນາ. ຕາບໃດທີ່ຄວາມໄວຂອງຜູ້ແຜ່ກະທະກັນທາງປູຢາງທີ່ສະຫຼາດຈະຖືກປ່ຽນແປງພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນເອກະພາບຕາມລວງຍາວຂອງ asphalt. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວໄວກວ່າ, ປະລິມານຂອງ asphalt ການແຜ່ກະຈາຍໃນເວລາຂອງຫນ່ວຍຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ asthapt ການແຜ່ກະຈາຍຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນຄວາມໄວມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຕົວເອງ, ແລະຜົນກະທົບຂອງ "ຜົນກະທົບຕໍ່ການເປັນເອກະພາບ. ການແຜ່ກະຈາຍຂ້າງຕົວແມ່ນເປັນເອກະພາບຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມໄວທີ່ໄວກວ່າຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຕົວເອງຕະຫຼອດເວລາ.