Die spesifikasie van die slurryseël behels hoofsaaklik die vereistes van die omvang van die toepassing, die voorbereiding van die konstruksie, die konstruksiebedieningsproses, kwaliteitskontrole, ens. Van die suspensie -seël. Die volgende is 'n gedetailleerde samevatting van die spesifikasie van die suspensie -seël:
I. Omvang van die aansoek
Slurryseël word hoofsaaklik in die volgende scenario's gebruik:
Voorkomende instandhouding van bestaande snelweë en stedelike padpaadjies: Verbeter die anti-vaardigheid van die padoppervlak, blokkeer die infiltrasie van padoppervlakte, voorkom waterskade aan die padoppervlak en verseël krake met kleiner breedtes.
Die onderste seëllaag van die nuutgeboude snelweg: speel 'n rol in waterretensie en gesondheidsbewaring vir die semi-rigiede basislaag, versterk die verbinding tussen die asfaltlaag en die semi-rigiede basislaag, en vermy skade aan die basislaag deur tydelike voertuie.
Die boonste seëllaag van die nuutgeboude en herboude snelweg en stedelike padpaadjie: gebruik as 'n oppervlakdraglaag. Eenvoudige plaveisel van paaie in die provinsie en township.
Ii. Konstruksievoorbereiding
Tegniese voorbereiding: Wees vertroud met die konstruksieproses van slurryseël, bied tegniese opleiding vir konstruksiepersoneel en sorg dat konstruksiepersoneel bewustelik kan konstrueer in ooreenstemming met die spesifikasies en beheergehalte volgens standaarde.
Voorbereiding van toerusting: Berei die slurryseël -paver (en kalibreer), roller, lugkompressor, watervragmotor, afvalversameling, skopgraaf, rubbermop en ander konstruksietoerusting voor.
Materiaalvoorbereiding: Emulgerde asfalt, minerale materiale, vullers, water, bymiddels en ander materiale moet voldoen aan die toepaslike bepalings van die "tegniese spesifikasies vir die konstruksie van die snelweg asfaltpaadjie" en die inspeksie deurgee.
Werksomstandighede: Die basislaag moet voor die konstruksie skoongemaak word, en daar moet geen waterophoping op die basislaag wees nie. Bouwerk is op reënerige dae verbode. Werkers moet vertroud wees met die verskillende prosesse van die konstruksie van die slurryseël en vaardig werk.

3. Konstruksiebedryfsproses
Konstruksie -stappe:
Nadat u die oppervlak van die basislaag skoongemaak het, herstel u die slaggate en vul die breër krake eers. Bepaal die aantal en breedte van die plaveisel volgens die breedte van die pad en die breedte van die plaveisel en trek die beheerlyn langs die plaveisel.
Ry die pusverder na die beginpunt van die konstruksie en pas die breedte, plaveisel en boog van die plaveisel aan. Nadat u bevestig het dat die instellings van verskillende materiale weer korrek is, begin die enjin om die menger en die spiraalverspreider van die plaveisel te draai.
Skakel die beheerskakelaar van elke materiaal aan sodat elke komponentmateriaal terselfdertyd die menger binnekom. Pas die rotasierigting van die spiraalverspreider aan, sodat die mismengsel eweredig in die plaveisel versprei word. As die materiaal die plaveisel tot ongeveer 1 / 2 van sy diepte vul, gee die operateur die bestuurder aan om die Paver te begin en vorentoe te beweeg met 'n snelheid van 1,5 ~ 3,0 km / h. Die plaveisel moet verseker dat die volume van die mengsel in die plaveisel -trog ongeveer 1 / 2 van die volume van die plaveisel uitmaak, en dat die verspreider die mengsel kan roer.
Vir plaaslike defekte in die sypaadjie na plaveisel, moet handmatige herstelwerk betyds gedoen word, en gereedskap soos rubbermops of skoppe kan gebruik word.
Let altyd op die gebruik van elke komponentmateriaal. As enige materiaal naby is om opgebruik te word, moet die uitset van verskillende materiale onmiddellik afgeskakel word. Nadat al die mengsel in die plaveisel op die padoppervlak versprei is, hou die spaarverwydte op. Konstruksiepersoneel moet die materiale onmiddellik binne 2 ~ 4 meter van die laaste gedeelte van die konstruksie verwyder en dit in die afvalvragmotor giet. Die vloervragmotor ry na die kant van die pad, maak die plaveisel met 'n hoë drukwaterpistool skoon, laai dan die plaveisel en ry na die materiaalwerf om materiale te laai.
Gesamentlike behandeling:
Die horisontale gewrigte van die slurryseëllaag moet in boude -gewrigte gemaak word.
Die longitudinale gewrigte van die slurryseëllaag moet in skootverbindings gemaak word. Om die platheid van die gewrigte te verseker, moet die skootwydte nie te groot wees nie, en is dit oor die algemeen meer geskik om dit tussen 30 en 70 mm te beheer. Die hoogte van die gewrig moet nie groter as 6 mm wees nie.
Iv. Konstruksiegehaltebeheer
Die grondstowwe moet voor die konstruksie geïnspekteer word, en daar moet 'n gekwalifiseerde visumrekord wees.
Die prosesvloei en toetsmetodes moet tydens die konstruksieproses geïnspekteer word.
Die inhoud, frekwensie en standaarde van konstruksie -gehaltebeheer moet aan die toepaslike regulasies voldoen. As die inspeksie -resultate nie aan die gespesifiseerde vereistes voldoen nie, moet die aantal inspeksies bygevoeg word, moet die redes gevind word en hanteer word.
Vereistes vir die voorkoms van voorkoms sluit in: die oppervlak is plat, reguit, dig, solied en grof, daar is geen gladde verskynsel, geen losheid, geen skrape, geen wielmerke, geen krake en plaaslike oormaat of minder nie. Die longitudinale en dwarsverbindings is glad en styf, en die kleur is eenvormig.
5. Maatreëls vir die beskerming van produkte en veiligheid en omgewingsbeskerming
Voltooide produkbeskerming: Voor die konstruksie moet verkeersbeheer op die gedeelte uitgevoer word om gebou te word om te voorkom dat voertuie in die onformeerde missel seël ry en skade berokken. Indien nodig, kan heinings, plastiekplate of geweefde sakke gebruik word vir bedekking en beskerming. Verkeer kan slegs oopgemaak word nadat die suspensie -seël gevorm is.
Veiligheidsmaatreëls: Voor die konstruksie moet verkeersbeheer uitgevoer word op die gedeelte wat gebou moet word. Konstruksiepersoneel moet toegerus wees met arbeidsbeskermingsvoorrade, en operateurs moet gereelde fisiese ondersoeke ondergaan. Vervoervoertuie wat die konstruksieterrein binnekom, moet hul spoed streng beheer en veilig ry.
Omgewingsbeskermingsmaatreëls: Die mengsel van die suspensie van die suspensie moet nie verder as die padoppervlak vloei nie, en die weggegooide materiale moet in die afvalvragmotor versamel word. Maatreëls moet getref word om geraasbesoedeling tydens nagbedrywighede te verminder.
Samevattend dek die spesifikasie van die suspensie -seël verskeie aspekte van die omvang van die toepassing op die voorbereiding van die konstruksie, die konstruksiebedieningsproses, kwaliteitskontrole, finale produkbeskerming en veiligheids- en omgewingsbeskermingsmaatreëls, wat die kwaliteit en effek van die konstruksie van die slurryseël verseker.