Pwrpas defnyddio asffalt wedi'i addasu gan SBS wedi'i emwlsio yn bennaf yw gwella sefydlogrwydd tymheredd uchel; gwrthiant cracio crebachu tymheredd isel; cryfder cynnar, cydlyniant, cryfder adlyniad; gwrthiant plicio dŵr; ymwrthedd blinder; ac ymestyn oes y palmant. Yn benodol, bydd asffalt wedi'i addasu wedi'i emwlsio â SBS uwch-uchel a chynnwys asffalt yn ategu offer a phrosesau cynnal a chadw uwch.

(1) Sêl graean cydamserol: bwriad gwreiddiol y dyluniad yw defnyddio asffalt wedi'i addasu gan SBS emwlsig gyda chynnwys asffalt wedi'i addasu o fwy na 69%. Mae gan y defnydd o asffalt wedi'i addasu gan SBS wedi'i berfformio uchel a chynnwys uchel gymhareb carreg olew asffalt uwch, perfformiad tymheredd uchel ac isel gwell a chryfder bondio nag asffalt asffalt cyffredin emwlsig traddodiadol a SBR latecs wedi'i addasu latecs, a thrwy hynny wella perfformiad palmant ac ymestyn oes gwasanaeth.
(2) Haen gwisgo ultra-denau: Mae taenu asffalt wedi'i addasu gan SBS wedi'i emwlsio a phalmant cymysgedd asffalt poeth yn cael eu cynnal ar yr un pryd. Mae asffalt wedi'i addasu gan SBS wedi'i emwlsio yn cael ei chwistrellu o'i flaen, ac yna palmant cymysgedd asffalt poeth. O dan weithred cymysgedd poeth, mae'r asffalt wedi'i addasu wedi'i addasu yn dringo i 1 / 3 i 2 / 3 o'r trwch palmant ac yn llenwi'r bylchau yn y gymysgedd poeth, sydd nid yn unig yn cael effaith selio dŵr, ond hefyd yn darparu cryfder ac adlyniad digonol ar gyfer yr haen wyneb uwch-denau. Heb asffalt wedi'i addasu gan SBS wedi'i emwlsio â pherfformiad boddhaol, ni ellir gwarantu gweithrediad y dechnoleg hon.
(3) Adfywio Oer: Mae cyflawni gwir asffalt wedi'i addasu gan SBS Emylsifedig uchel, cynnwys uchel a pherfformiad uchel yn anhepgor. Mae ganddo drwch ffilm olew uwch a gorchudd ar gyfer carreg nag asffalt emwlsiwn traddodiadol, mae'n lleihau cymhareb gwagle'r gymysgedd, yn cynyddu perfformiad tymheredd uchel ac isel ac ymwrthedd plicio dŵr y gymysgedd, ac yn gwella gwydnwch wyneb y ffordd.
(4) Mae gan asffalt wedi'i addasu wedi'i gymysgu â chymysg oer ac oer nodweddion cynnwys solet uchel, unffurfiaeth gronynnau uchel, a sefydlogrwydd storio da; Mae gan y gweddillion anweddu nodweddion pwynt meddalu uchel, hydwythedd uchel, viscoelastigedd uchel, ac adferiad elastig uchel; Mae ei ficrostrwythur yn asffalt wedi'i addasu wedi'i emwlsio mewn dŵr mewn olew. Pan ychwanegir sment, mae'r gronynnau sment a'r dŵr yn cael eu gwahanu gan ronynnau asffalt, gan ffurfio system gymysg sefydlog o system gelling anhyblyg a system gelling hyblyg; Mae asffalt emwlsiwn wedi'i addasu mewn tymheredd ystafell yn cael ei gymysgu â charreg raddedig addas (tymheredd yr ystafell neu oddeutu 100 ° C) i baratoi cymysgedd asffalt tymheredd ystafell gyda pherfformiad rhagorol, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer atgyweirio ardal fach o balmant asffalt, a gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer palmant palmant ardal fawr trwy balmant. Ar ôl atgyweirio ffyrdd rhagarweiniol a phalmant palmant ardal fawr a phrofion ymarferol eraill, cyflawnwyd buddion economaidd a chymdeithasol da.
(5) Glud caulking adeiladu oer, olew cot tac, dec pont a diddosi palmant a chaeau eraill. Yn 2010, defnyddiwyd asffalt wedi'i addasu gan SBS wedi'i emwlsio yn llwyddiannus yng nghôt tacl Prosiect Ailadeiladu Llinell Shanxi Linwu. Mae cynnwys asffalt wedi'i addasu yn fwy na 55%, mae pwynt meddalu gweddillion anweddu yn fwy na 60 ℃, y treiddiad yw 55 (0.1mm), ac mae'r hirgul ar 5 ℃ yn fwy na 30cm; in August 2011, in the Wuwei Highway Section in Gansu Province, emulsified SBS modified asphalt was successfully used in micro-surfacing, with a content of modified asphalt greater than 65%, a softening point of evaporation residue above 70℃, a penetration of 68, and an elongation of 35-45cm at 5℃; Ym mis Hydref 2011, wrth ficro-syrffedio Guangzhou West Second Ring Expressway a micro-syrffio ffyrdd cenedlaethol a thaleithiol yn Ninas Dongguan, roedd cynnwys asffalt wedi'i addasu yn fwy na 62%, roedd pwynt meddalu gweddillion anweddu uwchlaw 72 ℃, yn cael eu cludo 5.