Emulgeeritud SBS -i modifitseeritud asfalti kasutamise eesmärk on peamiselt kõrge temperatuuri stabiilsuse parandamine; madal temperatuuriga kokkutõmbumiskindlus; varajane tugevus, ühtekuuluvus, adhesiooni tugevus; veekoorimiskindlus; väsimuskindlus; ja pikendage kõnnitee eluiga. Eelkõige täiendab emulgeeritud modifitseeritud asfalt ülikõrge SBS-iga ja asfaltsisaldusega täiustatud hooldusseadmeid ja protsesse.

(1) Sünkroonse kruusatihend: kujunduse algne kavatsus on kasutada emulgeeritud SBS -i modifitseeritud asfaltiga modifitseeritud asfaltsisaldusega üle 69%. Suure jõudlusega ja kõrge sisuga emulgeeritud SBS-i modifitseeritud asfalt kasutamisel on suurem asfalt-õli-kivi suhe, parem kõrge ja madal temperatuuri jõudlus ning sidumisjõud kui traditsioonilise emulgeeritud tavalise asfaldi ja SBR-lateksi modifitseeritud emulgeeritud asfalt, parandades seeläbi kõnniteede jõudlust ja pikendades kasutuspikku.
(2) Üli õhuke kulumiskiht: samaaegselt viiakse läbi emulgeeritud SBS-i modifitseeritud asfaldi levik ja kuuma asfaltsegu sillutis. Emulgeeritud SBS -i modifitseeritud asfalt pihustatakse ette, millele järgneb kuum asfaldisegu sillutis. Kuuma segu toimel tõuseb emulgeeritud modifitseeritud asfalt 1 / 3 kuni 2 /3 sillutuspaksusest ja täidab kuuma segu lüngad, millel pole mitte ainult veesulav toime, vaid tagab ka ülitugeva pinnakihi piisava tugevuse ja haardumise. Ilma emulgeeritud SBS -i muudetud asfaltiga rahuldava jõudlusega, ei saa selle tehnoloogia rakendamist tagada.
(3) Külma taastamine: tõelise külma taastumise saavutamiseks on hädavajalik suure sisuga ja suure jõudlusega emulgeeritud SBS-i modifitseeritud asfalt. Sellel on kõrgem õlikile paksus ja kivi kattekiht kui traditsioonilise emulgeeritud asfalt, vähendab segu tühja suhet, suurendab segu kõrget ja madalat jõudlust ja vee koorimiskindlust ning parandab teepinna vastupidavust.
(4) külmaga segatud ja külmalt pandud emulgeeritud modifitseeritud asfalt on kõrge tahke sisalduse, kõrgete osakeste ühtluse ja hea ladustamisstabiilsuse omadused; Aurustusjäägi omadused on kõrge pehmenemispunkt, kõrge elanikkond, kõrge viskoelastsus ja kõrge elastne taastumine; Selle mikrostruktuur on vees-õli emulgeeritud modifitseeritud asfalt. Tsemendi lisamisel eraldatakse tsemendiosakesed ja vesi asfaldiosakeste abil, moodustades jäiga geelistamissüsteemi stabiilse segasüsteemi ja painduva geelistussüsteemi; Toatemperatuuril modifitseeritud emulgeeritud asfalt segatakse sobiva sorteeritud kiviga (toatemperatuur või umbes 100 ° C), et valmistada toatemperatuuri asfaltsegu suurepärase jõudlusega, mida saab kasutada asfaldi kõnnitee väikese piirkonna parandamiseks, ja seda saab kasutada ka sillutise suure piirkonna silluti jaoks. Pärast esialgset maanteede remonti ja suurpiirkonna sillutamist ja muid praktilisi teste on saavutatud head majanduslikud ja sotsiaalsed kasu.
(5) Külma konstruktsiooni padumisliim, karvkatteõli, sillatekk ja kõnnitee veekindlus ja muud põllud. 2010. aastal kasutati emulgeeritud SBS -i modifitseeritud asfaltit edukalt Shanxi Linwu liini rekonstrueerimisprojekti karvkattes. Modifitseeritud asfaldi sisaldus on suurem kui 55%, aurustusjäägi pehmenemispunkt on suurem kui 60 ℃, läbitungimine on 55 (0,1 mm) ja pikenemine 5 ℃ juures on suurem kui 30 cm; 2011. aasta augustis kasutati Gansu provintsis Wuwei maanteede sektsioonis emulgeeritud SBS-i modifitseeritud asfalti edukalt mikro-pinnal, mille modifitseeritud asfaltsisaldus oli suurem kui 65%, aurustusjääkide pehmenemispunkt üle 70 ℃, 68-aastase ja pikenemise 35–45. 2011. aasta oktoobris, Guangzhou West Teise Ringway mikropüüdmisel ja Dongguani linnas asuvate riiklike ja provintside teede mikropüüdmise pinnal oli modifitseeritud asfaltsisaldus suurem kui 62%, aurustumise jäägi pehmenemispunkt üle 72, mis oli üle 70 ja 39-aastaseks tehtud piklikus.