Lo scopo di utilizzare l'asfalto modificato SBS emulsionato è principalmente per migliorare la stabilità ad alta temperatura; Resistenza a bassa temperatura di resistenza al rompicapo; forza precoce, coesione, forza di adesione; resistenza alle peeling dell'acqua; resistenza alla fatica; ed estendere la vita del marciapiede. In particolare, l'asfalto modificato emulsionato con SBS ultra-alto e contenuto di asfalto completerà apparecchiature e processi di manutenzione avanzati.

(1) sigillo di ghiaia sincrona: l'intenzione originale del design è quella di utilizzare l'asfalto modificato SBS Emulsionato con un contenuto di asfalto modificato superiore al 69%. L'uso di asfalto modificato SBS emulsionato ad alte prestazioni e ad alto contenuto ha un rapporto di pietra petrolifera da asfalto più elevato, una migliore prestazione a bassa e bassa temperatura e una resistenza di legame rispetto all'asfalto ordinario emulsionato tradizionale e asfalto emulsionato modificato in lattice SBR, migliorando così le prestazioni del pavimentazione e estendendo la durata del servizio.
(2) Strato di usura ultrasotti-sottili: la diffusione di asfalto modificata SBS emulsionato e la pavimentazione della miscela di asfalto calda vengono eseguite contemporaneamente. L'asfalto modificato SBS emulsionato viene spruzzato di fronte, seguito da pavimentazione a miscela di asfalto caldo. Sotto l'azione della miscela calda, l'asfalto modificato emulsionato sale su 1 / 3 a 2 / 3 dello spessore della pavimentazione e riempie le lacune nella miscela calda, che non solo ha un effetto di guarnizione dell'acqua, ma fornisce anche forza e adesione sufficienti per lo strato superficiale ultra-sottile. Senza l'asfalto modificato SBS SBS con prestazioni soddisfacenti, l'implementazione di questa tecnologia non può essere garantita.
(3) Rigenerazione a freddo: per ottenere una vera rigenerazione fredda, l'asfalto modificato SBS emulsionato ad alto contenuto e ad alte prestazioni è indispensabile. Ha uno spessore del film d'olio più elevato e il rivestimento per la pietra rispetto all'asfalto emulsionato tradizionale, riduce il rapporto vuoto della miscela, aumenta le prestazioni di temperatura alta e bassa e la resistenza alle pelature dell'acqua della miscela e migliora la durata della superficie della strada.
(4) l'asfalto modificato emulsionato a freddo e messo a freddo ha le caratteristiche di alto contenuto solido, un'elevata uniformità delle particelle e una buona stabilità di conservazione; Il residuo di evaporazione ha le caratteristiche di elevato punto di ammorbidimento, alta duttilità, elevata viscasticità e elevata recupero elastico; La sua microstruttura è l'asfalto modificato emulsionato dall'acqua in olio. Quando viene aggiunto il cemento, le particelle di cemento e l'acqua sono separate da particelle di asfalto, formando un sistema misto stabile di sistema di gelificazione rigido e un sistema di gelificazione flessibile; L'asfalto emulsionato modificato a temperatura ambiente viene miscelato con pietra graduata adatta (temperatura ambiente o circa 100 ° C) per preparare la miscela di asfalto a temperatura ambiente con prestazioni eccellenti, che può essere utilizzata per la riparazione a piccola area del pavimento in asfalto e può anche essere utilizzato per la pavimentazione della pavimentazione di grande area mediante pavimentazione. Dopo la riparazione preliminare della strada e la pavimentazione della pavimentazione di grandi dimensioni e altri test pratici, sono stati raggiunti buoni benefici economici e sociali.
(5) Colla di calacciatura per costruzioni fredde, olio di cappotto per pacco, ponte del ponte e impermeabilizzazione della pavimentazione e altri campi. Nel 2010, l'asfalto modificato SBS emulsionato è stato utilizzato con successo nella manna del progetto di ricostruzione della linea Shanxi Linwu. Il contenuto di asfalto modificato è maggiore del 55%, il punto di ammorbidimento del residuo di evaporazione è maggiore di 60 ℃, la penetrazione è 55 (0,1 mm) e l'allungamento a 5 ℃ è maggiore di 30 cm; Nell'agosto 2011, nella sezione Highway di Wuwei nella provincia di Gansu, l'asfalto modificato SBS emulsionato è stato utilizzato con successo nella micro-surfacimento, con un contenuto di asfalto modificato superiore al 65%, un punto di evaporazione di evaporazione superiore a 70 ℃, una penetrazione di 68 e un elongo di 35-45 cm a 5 ℃; Nell'ottobre 2011, nella micro-surfacimento della superstrada del secondo anello di Guangzhou West e della micro-surfacimento delle strade nazionali e provinciali nella città di Dongguan, il contenuto di asfalto modificato era maggiore del 62%, il punto di evaporazione di evaporazione sopra 72 ℃