Целта на користењето на емулгиран SBS модифициран асфалт е главно за подобрување на стабилноста на висока температура; Отпорност на пукање на ниска температура на намалување; рана сила, кохезија, јачина на адхезија; Отпорност на пилинг на вода; отпор на замор; и продолжете го животот на тротоарот. Особено, емулгираниот модифициран асфалт со ултра-висока содржина на SBS и асфалт ќе ја надополни напредната опрема и процеси за одржување.

(1) Синхрона заптивка на чакал: Оригиналната намера на дизајнот е да се користи емулгиран SBS модифициран асфалт со модифицирана содржина на асфалт од повеќе од 69%. Употребата на високо-перформанси и емулгирани асфалт со висока содржина SBS има повисок сооднос на асфалтско масло-камен-камен, подобро висока и ниска температура на перформанси и јачина на сврзување од традиционалното емулгиран обичен асфалт и SBR латекс модифициран емулфициран асфалт, со што се подобрува перформансите на тротоарот и проширувањето на животниот век на услугата.
(2) Ултра-тенки слој на абење: Емулгирана SBS модифицирана ширење на асфалт и поплочување на топла асфалтна мешавина се вршат истовремено. Емулгираниот SBS модифициран асфалт се испрска пред себе, проследено со поплочување на топла асфалтна мешавина. Под дејство на топла смеса, емулгираниот модифициран асфалт се искачува на 1 / 3 до 2 / 3 од дебелината на поплочувањето и ги исполнува празнините во врелата смеса, што не само што има ефект на запечатување на вода, туку и обезбедува доволно јачина и адхезија за ултра-тетен површински слој. Без емулгирана SBS модифициран асфалт со задоволителни перформанси, имплементацијата на оваа технологија не може да се гарантира.
(3) Регенерација на студ: Да се ​​постигне вистинска регенерација на студ, емултирани асфалт со висока содржина и високи перформанси SBS е неопходен. Има поголема дебелина и облога на филмот на маслото за камен од традиционалниот емулгиран асфалт, го намалува празнината на смесата, ги зголемува високите и ниските температурни перформанси и отпорноста на лупење на водата на смесата и ја подобрува издржливоста на површината на патот.
(4) ладно мешано и ладно поставено емулгиран модифициран асфалт има карактеристики на висока цврста содржина, висока униформност на честички и добра стабилност на складирање; Остатокот за испарување има карактеристики на висока точка на омекнување, висока еластичност, висока вискоеластичност и високо еластично закрепнување; Неговата микроструктура е модифициран асфалт со вода во масло. Кога се додава цемент, честичките од цемент и водата се одделени со асфалтни честички, формирајќи стабилен мешан систем на цврст систем на гелови и флексибилен систем на гелови; Собната температура модифицирана емулгирана асфалт се меша со соодветен оценет камен (собна температура или околу 100 ° C) за да се подготви собна температура асфалтна мешавина со одлични перформанси, што може да се користи за поправка на асфалт тротоарот, а може да се користи и за поплочување на тротоарот со големи области од страна на Павер. По прелиминарната поправка на патиштата и поплочувањето на тротоарот во големи области и други практични тестови, постигнати се добри економски и социјални придобивки.
(5) Лепак за ладна конструкција, масло од палто, мост палуба и тротоарот за хидроизолација и други полиња. Во 2010 г. Содржината на модифициран асфалт е поголема од 55%, точката на омекнување на остатокот од испарување е поголема од 60 ℃, пенетрацијата е 55 (0,1 мм), а издолжувањето на 5 ℃ е поголема од 30 см; Во август 2011 година, во делот Вувеи автопат во провинцијата Гансу, емулгираниот SBS модифициран асфалт беше успешно користено во микро-површина, со содржина на модифициран асфалт поголема од 65%, омекнувачка точка на остаток на испарување над 70 ℃, навлегување од 68 и издолжување на 35-45CM на 5 ℃; Во октомври 2011 г.