Los repartidores de asfalto son una máquina indispensable en la construcción de carreteras. En particular, en la construcción de carreteras de alto grado, los equipos de construcción modernos, como los repartidores de asfalto inteligentes y los vehículos de sellado sincrónico de grava de asfalto, se utilizan cada vez más para completar las operaciones de propagación de asfalto en las superficies de las carreteras.

El uso de estos equipos ha mejorado enormemente la calidad de las superficies de la carretera. Sin embargo, el efecto de propagación del dispersión actual no es satisfactorio, y existe un fenómeno de dispersión lateral desigual. ¿Cómo cambiar esta situación? Los siguientes fabricantes de dispersión de asfalto darán algunas sugerencias efectivas para mejorar la uniformidad de los esparcidores de asfalto:
(1) Mejore la estructura de la boquilla. Esto tiene los siguientes propósitos: primero, para adaptarse a la estructura del tubo de pulverización. Haga que la distribución del flujo de asfalto de cada boquilla se acerque a la misma; En segundo lugar, para hacer que la forma y el tamaño de la superficie de proyección de aerosol de una sola boquilla cumplan con los requisitos de diseño. Lograr lo mejor. Y hacer que la distribución del flujo de asfalto en el área cumpla con los requisitos de diseño; Tercero, para adaptarse a los requisitos de construcción de diferentes tipos de asfalto y diferentes cantidades de extensión.
(2) Ajuste adecuadamente la velocidad del diseminador. Mientras la velocidad del dispersión de asfalto inteligente se cambie dentro de un rango razonable, no afectará la uniformidad longitudinal del dispersión de asfalto. Porque cuando la velocidad es más rápida, la cantidad de asfalto se extiende por unidad de tiempo se hace mayor, mientras que la cantidad de dispersión de asfalto por unidad de área permanece sin cambios. Sin embargo, el cambio de velocidad tiene un mayor impacto en la uniformidad lateral, y se mejora el efecto de "homogenización con salpicaduras de impacto". La propagación lateral es más uniforme. Por lo tanto, se debe usar una velocidad más rápida tanto como sea posible para mantener la uniformidad lateral en todo momento.