แอปพลิเคชันแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนอิมัลซิไฟเออร์
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
แอปพลิเคชันแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนอิมัลซิไฟเออร์
เวลาปล่อย:2025-04-22
อ่าน:
แบ่งปัน:
จุดประสงค์ของการใช้แอสฟัลต์ที่ดัดแปลงด้วยอิมัลซิไฟเออร์เป็นหลักเพื่อปรับปรุงความเสถียรของอุณหภูมิสูง ความต้านทานการแตกของการหดตัวของอุณหภูมิต่ำ ความแข็งแรงในช่วงต้นการทำงานร่วมกันความแข็งแรงของการยึดเกาะ ความต้านทานการปอกเปลือกน้ำ ความต้านทานความเหนื่อยล้า; และยืดอายุของทางเท้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง emulsified asphalt ที่ปรับเปลี่ยนด้วย SBS สูงเป็นพิเศษและเนื้อหาแอสฟัลต์จะช่วยเสริมอุปกรณ์และกระบวนการบำรุงรักษาขั้นสูง

(1) ซีลกรวดแบบซิงโครนัส: ความตั้งใจดั้งเดิมของการออกแบบคือการใช้แอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนด้วยอิมัลซิไฟเออร์ด้วยปริมาณแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนมากกว่า 69% การใช้ SBS ที่มีประสิทธิภาพสูงและอิมัลชันสูงปรับแอสฟัลต์มีอัตราส่วนน้ำมันแอสฟัลต์ที่สูงกว่าประสิทธิภาพสูงและอุณหภูมิต่ำที่ดีกว่าและความแข็งแรงพันธะ
(2) เลเยอร์การสึกหรอบางเฉียบ: SBS ที่ได้รับการปรับแต่งการแพร่กระจายของแอสฟัลต์และการปูผิวด้วยแอสฟัลต์ร้อนจะดำเนินการพร้อมกัน แอสฟัลต์ที่ดัดแปลงด้วยอิมัลชันถูกพ่นด้านหน้าตามด้วยการปูส่วนผสมแอสฟัลต์ร้อน ภายใต้การกระทำของส่วนผสมร้อนแอสฟัลต์ดัดแปลงอิมัลชั่นปีนขึ้นไปที่ 1 / 3 ถึง 2 / 3 ของความหนาของการปูและเติมช่องว่างในส่วนผสมที่ร้อนซึ่งไม่เพียง แต่มีเอฟเฟกต์การปิดผนึกน้ำ แต่ยังให้ความแข็งแรงและการยึดเกาะที่เพียงพอสำหรับชั้นผิว หากไม่มีแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนด้วยอิมัลชันด้วยประสิทธิภาพที่น่าพอใจการใช้เทคโนโลยีนี้ไม่สามารถรับประกันได้
(3) การฟื้นฟูความเย็น: เพื่อให้ได้การฟื้นฟูความเย็นอย่างแท้จริง, SBS ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพสูง SBS ปรับเปลี่ยนแอสฟัลต์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ มันมีความหนาของฟิล์มน้ำมันสูงและการเคลือบสำหรับหินมากกว่าแอสฟัลต์อิมัลชันแบบดั้งเดิมลดอัตราส่วนโมฆะของส่วนผสมเพิ่มประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงและต่ำและความต้านทานการปอกเปลือกน้ำของส่วนผสมและช่วยเพิ่มความทนทานของพื้นผิวถนน
(4) แอสฟัลต์ที่ปรับแล้วแบบผสมเย็นและเย็นและเย็นมีลักษณะของปริมาณของแข็งสูงความสม่ำเสมอของอนุภาคสูงและความเสถียรในการจัดเก็บที่ดี สารตกค้างการระเหยมีลักษณะของจุดที่อ่อนตัวสูงความเหนียวสูงความหนืดสูงและการฟื้นตัวแบบยืดหยุ่นสูง โครงสร้างจุลภาคของมันคือแอสฟัลต์อิมัลชันในน้ำในน้ำมัน เมื่อเพิ่มปูนซีเมนต์อนุภาคซีเมนต์และน้ำจะถูกคั่นด้วยอนุภาคแอสฟัลต์ทำให้เกิดระบบผสมที่มีความเสถียรของระบบเจลที่มีความเข้มงวดและระบบเจลที่มีความยืดหยุ่น อุณหภูมิห้องที่ปรับเปลี่ยนแอสฟัลต์อิมัลชันผสมกับหินเกรดที่เหมาะสม (อุณหภูมิห้องหรือประมาณ 100 ° C) เพื่อเตรียมอุณหภูมิห้องแอสฟัลต์ที่มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถใช้สำหรับการซ่อมแซมพื้นที่เล็ก ๆ ของพื้นผิวแอสฟัลต์และยังสามารถใช้สำหรับการปูพื้นพื้นที่ขนาดใหญ่ หลังจากการซ่อมแซมถนนเบื้องต้นและการปูทางเท้าขนาดใหญ่และการทดสอบในทางปฏิบัติอื่น ๆ ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมที่ดีได้รับการประสบความสำเร็จ
(5) กาวกาวการก่อสร้างเย็นน้ำมันเสื้อโค้ทแทคดาดฟ้าสะพานและการกันน้ำและทุ่งนาอื่น ๆ ในปี 2010 SBS ที่ได้รับการดัดแปลงด้วยอิมัลซิไฟเออร์ได้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในการเคลือบแทคของโครงการฟื้นฟูสาย Shanxi Linwu เนื้อหาของแอสฟัลต์ดัดแปลงมากกว่า 55%จุดที่อ่อนตัวของการระเหยตกค้างมากกว่า 60 ℃การเจาะคือ 55 (0.1 มม.) และการยืดตัวที่ 5 ℃มากกว่า 30 ซม.; ในเดือนสิงหาคม 2011 ในส่วนทางหลวง Wuwei ในจังหวัด Gansu, SBS ที่ได้รับการดัดแปลงด้วยอิมัลชันได้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในการใช้ไมโครซอร์โบซ์โดยมีเนื้อหาของแอสฟัลต์ดัดแปลงมากกว่า 65%ซึ่งเป็นจุดที่ลดลงของการระเหยที่สูงกว่า 70 ℃ ในเดือนตุลาคม 2011 ในทางด่วนไมโครของกวางโจวเวสต์เวสต์ที่สองทางด่วนและพื้นผิวขนาดเล็กของถนนระดับชาติและจังหวัดในเมืองตงกวนเนื้อหาของแอสฟัลต์ดัดแปลงนั้นสูงกว่า 62%