El paviment anti-cicatriu de colors aconsegueix el seu efecte anti-skid a través dels tres aspectes següents:
(1) La profunditat de l'estructura de la superfície del paviment ordinari s'incrementa molt mitjançant la pavimentació de paviment anti-cicatriu de colors, cosa que augmenta el rendiment anti-skid del paviment. Els experiments mostren que la profunditat de l'estructura del paviment d'asfalt ordinari és de 0,65 mm i el valor BPN és de 70 en estat humit. La profunditat de l'estructura del paviment anti-cicatriu de color recent pavimentat augmenta fins a 0,82 mm, i el valor BPN també augmenta fins a 85. Es pot veure que el paviment anti-taquilla de colors millora molt la resistència anti-scala del paviment.

(2) Recobrint el sistema anti-skid de paviment de colors, es forma una capa superficial elevada de 3-5 mm al paviment original, cosa que provoca una vibració lleugera quan el vehicle passa, recordant al conductor que es redueixi.
(3) En formar un fort contrast de color amb el paviment ordinari, dóna al conductor un impacte visual, millora l'atenció del conductor i pren mesures efectives per alentir -se. El material anti-skid de paviment de color calent es basa principalment en la pintura de marcatge de paviment de fusió calenta, amb ajustaments necessaris de fórmules i l’addició de l’agregat anti-skid. Durant la construcció, cal escalfar -lo i fondre’l primer i, a continuació, utilitzar un rascador especial per aplicar -lo a la superfície de la carretera. Després del refredament i l’enduriment naturals, es forma una superfície de la carretera de colors. Els productes de superfície de la carretera anti-cicatrius de color calent de color calent són relativament problemàtics per construir, amb un efecte anti-skid mitjà i una qualitat poc fiable, i han estat bàsicament eliminats. Els tipus de materials de superfície de la carretera anti-càlculs de color fred inclouen acrílic, epoxi i uretà, que són líquids. Durant la construcció, no es requereix cap equipament gran. Només cal barrejar el material base i l’agent de curació en proporció, aplicar-lo a la superfície de la carretera per recobriment de corrons i afegir agregat anti-skid. Després de la reacció de reticulació química, es solidifica ràpidament en una dura pel·lícula de pintura per formar una superfície de la carretera anti-cicatrització de colors. La construcció és senzilla, ràpida i fàcil, i s’ha convertit en l’opció principal del mercat.