Padhanane anti-skid berwarna entuk efek anti-skid liwat telung aspek ing ngisor iki:
(1) Aman struktur permukaan saka trotoar biasa ditambah kanthi trotoar anti-skid warna, sing nambah kinerja anti-skર saka trotoar. Eksperimen nuduhake manawa struktur struktur trotoar asphalt biasa yaiku 0.65mm, lan nilai BPN yaiku 70 ing kahanan udan. Ambane struktur saka trotoar anti-skid sing apik banget ing 0,82mm, lan nilai BPN uga nambah manawa pencegahan anti-skid berwarna kanthi tahan tahan saka trotoar anti-skid.

(2) Kanthi nutupi sistem anti-skid sing berwarna, lapisan permukaan sing diangkat 3-5mm dibentuk ing trotoar asli, sing nyebabake geter cahya nalika kendharaan kasebut mudhun.
(3) Kanthi mbentuk kontras warna sing kuwat karo trotoar biasa, menehi dampak visual, nambah perhatian driver, lan njupuk langkah sing efektif kanggo alon-alon. Bahan color warna anti-skid utamane adhedhasar cat tandha trotoar sing cair, kanthi pangaturan formula sing dibutuhake lan tambahan agregat anti-skID. Sajrone konstruksi, perlu kanggo panas lan lebur dhisik, banjur gunakake scraper khusus kanggo ngetrapake ing permukaan dalan. Sawise pendinginan alam lan hardening, permukaan dalan berwarna dibentuk. Produk lumahing dalan lumahing alas anti-skid sing paling dhuwur kanthi apik banget kanggo mbangun, kanthi efek anti-skid rata-rata lan kualitas sing ora bisa dipercaya, lan wis disingkirake. Jinis-jinis bahan permukaan anti-skid sing ditutupi berwarna kalebu akrilik, epoxy, lan urethane, sing cair. Sajrone konstruksi, ora dibutuhake peralatan gedhe. Sampeyan mung perlu nyampur bahan dhasar lan agen curing kanthi proporsi, aplikasi menyang permukaan dalan kanthi lapisan roller, lan nambah agregat anti-skid. Sawise reaksi cross-linking kimia, cepet-cepet medhake film cat angel kanggo mbentuk lumahing dalan anti-skid berwarna. Konstruksi kasebut gampang, cepet lan gampang, lan wis dadi pilihan utama ing pasar.