స్లర్రి సీల్ స్పెసిఫికేషన్ ప్రధానంగా స్లర్రి సీల్ యొక్క అప్లికేషన్, నిర్మాణ తయారీ, నిర్మాణ ఆపరేషన్ ప్రాసెస్, క్వాలిటీ కంట్రోల్ మొదలైన వాటి యొక్క అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది. కిందిది స్లర్రి సీల్ స్పెసిఫికేషన్ యొక్క వివరణాత్మక సారాంశం:
I. అప్లికేషన్ యొక్క పరిధి
స్లర్రి సీల్ ప్రధానంగా ఈ క్రింది దృశ్యాలలో ఉపయోగించబడుతుంది:
ఇప్పటికే ఉన్న రహదారులు మరియు పట్టణ రహదారి పేవ్మెంట్ల నివారణ నిర్వహణ: రహదారి ఉపరితలం యొక్క స్కిడ్ యాంటీ-స్కిడ్ పనితీరును మెరుగుపరచండి, రహదారి ఉపరితల నీటి చొరబాట్లను నిరోధించండి, రహదారి ఉపరితలంపై నీటి నష్టాన్ని నివారించండి మరియు చిన్న వెడల్పులతో పగుళ్లను మూసివేయండి.
కొత్తగా నిర్మించిన హైవే యొక్క దిగువ ముద్ర పొర: సెమీ-రిగిడ్ బేస్ పొర కోసం నీటి నిలుపుదల మరియు ఆరోగ్య సంరక్షణలో పాత్ర పోషిస్తుంది, తారు పొర మరియు సెమీ-రిగిడ్ బేస్ పొర మధ్య సంబంధాన్ని బలపరుస్తుంది మరియు తాత్కాలిక ప్రయాణిస్తున్న వాహనాల ద్వారా బేస్ పొరకు నష్టాన్ని నివారిస్తుంది.
కొత్తగా నిర్మించిన మరియు పునర్నిర్మించిన హైవే మరియు అర్బన్ రోడ్ పేవ్మెంట్ యొక్క ఎగువ ముద్ర పొర: ఉపరితల దుస్తులు పొరగా ఉపయోగించబడుతుంది. కౌంటీ మరియు టౌన్షిప్ రోడ్ల సాధారణ సుగమం.
Ii. నిర్మాణ తయారీ
సాంకేతిక తయారీ: స్లర్రి సీల్ యొక్క నిర్మాణ ప్రక్రియ గురించి తెలుసుకోండి, నిర్మాణ సిబ్బందికి సాంకేతిక శిక్షణను అందించండి మరియు నిర్మాణ సిబ్బంది స్పృహతో స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా మరియు ప్రమాణాల ప్రకారం నియంత్రణ నాణ్యతకు అనుగుణంగా నిర్మించగలరని నిర్ధారించుకోండి.
పరికరాల తయారీ: స్లర్రి సీల్ పావర్ (మరియు క్రమాంకనం), రోలర్, ఎయిర్ కంప్రెసర్, వాటర్ ట్రక్, వేస్ట్ కలెక్షన్ ట్రక్, పార, రబ్బరు మాప్ మరియు ఇతర నిర్మాణ పరికరాలను సిద్ధం చేయండి.
మెటీరియల్ తయారీ: ఎమల్సిఫైడ్ తారు, ఖనిజ పదార్థాలు, ఫిల్లర్లు, నీరు, సంకలనాలు మరియు ఇతర పదార్థాలు "హైవే తారు పేవ్మెంట్ నిర్మాణం కోసం సాంకేతిక లక్షణాలు" యొక్క సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి.
పని పరిస్థితులు: నిర్మాణానికి ముందు బేస్ పొరను శుభ్రం చేయాలి మరియు బేస్ పొరపై నీటి చేరడం ఉండకూడదు. వర్షపు రోజులలో నిర్మాణం నిషేధించబడింది. కార్మికులకు స్లర్రి సీల్ నిర్మాణం యొక్క వివిధ ప్రక్రియల గురించి తెలిసి ఉండాలి మరియు నైపుణ్యంగా పనిచేయాలి.

3. నిర్మాణ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ
నిర్మాణ దశలు:
బేస్ పొర యొక్క ఉపరితలం శుభ్రపరిచిన తరువాత, గుంతలను రిపేర్ చేయండి మరియు మొదట విస్తృత పగుళ్లను నింపండి. రహదారి వెడల్పు మరియు సుగమం చేసిన పతన వెడల్పు ప్రకారం సుగమం యొక్క సంఖ్య మరియు వెడల్పును నిర్ణయించండి మరియు సుగమం చేసే దిశలో నియంత్రణ రేఖను గీయండి.
పావర్ను నిర్మాణం యొక్క ప్రారంభ స్థానానికి నడపండి మరియు వెడల్పు, సుగమం చేసే మందం మరియు సుగమం చేసే పతన యొక్క వంపు. వివిధ పదార్థాల సెట్టింగులు మళ్లీ సరైనవని ధృవీకరించిన తరువాత, మిక్సర్ మరియు సుగమం చేసే పతన యొక్క స్పైరల్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ను తిప్పడానికి ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి.
ప్రతి పదార్థం యొక్క నియంత్రణ స్విచ్ను ఆన్ చేయండి, తద్వారా ప్రతి భాగం పదార్థం ఒకే సమయంలో మిక్సర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. మురి పంపిణీదారు యొక్క భ్రమణ దిశను సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా ముద్ద మిశ్రమం సుగమం చేసే పతనంలో సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది. పదార్థం దాని లోతులో 1 / 2 కు సుగమం చేసే పతనాన్ని నింపినప్పుడు, ఆపరేటర్ డ్రైవర్ను పేవర్ను ప్రారంభించి 1.5 ~ 3.0 కి.మీ / h వేగంతో ముందుకు సాగడానికి సంకేతాలు ఇస్తుంది. సుగమం వేగం సుగమం చేసే పతనంలో మిశ్రమం యొక్క వాల్యూమ్ సుగమం చేసే పతనంలో 1 / 2 వరకు ఉంటుంది మరియు పంపిణీదారుడు మిశ్రమాన్ని కదిలించగలరని నిర్ధారించుకోవాలి.
పేవింగ్ తర్వాత పేవ్మెంట్లోని స్థానిక లోపాల కోసం, మాన్యువల్ మరమ్మతులు సమయానికి చేయాలి మరియు రబ్బరు మాప్స్ లేదా పారలు వంటి సాధనాలను ఉపయోగించవచ్చు.
ప్రతి భాగం పదార్థం యొక్క ఉపయోగం పట్ల ఎల్లప్పుడూ శ్రద్ధ వహించండి. ఏదైనా పదార్థం ఉపయోగించటానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, వివిధ పదార్థాల అవుట్పుట్ వెంటనే ఆపివేయబడాలి. సుగమం చేసే పతనంలో ఉన్న అన్ని మిశ్రమాలు రహదారి ఉపరితలంపై విస్తరించి ఉన్న తరువాత, పావర్ కదలడం ఆగిపోతుంది. నిర్మాణ సిబ్బంది వెంటనే నిర్మాణం యొక్క చివరి విభాగానికి 2 ~ 4 మీటర్ల లోపల పదార్థాలను తొలగించి వాటిని వ్యర్థ ట్రక్కులో పోయాలి. పావర్ ట్రక్ రహదారి ప్రక్కన నడుస్తుంది, అధిక పీడన వాటర్ గన్తో సుగమం చేసే పతనాన్ని శుభ్రపరుస్తుంది, ఆపై సుగమం చేసే పతనాన్ని దించుతుంది మరియు పదార్థాలను లోడ్ చేయడానికి మెటీరియల్ యార్డ్కు డ్రైవ్ చేస్తుంది.
ఉమ్మడి చికిత్స:
స్లర్రి సీల్ పొర యొక్క క్షితిజ సమాంతర కీళ్ళను బట్ కీళ్ళలో తయారు చేయాలి.
స్లర్రి సీల్ పొర యొక్క రేఖాంశ కీళ్ళను ల్యాప్ జాయింట్లుగా తయారు చేయాలి. కీళ్ల ఫ్లాట్నెస్ను నిర్ధారించడానికి, ల్యాప్ వెడల్పు చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదు మరియు సాధారణంగా 30 మరియు 70 మిమీ మధ్య నియంత్రించడం మరింత సముచితం. ఉమ్మడి ఎత్తు 6 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
Iv. నిర్మాణ నాణ్యత నియంత్రణ
ముడి పదార్థాలను నిర్మాణానికి ముందు తనిఖీ చేయాలి మరియు అర్హత కలిగిన వీసా రికార్డు ఉండాలి.
నిర్మాణ ప్రక్రియలో ప్రక్రియ ప్రవాహం మరియు పరీక్షా పద్ధతులను తనిఖీ చేయాలి.
నిర్మాణ నాణ్యత నియంత్రణ యొక్క కంటెంట్, ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ప్రమాణాలు సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. తనిఖీ ఫలితాలు పేర్కొన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా లేనప్పుడు, తనిఖీల సంఖ్యను జోడించాలి, కారణాలు కనుగొనబడాలి మరియు పరిష్కరించాలి.
ప్రదర్శన నాణ్యత అవసరాలు: ఉపరితలం ఫ్లాట్, స్ట్రెయిట్, దట్టమైన, దృ and మైన మరియు కఠినమైనది, మృదువైన దృగ్విషయం లేదు, వదులుగా లేదు, గీతలు లేవు, చక్రాల గుర్తులు లేవు, పగుళ్లు లేవు మరియు స్థానిక అదనపు లేదా తక్కువ. రేఖాంశ మరియు విలోమ కీళ్ళు మృదువైనవి మరియు గట్టిగా ఉంటాయి మరియు రంగు ఏకరీతిగా ఉంటుంది.
5. పూర్తయిన ఉత్పత్తి రక్షణ మరియు భద్రత మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ చర్యలు
పూర్తయిన ఉత్పత్తి రక్షణ: నిర్మాణానికి ముందు, వాహనాలు అనూహ్యమైన ముద్దలో ప్రవేశించకుండా మరియు నష్టాన్ని కలిగించేలా నిరోధించడానికి నిర్మించాల్సిన విభాగంలో ట్రాఫిక్ నియంత్రణ చేయాలి. అవసరమైతే, కంచెలు, ప్లాస్టిక్ షీట్లు లేదా నేసిన సంచులను కవరింగ్ మరియు రక్షణ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. స్లర్రి ముద్ర ఏర్పడిన తర్వాతే ట్రాఫిక్ తెరవబడుతుంది.
భద్రతా చర్యలు: నిర్మాణానికి ముందు, నిర్మించాల్సిన విభాగంలో ట్రాఫిక్ నియంత్రణ చేయాలి. నిర్మాణ సిబ్బంది తప్పనిసరిగా కార్మిక రక్షణ సామాగ్రిని కలిగి ఉండాలి మరియు ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా సాధారణ శారీరక పరీక్షలకు లోనవుతారు. నిర్మాణ స్థలంలోకి ప్రవేశించే రవాణా వాహనాలు వాటి వేగాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించాలి మరియు సురక్షితంగా డ్రైవ్ చేయాలి.
పర్యావరణ పరిరక్షణ చర్యలు: ముద్ద ముద్ర మిశ్రమం రహదారి ఉపరితలం దాటి ప్రవహించకూడదు మరియు విస్మరించిన పదార్థాలను వేస్ట్ ట్రక్కులో సేకరించాలి. రాత్రి కార్యకలాపాల సమయంలో శబ్ద కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి చర్యలు తీసుకోవాలి.
సారాంశంలో, స్లర్రి సీల్ స్పెసిఫికేషన్ దరఖాస్తు పరిధి నుండి నిర్మాణ తయారీ, నిర్మాణ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ, నాణ్యత నియంత్రణ, తుది ఉత్పత్తి రక్షణ మరియు భద్రత మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ చర్యల వరకు బహుళ అంశాలను వర్తిస్తుంది, స్లర్రి సీల్ నిర్మాణం యొక్క నాణ్యత మరియు ప్రభావాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.