El pavimento antideslizante de color logra su efecto antideslizante a través de los siguientes tres aspectos:
(1) La profundidad de la estructura de la superficie del pavimento ordinario se incrementa en gran medida al pavimentar el pavimento antideslizante de colores, lo que aumenta el rendimiento antideslizante del pavimento. Los experimentos muestran que la profundidad de estructura del pavimento de asfalto ordinario es de 0.65 mm, y el valor de BPN es de 70 en un estado húmedo. La profundidad de la estructura del pavimento antideslizante de color recién pavimentado aumenta a 0,82 mm, y el valor de BPN también aumenta a 85. Se puede ver que el pavimento antideslizante coloreado mejora enormemente la resistencia antideslizante del pavimento.

(2) Al recubrir el sistema anti-esquideo del pavimento coloreado, se forma una capa superficial elevada de 3-5 mm en el pavimento original, lo que provoca una vibración ligera cuando el vehículo pasa, recordando al conductor que disminuya la velocidad.
(3) Al formar un fuerte contraste de color con el pavimento ordinario, le da al conductor un impacto visual, mejora la atención del conductor y toma medidas efectivas para reducir la velocidad. El material antideslizante de pavimento colorado en caliente se basa principalmente en la pintura de marcado de pavimento en caliente, con los ajustes de fórmulas necesarios y la adición de agregado antideslizante. Durante la construcción, es necesario calentarlo y derretirlo primero, y luego usar un raspador especial para aplicarlo en la superficie de la carretera. Después del enfriamiento y endurecimiento natural, se forma una superficie de la carretera de color. Los productos de la superficie de la carretera antideslizantes de color hot en caliente son relativamente problemáticos de construir, con un efecto antideslizante promedio y una calidad poco confiable, y se han eliminado básicamente. Los tipos de materiales de superficie antideslizantes de color recubierto de frío incluyen acrílico, epoxi y uretano, que son líquidos. Durante la construcción, no se requiere equipo grande. Solo es necesario mezclar el material base y el agente de curado en proporción, aplicarlo a la superficie de la carretera mediante recubrimiento de rodillos y agregar agregado antideslizante. Después de la reacción de reticulación química, se solidifica rápidamente en una película de pintura resistente para formar una superficie de carretera antideslizante de color. La construcción es simple, rápida y fácil, y se ha convertido en la opción principal en el mercado.