Целта на използването на емулгиран SBS модифициран асфалт е главно за подобряване на високата температурна стабилност; ниско температурно съпротивление на свиване на напукване; ранна сила, сплотеност, сила на адхезия; устойчивост на пилинг на вода; устойчивост на умора; и удължава живота на тротоара. По-специално, емулгираният модифициран асфалт с ултра високо SBS и асфалтово съдържание ще допълва усъвършенстваното оборудване и процесите за поддръжка.

(1) Синхронно уплътнение на чакъл: Оригиналното намерение на дизайна е да се използва емулгиран SBS модифициран асфалт с модифицирано съдържание на асфалт над 69%. Използването на високоефективен и емулгиран емулгиран SBS асфалт има по-високо съотношение на асфалтовия масло, по-добро високо и ниско температурно производителност и якост на свързване от традиционните емулгирани обикновени асфалти и удължаване на експлоатационния асфалт, като по този начин подобрява работата на настилките и разширяването на живота на услугата.
(2) Ултра тънък слой за износване: Емулгираният SBS модифициран асфалт разпространява и гореща асфалтова смес се извършва едновременно. Емулгираният SBS модифициран асфалт се пръска отпред, последвано от гореща асфалтова смес. При действието на горещата смес емулгираният модифициран асфалт се изкачва до 1 / 3 до 2 / 3 от дебелината на настилката и запълва пропуските в горещата смес, която не само има ефект на вода за укрепване, но също така осигурява достатъчна якост и адхезия за ултра-тънкия повърхностен слой. Без емулгиран SBS модифициран асфалт със задоволителни резултати, прилагането на тази технология не може да бъде гарантирано.
(3) Студена регенерация: За постигане на истинска регенерация на студ, емулгираният емулгиран SBS модифициран асфалт с високо съдържание и високоефективен е необходим. Той има по -висока дебелина на масления филм и покритие за камък от традиционния емулгиран асфалт, намалява съотношението на празнотата на сместа, увеличава високите и ниските температурни характеристики и устойчивостта на водно пилинг на сместа и подобрява издръжливостта на пътната повърхност.
(4) студено смесено и студено емулгирано модифициран асфалт има характеристиките на високо съдържание на твърдо вещество, висока равномерност на частиците и добра стабилност на съхранението; Остатъкът от изпаряване има характеристиките на високата точка на омекотяване, високата пластичност, високата вискоеластичност и високото възстановяване на еластичност; Неговата микроструктура е емулгиран с вода от вода модифициран асфалт. Когато се добави цимент, циментовите частици и водата се разделят от асфалтовите частици, образувайки стабилна смесена система от твърда женствена система и гъвкава женствена система; Модифицираният от стайна температура емулгиран асфалт се смесва с подходящ степенуван камък (стайна температура или около 100 ° C) за приготвяне на смес от асфалт в стайна температура с отлична производителност, която може да се използва за ремонт на малки райони на асфалтовата настилка и може да се използва и за тротоара с голяма площ от павета. След предварителния ремонт на пътя и настилката на тротоара с големи райони и други практически тестове са постигнати добри икономически и социални ползи.
(5) Лепило за студено строителство, овладяване на маслото от палто, мостова палуба и тротоара хидроизолация и други полета. През 2010 г. Emulsified SBS модифициран асфалт успешно се използва в палтото на козината на проекта за реконструкция на линията на Shanxi Linwu. Съдържанието на модифициран асфалт е по -голямо от 55%, точката на омекотяване на остатъка от изпаряване е по -голяма от 60 ℃, проникването е 55 (0,1 мм), а удължението при 5 ℃ е по -голямо от 30 см; През август 2011 г., в секцията на магистралата в Вуей в провинция Гансу, емулгираният SBS модифициран асфалт успешно се използва при микро-оформяне, със съдържание на модифициран асфалт, по-голям от 65%, омекотяваща точка на изпаряващ остатък над 70 ℃, проникване на 68 и удължаване на 35-45CM при 5 ℃; През октомври 2011 г. при микро-мандат на автострада на Втори ринг на Гуанджоу Запад и микро-овкусяването на националните и провинциалните пътища в град Донггуан, съдържанието на модифициран асфалт е по-голямо от 62%, точката на омекотяване на остатъка от изпаряване над 72 ℃, проникването на 70 и удължението на 39км при 5 ℃ е излязъл.