L-iskop tal-użu ta 'asfalt modifikat SBS emulsifikat huwa prinċipalment biex itejjeb l-istabbiltà tat-temperatura għolja; Reżistenza għall-ikkrekkjar ta 'jinxtorob ta' temperatura baxxa; saħħa bikrija, koeżjoni, saħħa ta 'adeżjoni; reżistenza għat-tqaxxir tal-ilma; Reżistenza għall-għeja; u testendi l-ħajja tal-bankina. B'mod partikolari, asfalt modifikat emulsifikat b'SBS ultra-għoli u kontenut ta 'asfalt se jikkumplimenta tagħmir u proċessi ta' manutenzjoni avvanzati.

(1) Siġill taż-żrar sinkroniku: L-intenzjoni oriġinali tad-disinn hija li tuża asfalt modifikat SBS emulsifikat b'kontenut ta 'asfalt modifikat ta' aktar minn 69%. L-użu ta 'asfalt modifikat ta' prestazzjoni għolja u ta 'kontenut għoli SBS għandu proporzjon ogħla ta' l-asfalt taż-żejt, prestazzjoni ta 'temperatura għolja u baxxa aħjar u saħħa ta' twaħħil minn asfalt ordinarju emulsifikat tradizzjonali u asfalt emulsifikat SBR latex, u b'hekk itejjeb il-prestazzjoni tal-bankina u jestendi l-ħajja tas-servizz.
(2) Saff ta 'xedd ultra-irqiq: Tferriment ta' asfalt modifikat SBS emulsifikat u pavimentar ta 'taħlita ta' l-asfalt sħun jitwettqu fl-istess ħin. L-asfalt modifikat SBS emulsifikat huwa sprejjat quddiemek, segwit minn pavimentar ta 'taħlita ta' asfalt sħun. Taħt l-azzjoni ta 'taħlita sħuna, l-asfalt modifikat emulsifikat jitla' għal 1 / 3 sa 2 / 3 tal-ħxuna tal-pavimentar u jimla l-lakuni fit-taħlita sħuna, li mhux biss għandu effett li jissiġilla l-ilma, iżda jipprovdi wkoll saħħa u adeżjoni suffiċjenti għas-saff tal-wiċċ ultra-thin. Mingħajr l-asfalt modifikat SBS emulsifikat b'rendiment sodisfaċenti, l-implimentazzjoni ta 'din it-teknoloġija ma tistax tiġi garantita.
(3) Riġenerazzjoni Kiesaħ: Sabiex tinkiseb riġenerazzjoni tal-kesħa vera, kontenut għoli u asfalt modifikat ta 'prestazzjoni għolja SBS. Għandu ħxuna ogħla tal-film taż-żejt u kisi għall-ġebla mill-asfalt emulsifikat tradizzjonali, inaqqas il-proporzjon tal-vojt tat-taħlita, iżid il-prestazzjoni għolja u baxxa tat-temperatura u r-reżistenza għat-tqaxxir tal-ilma tat-taħlita, u jtejjeb id-durabilità tal-wiċċ tat-triq.
(4) L-asfalt modifikat imħallat bil-kesħa u l-kesħa għandu l-karatteristiċi ta 'kontenut solidu għoli, uniformità għolja ta' partiċelli, u stabbiltà tajba tal-ħażna; Ir-residwu ta 'evaporazzjoni għandu l-karatteristiċi ta' punt ta 'trattib għoli, duttilità għolja, viskoelastiċità għolja, u rkupru elastiku għoli; Il-mikrostruttura tagħha hija l-asfalt modifikat tal-ilma fiż-żejt. Meta jiżdied is-siment, il-partiċelli tas-siment u l-ilma huma separati minn partiċelli ta 'l-asfalt, li jiffurmaw sistema mħallta stabbli ta' sistema ta 'gelling riġida u sistema ta' gelling flessibbli; L-asfalt emulsifikat tat-temperatura tal-kamra huwa mħallat ma 'ġebla gradata xierqa (temperatura tal-kamra jew madwar 100 ° C) biex tipprepara taħlita ta' asfalt tat-temperatura tal-kamra b'rendiment eċċellenti, li tista 'tintuża għat-tiswija taż-żona żgħira ta' bankina ta 'l-asfalt, u tista' tintuża wkoll għal pavimentar b'żona kbira minn PAVER. Wara tiswija preliminari tat-toroq u pavimentar tal-bankina u testijiet prattiċi oħra, inkisbu benefiċċji ekonomiċi u soċjali tajbin.
(5) Kostruzzjoni tal-kostruzzjoni kiesħa bil-kolla, żejt tal-kisja, gverta tal-pont u waterproofing tal-bankina u għelieqi oħra. Fl-2010, l-asfalt modifikat SBS emulsifikat intuża b'suċċess fil-kisja tat-twaħħil tal-proġett ta 'rikostruzzjoni tal-linja Shanxi Linwu. Il-kontenut ta 'l-asfalt modifikat huwa akbar minn 55%, il-punt ta' trattib ta 'residwu ta' evaporazzjoni huwa akbar minn 60 ℃, il-penetrazzjoni hija 55 (0.1mm), u t-titwil f'5 ℃ huwa akbar minn 30cm; F'Awwissu 2011, fit-taqsima tal-Highway Wuwei fil-provinċja ta 'Gansu, l-asfalt modifikat SBS emulsifikat intuża b'suċċess fil-mikro-wiċċ, b'kontenut ta' asfalt modifikat akbar minn 65%, punt ta 'trattib ta' residwu ta 'evaporazzjoni' l fuq minn 70 ℃, penetrazzjoni ta '68, u elongazzjoni ta' 35-45cm f'5 ℃; F’Ottubru 2011, fil-mikro-superfaċċjar ta ’Guangzhou West Second Ring Expressway u l-mikro-superfacing ta’ toroq nazzjonali u provinċjali fil-Belt ta ’Dongguan, il-kontenut ta’ l-asfalt modifikat kien akbar minn 62%, il-punt ta ’trattab tar-residwu ta’ evaporazzjoni ’l fuq minn 72 ℃, il-penetrazzjoni ta’ 70, u l-elużjoni ta ’39cm f’5 ℃ ġew imwettqa.