Svrha korištenja emulgiranog SBS modificiranog asfalta uglavnom je za poboljšanje stabilnosti visoke temperature; Otpornost na ispuštanje niske temperature; rana čvrstoća, kohezija, čvrstoća adhezije; Otpornost na piling vode; Otpornost na umora; i produžiti život kolnika. Konkretno, emulgirani modificirani asfalt sa ultra visokim sadržajem SBS i asfalta dopunit će naprednu opremu i procese održavanja.

(1) Sinhroni šljunčani brtva: Izvorna namjera dizajna je korištenje emulgiranih SBS modificiranih asfalta s modificiranim asfaltnim sadržajem više od 69%. Upotreba visokih performansi i visokog sadržaja Emulgificirana SBS modifikovana asfalta ima veći omjer asfaltnog ulja, bolje visoke i niske temperaturne performanse i čvrstoće u vezi sa tradicionalnim emulgiranim običnim asfaltom i SBR-om kojim se modificira emulgirani asfalt, čime se poboljšava performanse kolnika i produženja vijek trajanja.
(2) Ultra tanki sloj habanja: emulgirani SBS modificirani asfaltni posipavanje asfalta i vruće asfaltno popločavanje mješavine provode se istovremeno. Emulgificirani SBS modificirani asfalt prska se ispred, nakon čega slijedi vruća asfaltna mješavina za smjesu. Pod djelovanjem vruće smjese, emulgirani modificirani asfalt penja se na 1 / 3 do 2 / 3 do 2 / ispunjava praznine u vrućoj mješavini, što ne samo da ima učinak za brtvljenje vode, ali također pruža dovoljnu čvrstoću i adheziju za ultra tanki površinski sloj. Bez emulgiranih SBS modifikovanog asfalta sa zadovoljavajućim performansama, provedba ove tehnologije ne može se zagarantirati.
(3) Regeneracija hladnjaka: za postizanje istinske regeneracije hladnjače, visoko sadržavni i visoki performanse emulgirani SBS modificirani asfalt neophodan je. Ima višu debljinu filma za ulje i premaz za kamen nego tradicionalni emulgirani asfalt, smanjuje praznini omjer smjese, povećava visoke i niske temperaturne performanse i otpornost na vodenu zaštitu smjese i poboljšava izdržljivost površine puta.
(4) hladno miješani i hladno-položeni emulgirani modifikovani asfalt ima karakteristike visokog čvrstog sadržaja, visokoličnosti visoke čestice i dobru stabilnost skladištenja; Ostatak isparavanja ima karakteristike visoko omekšavajućeg točke, visoke duktilnosti, visoke viskoelastičnosti i visokog elastičnog oporavka; Njegova mikrostruktura je emulgirani asfalt u naftu vode. Kada se doda cement, čestice cementa i voda odvojene su asfaltnim česticama, formirajući stabilan mješoviti sistem krutog gelling sistema i fleksibilnog gelling sistema; Sobna temperatura modificirana emulgirana asfalt pomiješana je sa pogodnim kamenom (sobna temperatura ili oko 100 ° C) za pripremu sobne temperature asfaltne smjese s odličnim performansama, a može se koristiti za popravak asfaltnog kolovoza, a može se koristiti i za kolnicu za kolovoz u velikom području. Nakon preliminarnog popravka cesta i asfaltiranje velikih površina i drugih praktičnih testova, postignuti su dobri ekonomski i socijalni davanje.
(5) Hladno izgradnja ljepila, ulje za kaput, most paluba i kolnika hidroizolacija i druga polja. U 2010. godini emulgirani SBS modificirani asfalt uspješno je korišten u kaputu za rekonstrukciju rekonstrukcije Shanxi Linwu line. Sadržaj modificiranog asfalta veći je od 55%, ublažavajuća tačka ostataka isparavanja veća je od 60 ℃, prodor je 55 (0,1 mm), a izduženje u 5 ℃ veće je od 30cm; U avgustu 2011. godine u provinciji Wuwei u provinciji Gansu, emulgirani SBS modifikovani asfalt uspješno se koristio u mikro naboru, sa sadržajem modificiranog asfalta veće od 65%, prodor od 68 i izduženje od 35-45cm u 5 ℃; U oktobru 2011. godine, u mikro-površinu Guangzhou West Druck Ring Expresway-a i pokrajinskih puteva u Dongguanskom gradu, izvedeno je sadržaj modifikovanog asfalta veći od 62%, provedena tačka za ublažavanje ostataka isparavanja iznad 72 ℃, prodor od 70 i izduženje 39cm u 5 ℃.