रंगीत अँटी-स्किड फरसबंदी खालील तीन पैलूंद्वारे त्याचा अँटी-स्किड प्रभाव प्राप्त करते:
आणि प्रयोग दर्शविते की सामान्य डांबरी फुटपाथची रचना खोली 0.65 मिमी आहे आणि बीपीएन मूल्य ओल्या अवस्थेत 70 आहे. नव्याने फरसबंदीच्या रंगाच्या अँटी-स्किड फुटपाथची रचना खोली 0.82 मिमी पर्यंत वाढते आणि बीपीएन मूल्य देखील 85 पर्यंत वाढते. हे पाहिले जाऊ शकते की रंगीत अँटी-स्किड फरसबंदी फरसबंदीच्या स्किड-विरोधी प्रतिकारात मोठ्या प्रमाणात सुधारते.

(२) रंगीत फरसबंदी अँटी-स्किड सिस्टमचा कोटिंग करून, मूळ फरसबंदीवर 3-5 मिमी वाढलेला पृष्ठभागाचा थर तयार केला जातो, ज्यामुळे वाहन जाताना हलका कंपित होतो, ड्रायव्हरला धीमे होण्यास आठवण करून देते.
()) सामान्य फरसबंदीसह मजबूत रंग कॉन्ट्रास्ट तयार करून, ते ड्रायव्हरला व्हिज्युअल प्रभाव देते, ड्रायव्हरचे लक्ष सुधारते आणि कमी करण्यासाठी प्रभावी उपाय करते. हॉट-मिल्ट रंगीत फरसबंदी अँटी-स्किड मटेरियल मुख्यत: हॉट-मेल्ट फरसबंदी चिन्हांकित पेंटवर आधारित आहे, आवश्यक फॉर्म्युला समायोजन आणि अँटी-स्किड एकत्रित जोडणीसह. बांधकाम दरम्यान, प्रथम ते गरम करणे आणि वितळविणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते रस्त्याच्या पृष्ठभागावर लागू करण्यासाठी एक विशेष स्क्रॅपर वापरा. नैसर्गिक शीतकरण आणि कडक झाल्यानंतर, रंगीत रस्ता पृष्ठभाग तयार होतो. हॉट-मिल्ट रंगीत अँटी-स्किड रोड पृष्ठभाग उत्पादने तयार करण्यासाठी तुलनेने त्रासदायक आहेत, सरासरी अँटी-स्किड प्रभाव आणि अविश्वसनीय गुणवत्तेसह आणि मुळात ते काढून टाकले गेले आहेत. कोल्ड-लेपित रंगाच्या अँटी-स्किड रोड पृष्ठभागाच्या साहित्याच्या प्रकारांमध्ये ry क्रेलिक, इपॉक्सी आणि युरेथेनचा समावेश आहे, जे द्रव आहेत. बांधकाम दरम्यान, कोणतीही मोठी उपकरणे आवश्यक नाहीत. केवळ बेस मटेरियल आणि क्युरिंग एजंटमध्ये प्रमाणात मिसळणे, रोलर कोटिंगद्वारे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर ते लागू करणे आणि अँटी-स्किड एकत्रित करणे आवश्यक आहे. रासायनिक क्रॉस-लिंकिंग प्रतिक्रियेनंतर, रंगीत अँटी-स्किड रोड पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी ते कठोर पेंट फिल्ममध्ये त्वरेने दृढ होते. बांधकाम सोपे, वेगवान आणि सोपे आहे आणि बाजारात ही मुख्य निवड बनली आहे.