乳化したSBS修正アスファルトを使用する目的は、主に高温の安定性を改善することです。低温収縮亀裂抵抗;初期の強さ、凝集、接着強度;水剥離抵抗;疲労抵抗;舗装の寿命を延ばします。特に、超高SBSおよびアスファルト含有量を備えた乳化した修飾アスファルトは、高度なメンテナンス機器とプロセスを補完します。

(1)同期砂利シール:設計の元の意図は、69%以上の修正アスファルト含有量を備えた乳化したSBS修飾アスファルトを使用することです。高性能および高コンテンツ乳化SBS修飾アスファルトの使用は、アスファルトオイルストーン比が高く、高温および低温のパフォーマンスが高く、従来の乳化した通常のアスファルトおよびSBRラテックス修飾乳化アスファルトよりも優れており、舗装性能を改善し、サービスを拡大します。
(2)ウルトラ薄い摩耗層:乳化したSBS修飾アスファルト拡散と高温アスファルト混合舗装が同時に行われます。乳化したSBS修飾アスファルトが前に噴霧され、その後、熱いアスファルト混合物が舗装されます。高温混合物の作用の下で、乳化した修飾アスファルトは、舗装の厚さの1 / 3から2 / 3に登り、温水効果があるだけでなく、超薄表面層に十分な強度と粘着性を提供します。満足のいくパフォーマンスを備えた乳化したSBS修正アスファルトがなければ、この技術の実装を保証することはできません。
(3)寒冷再生:真のコールド再生を達成するには、高コンテンツと高性能の乳化SBS修飾アスファルトを達成することは不可欠です。従来の乳化アスファルトよりも石油フィルムの厚さと石のコーティングが高く、混合物のボイド比を減らし、混合物の高温と低い温度の性能と水の剥離抵抗を増加させ、路面の耐久性を改善します。
(4)コールドミックスおよびコールドレイドの乳化した修飾アスファルトは、高い固体含有量、高い粒子の均一性、および良好な貯蔵安定性の特性を持っています。蒸発残基には、高い軟化点、高延性、高い粘弾性、および高い弾性回復の特性があります。その微細構造は、水中乳化った修飾アスファルトです。セメントを加えると、セメント粒子と水はアスファルト粒子によって分離され、硬質ゲル化システムと柔軟なゲル化システムの安定した混合システムを形成します。室温修飾乳化アスファルトは、適切な段階的な石(室温または約100°C)と混合され、アスファルト舗装の小面積修復に使用できる室温アスファルト混合物を優れたパフォーマンスで調製し、舗装による大型エリア舗装舗装にも使用できます。予備的な道路修理と大規模な舗装舗装舗装およびその他の実用的なテストの後、良好な経済的および社会的利益が達成されました。
(5)コールキング接着剤、タックコートオイル、ブリッジデッキ、舗装防水、その他のフィールド。 2010年、乳化したSBS修正アスファルトは、Shanxi Linwu Line Reconstructionプロジェクトのタックコートで正常に使用されました。修飾されたアスファルトの含有量は55%を超え、蒸発残基の軟化点は60°より大きく、浸透は55(0.1mm)、5℃での伸びは30cmを超えています。 2011年8月、ガンス州のウウェイ高速道路セクションで、乳化したSBS修飾アスファルトはマイクロサーフェシングで成功裏に使用され、修飾されたアスファルトの含有量は65%を超えました。 2011年10月、広州西部のセカンドリング高速道路の微小サーフェシングとドンググアン都市の国道と地方の道路の微小なサーフェシングで、修正されたアスファルトの内容は62%を超えていました。