Asfaltni rasipači su neophodan stroj u izgradnji cesta. Konkretno, u izgradnji visokokvalitetnih autocesta, moderna građevinska oprema, poput inteligentnih asfaltnih raspršivača i asfaltnih šljunčanih sinkronih brtvljenih vozila, sve se više koriste za dovršavanje operacija širenja asfalta na cestovnim površinama.

Upotreba ove opreme uvelike je poboljšala kvalitetu cestovnih površina. Međutim, učinak širenja strujnog raspršivača nije zadovoljavajući, a postoji fenomen neravnog bočnog širenja. Kako promijeniti ovu situaciju? Sljedeći proizvođači asfaltnih raspršivača dat će nekoliko učinkovitih prijedloga za poboljšanje ujednačenosti asfaltnih raspršivača:
(1) Poboljšajte strukturu mlaznica. To ima sljedeće svrhe: Prvo, prilagoditi se strukturi cijevi za raspršivanje. Napravite raspodjelu protoka asfalta svake mlaznice blizu iste; Drugo, za izradu oblika i veličine površine projekcije prska u jednoj mlaznici udovoljavaju zahtjevima za dizajnom. Postići najbolje. I natjerati raspodjelu protoka asfalta na tom području da ispuni zahtjeve za dizajnom; Treće, prilagoditi se građevinskim zahtjevima različitih vrsta asfalta i različitih količina širenja.
(2) Pravilno prilagodite brzinu rasipača. Sve dok se brzina inteligentnog asfaltnog raspršivača promijeni u razumnom rasponu, on neće utjecati na uzdužnu uniformu asfaltnog raspršivača. Budući da je brzina brža, količina asfaltnog širenja po jedinici postaje veća, dok količina asfaltnog širenja po jedinici površine ostaje nepromijenjena. Međutim, promjena brzine ima veći utjecaj na bočnu ujednačenost, a učinak "udarne-i-splash-homogenizacije" je poboljšan. Bočno širenje je ujednačenije. Stoga bi se brže brzina trebala koristiti što je više moguće kako bi se bočna uniformnost održala u svakom trenutku.