Die Spezifikation für die Aufschlämmungsdichtung umfasst hauptsächlich die Anforderungen des Anwendungsbereichs, der Bauvorbereitung, des Bauvorgangs, der Qualitätskontrolle usw. des Aufschlämmungsdichts. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Zusammenfassung der Spezifikation der Schlämmsiegel:
I. Anwendungsbereich
Die Schlammdichtung wird hauptsächlich in den folgenden Szenarien verwendet:
Vorbeugende Aufrechterhaltung vorhandener Autobahnen und städtischer Straßenrandstände: Verbesserung der Anti-Skid-Leistung der Straßenoberfläche, blockieren Sie die Infiltration des Wasserflächenwassers, verhindern Wasserschäden an der Straßenoberfläche und versiegeln Risse mit kleineren Breiten.
Die untere Dichtungsschicht der neu gebauten Autobahn spielt eine Rolle bei der Wasserretention und der Gesundheitskonservierung für die halbweiche Basisschicht, stärkt den Zusammenhang zwischen der Asphaltschicht und der halb-rigiden Basisschicht und vermeidet Schäden an der Basisschicht durch vorübergehende Lauffahrzeuge.
Die obere Versiegelungsschicht des neu gebauten und umgebauten Straßenbahnens und der Stadtstraße: Wird als Oberflächenverschleißschicht verwendet. Einfache Pflasterung von Straßen- und Gemeindestraßen.
Ii. Bauvorbereitung
Technische Vorbereitung: Seien Sie mit dem Bauprozess von Slurry Seal vertraut, bieten Sie ein technisches Training für das Baupersonal an und stellen Sie sicher, dass das Baupersonal nach den Maßstäben bewusst nach den Spezifikationen und der Kontrollqualität gemäß den Standards bauen kann.
Ausrüstung Vorbereitung: Bereiten Sie den Schlägerversiegelspräber (und Kalibrieren), Walzen, Luftkompressor, Wasserlastwagen, Abfallsammlungswagen, Schaufel, Gummi -Mopp und andere Bauanlagen vor.
Materialvorbereitung: Emulgierte Asphalt, Mineralmaterialien, Füllstoffe, Wasser, Additive und andere Materialien sollten den relevanten Bestimmungen der "technischen Spezifikationen für den Bau des Autobahn -Asphaltbaus" entsprechen und die Inspektion bestehen.
Arbeitsbedingungen: Die Grundschicht sollte vor dem Bau gereinigt werden, und es sollte keine Wasseransammlung auf der Basisschicht geben. Der Bau ist an regnerischen Tagen verboten. Die Arbeitnehmer sollten mit den verschiedenen Prozessen der Aufschlämmungskonstruktion vertraut sein und kompetent arbeiten.

3.. Bauvorgangsprozess
Bauschritte:
Reparieren Sie nach dem Reinigen der Oberfläche der Basisschicht die Schlaglöcher und füllen Sie zuerst die breiteren Risse. Bestimmen Sie die Anzahl und Breite der Pflasterung entsprechend der Breite der Straße und der Breite des Pflasters. Zeichnen Sie die Kontrolllinie entlang der Pflasterrichtung.
Fahren Sie den Faver zum Startpunkt der Konstruktion und passen Sie die Breite, die Pflasterdicke und den Bogen des Pflastersolgs ein. Nachdem bestätigt wurde, dass die Einstellungen verschiedener Materialien wieder korrekt sind, starten Sie den Motor, um den Mixer und den Spiralverteiler des Pflasterstolges zu drehen.
Schalten Sie den Steuerschalter jedes Materials ein, damit jedes Komponentenmaterial gleichzeitig in den Mixer eingeht. Stellen Sie die Drehrichtung des Spiralverteilers so ein, dass die Aufschlämmungsmischung gleichmäßig im Pflasterstolgen verteilt ist. Wenn das Material den Pflasterstrog auf etwa 1 / 2 seiner Tiefe füllt, signalisiert der Bediener den Fahrer, um den Pflaster zu starten und mit einer Geschwindigkeit von 1,5 ~ 3,0 km / h vorwärts zu gehen. Die Pflastergeschwindigkeit sollte sicherstellen, dass das Volumen der Mischung im Pflastertrog etwa 1 / 2 des Volumens des Pflasterstrogs ausmacht und dass der Händler die Mischung umrühren kann.
Bei lokalen Mängel im Bürgersteig nach dem Pflaster sollten manuelle Reparaturen rechtzeitig und Werkzeuge wie Gummi -Moppern oder Schaufeln verwendet werden.
Achten Sie immer auf die Verwendung jedes Komponentenmaterials. Wenn ein Material kurz vor dem Gebrauch ist, sollte die Ausgabe verschiedener Materialien sofort ausgeschaltet werden. Nachdem die Mischung im Pflastertrog auf der Straßenoberfläche ausgebreitet ist, hört sich der Fapper auf. Das Baupersonal sollte die Materialien sofort innerhalb von 2 bis 4 Metern vom letzten Abschnitt des Baues entfernen und in den Abfallwagen gießen. Der Pflasterstadter fährt zum Straßenrand, reinigt den Pflasterstolgen mit einer Hochdruckwasserpistole und entlädt dann den Pflasterstolgen und fährt zum Materialhof, um Materialien zu laden.
Gelenkbehandlung:
Die horizontalen Verbindungen der Aufschlämmdichtungsschicht sollten zu Stoßfugen verarbeitet werden.
Die Längsfugen der Aufschlämmungsdichtungsschicht sollten zu Schoßverbindungen verarbeitet werden. Um die Flachheit der Gelenke zu gewährleisten, sollte die Rundenbreite nicht zu groß sein und es ist im Allgemeinen angemessener, sie zwischen 30 und 70 mm zu kontrollieren. Die Höhe der Verbindung sollte nicht größer als 6 mm sein.
Iv. Bauqualitätskontrolle
Die Rohstoffe sollten vor dem Bau inspiziert werden, und es sollte eine qualifizierte Visa -Aufzeichnung geben.
Der Prozessfluss und die Testmethoden sollten während des Bauprozesses geprüft werden.
Der Inhalt, die Häufigkeit und die Standards der Konstruktionsqualitätskontrolle sollten den relevanten Vorschriften entsprechen. Wenn die Inspektionsergebnisse nicht den angegebenen Anforderungen entsprechen, sollte die Anzahl der Inspektionen hinzugefügt werden, sollten die Gründe gefunden und behandelt werden.
Zu den Anforderungen an die Erscheinungsqualität gehören: Die Oberfläche ist flach, gerade, dicht, fest und rau, es gibt kein glattes Phänomen, keine Lockerheit, keine Kratzer, keine Radspuren, keine Risse und keine lokalen Überschüsse. Die Längs- und Querverbindungen sind glatt und eng und die Farbe gleichmäßig.
5. Fertigproduktschutz und Sicherheits- und Umweltschutzmaßnahmen
Schutz des Fertiges Produkt: Vor dem Bau sollte die Verkehrskontrolle im Abschnitt durchgeführt werden, um zu errichten, um zu verhindern, dass Fahrzeuge in die nicht geformte Schlammdichtung fahren und Schäden verursachen. Bei Bedarf können Zäune, Plastikblätter oder gewebte Beutel zur Bedeckung und zum Schutz verwendet werden. Der Verkehr kann erst geöffnet werden, nachdem sich die Aufschlämmsiegel gebildet hat.
Sicherheitsmaßnahmen: Vor dem Bau sollte die Verkehrskontrolle im zu errichtenden Abschnitt durchgeführt werden. Das Baupersonal muss mit Arbeitsschutzversorgungen ausgestattet sein, und die Betreiber müssen regelmäßige körperliche Untersuchungen unterzogen werden. Transportfahrzeuge, die in den Baustand stehen, sollten ihre Geschwindigkeit strikt steuern und sicher fahren.
Umweltschutzmaßnahmen: Das Schlammdichtungsgemisch darf nicht über die Straßenoberfläche hinaus fließen, und die weggeworfenen Materialien müssen im Abfallwagen gesammelt werden. Es sollten Maßnahmen ergriffen werden, um die Rauschverschmutzung während des Nachtbetriebs zu verringern.
Zusammenfassend deckt die Spezifikation der Schlämmerdichtung mehrere Aspekte vom Anwendungsbereich bis hin zur Erstellung von Bau-, Bauarbeiten, Qualitätskontrolle, Schutz und Sicherheitsmaßnahmen für den Fertigergebnis und Umweltschutz und Maßnahmen zur Qualität und der Auswirkung der Aufschlämmungskonstruktion.