Az emulgeált SBS módosított aszfalt alkalmazása
Termékek
Alkalmazás
Ügy
Vevőszolgálat
Blog
A te helyzeted: itthon > Blog > Ipari Blog
Az emulgeált SBS módosított aszfalt alkalmazása
Kiadás ideje:2025-04-22
Olvas:
Ossza meg:
Az emulgeált SBS módosított aszfalt használatának célja elsősorban a magas hőmérsékleti stabilitás javítása; alacsony hőmérsékletű zsugorodási repedés ellenállás; Korai erő, kohézió, tapadási szilárdság; vízhéj ellenállás; fáradtságállóság; és meghosszabbítsa a járda életét. Különösen az emulgeált módosított aszfalt ultra-magas SBS és aszfalt-tartalommal kiegészíti a fejlett karbantartási berendezéseket és folyamatokot.

(1) Szinkron kavicsos pecsét: A terv eredeti szándéka az emulgeált SBS módosított aszfalt használata, amelynek aszfalttartalma több mint 69%. A nagyteljesítményű és nagy tartalmú emulgeált SBS módosított aszfalt használata magasabb aszfaltolaj-kő arányt, jobb magas és alacsony hőmérsékleti teljesítményt és kötési szilárdságot mutat, mint a hagyományos emulgeált rendes aszfalt és az SBR latex módosított emulgeált aszfalt, ezáltal javítva a járdateljesítményt és az élettartam kiterjesztését.
(2) Rendkívül vékony kopásréteg: Az emulgeált SBS módosított aszfalt-terjedést és a forró aszfalt keverék burkolatát egyszerre hajtjuk végre. Az emulgeált SBS módosított aszfaltot elöl permetezik, majd forró aszfalt keverék -burkolatot követik. A forró keverék hatása alatt az emulgeált módosított aszfalt 1 / 3-2 / 3-ra mászik a burkolólap vastagságának, és kitölti a forró keverék hiányosságait, amelyek nemcsak víztömítő hatással vannak, hanem elegendő szilárdságot és tapadást biztosítanak az ultra-vékony felületi réteghez. Az emulgeált SB -k nélkül módosított aszfalt nélkül, kielégítő teljesítménygel, ennek a technológiának a megvalósítása nem garantálható.
(3) Hideg regeneráció: Az igazi hideg regeneráció elérése érdekében elengedhetetlen a magas tartalmú és nagy teljesítményű emulgeált SBS módosított SBS. Magasabb olajfilm vastagsága és bevonása a kőhöz, mint a hagyományos emulgeált aszfalt, csökkenti a keverék üreges arányát, növeli a keverék magas és alacsony hőmérsékleti teljesítményét és a vízhéj ellenállását, és javítja az útfelület tartósságát.
(4) a hidegkeverésű és hidegen elhelyezett, emulgeált, módosított aszfalt jellemzői a nagy szilárd tartalom, a nagy részecskék egyenletessége és a jó tárolási stabilitás jellemzői; A párolgási maradék nagy lágyulási pontja, magas rugalmassága, magas viszkoelaszticitás és magas elasztikus visszanyerés jellemzői; Mikroszerkezete az olajban emulgált módosított aszfalt. A cement hozzáadásakor a cementrészecskéket és a vizet aszfaltrészecskék választják el, és stabil vegyes rendszert képeznek a merev géllemez és a rugalmas géles rendszer; A szobahőmérsékleten módosított emulgeált aszfaltot megfelelő besorolt ​​kővel (szobahőmérséklet vagy kb. 100 ° C) keverjük össze, hogy a szobahőmérsékletű aszfaltkeveréket kiváló teljesítményű előkészítéshez készítsük, amely felhasználható az aszfalt burkolat kis területének javítására, és felhasználható a Paver által nagy területű burkolat burkolásához. Az előzetes útjavítás és a nagy területi járdák burkolása és más gyakorlati tesztek után jó gazdasági és társadalmi előnyöket értek el.
(5) Hideg építőipari tömítés ragasztó, ragasztóolaj, hídfedélzet és járda vízszigetelése és egyéb mezők. 2010 -ben az emulgeált SBS módosított aszfaltot sikeresen használták a Shanxi Linwu Line rekonstrukciós projekt tack -kabátjában. A módosított aszfalt tartalma meghaladja az 55%-ot, a párolgási maradék lágyulási pontja nagyobb, mint 60 ℃, a penetráció 55 (0,1 mm), és a meghosszabbítás 5 ℃ -nél nagyobb, mint 30 cm; 2011 augusztusában, a Gansu tartományban található Wuwei Highway részlegben az emulgeált SBS módosított aszfaltot sikeresen használták a mikro-felforgatáshoz, a módosított aszfalt tartalma, amelynek 65%-a meghaladta a 70 ℃ feletti elpárologási maradékot, a 68-as behatolást és a 35-45CM megnyúlását 5 ℃-n; 2011 októberében, a Guangzhou West Second Ring Expressway és a nemzeti és tartományi utak mikro-felforgatásában a Dongguan City-ben a módosított aszfalt tartalma meghaladta a 62%-ot, a 72 ℃ feletti lágyító pontot, a 70-es behatolást és a 39cm-en ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ lágyító pontjait.