ປູທາງທີ່ມີສີສັນທີ່ມີສີສັນບັນລຸຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານ skid ໂດຍຜ່ານສາມດ້ານຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ຄວາມເລິກຂອງໂຄງສ້າງດ້ານຂອງການປູທາງທໍາມະດາແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປູທາງການຕໍ່ຕ້ານທີ່ມີສີສັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການປະຕິບັດການຕ້ານທານທີ່ສຸດຂອງປູຢາງ. ການທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມເລິກຂອງໂຄງສ້າງຂອງການປູທາງປູຢາງທໍາມະດາແມ່ນ 0.600 ມມ, ແລະມູນຄ່າຂອງ BPN ແມ່ນ 70 ໃນລັດຊຸ່ມ. ຄວາມເລິກຂອງໂຄງສ້າງຂອງການປູທາງທີ່ມີສີສັນທີ່ມີສີສັນທີ່ມີຄວາມຍາວໃຫມ່ເຖິງ 0.82mm, ແລະມູນຄ່າຂອງ BPN ຍັງເພີ່ມຂື້ນເປັນກາງທີ່ມີຄວາມສໍາພັນທີ່ມີຄວາມສຸກ.

(2.
(3) ໂດຍການປະກອບເປັນສີທີ່ແຂງແຮງກັບທາງປູຢາງທໍາມະດາ, ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ, ປັບປຸງຄວາມສົນໃຈຂອງຄົນຂັບ, ແລະໃຫ້ຊ້າລົງ. ປູພື້ນທີ່ມີສີສັນທີ່ມີສີສັນທີ່ລະອຽດອ່ອນແມ່ນໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມທີ່ເປັນປູທາງທີ່ມີຂະຫນາດຮ້ອນ, ມີການປັບສູດສູດແລະການເພີ່ມເຕີມສູດອາຫານເສີມ. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະລາຍມັນກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງຂູດພິເສດເພື່ອນໍາໃຊ້ມັນຢູ່ເທິງຫນ້າຖະຫນົນ. ຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນແບບທໍາມະຊາດແລະຄວາມແຂງກະດ້າງ, ຫນ້າດິນທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສີສັນຕ້ານການປ່ຽນແປງທີ່ມີສີສັນຮ້ອນໆ ປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ມີສີສັນທີ່ມີສີສັນສົດໃສເຢັນ. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ມີອຸປະກອນໃຫຍ່. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະສົມວັດສະດຸພື້ນຖານແລະຕົວແທນປິ່ນປົວໂດຍອັດຕາສ່ວນ, ທາໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໂດຍການເຄືອບເສັ້ນທາງ roller. ຫຼັງຈາກປະຕິກິລິຍາການເຊື່ອມໂຍງທາງເຄມີ, ມັນ soltifies ຢ່າງໄວວາເປັນຮູບເງົາສີທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດເພື່ອປະກອບເປັນພື້ນຖະຫນົນຕ້ານສີ. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ໄວແລະງ່າຍ, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຫຼັກໃນຕະຫຼາດ.