Specifikimi i vulës së slurry përfshin kryesisht kërkesat e fushëveprimit të aplikimit, përgatitjes së ndërtimit, procesit të funksionimit të ndërtimit, kontrollit të cilësisë, etj. Të vulës së slurry. Më poshtë është një përmbledhje e hollësishme e specifikimit të vulës së slurry:
I. Fushëveprimi i Aplikimit
Vula e slurry përdoret kryesisht në skenarët e mëposhtëm:
Mirëmbajtja parandaluese e autostradave ekzistuese dhe trotuareve të rrugës urbane: Përmirësoni performancën anti-skid të sipërfaqes së rrugës, bllokoni infiltrimin e ujit të sipërfaqes rrugore, parandaloni dëmtimin e ujit në sipërfaqen e rrugës dhe vulosjen e çarjeve me gjerësi më të vogla.
Shtresa e ulët e vulës së autostradës së sapo ndërtuar: luan një rol në ruajtjen e ujit dhe ruajtjen e shëndetit për shtresën bazë gjysmë të ngurtë, forcon lidhjen midis shtresës së asfaltit dhe shtresës bazë gjysmë të ngurtë, dhe shmang dëmtimin e shtresës bazë nga automjetet e kalimit të përkohshëm.
Shtresa e sipërme e vulës së autostradës së sapo ndërtuar dhe rindërtuar dhe trotuari i rrugës urbane: përdoret si një shtresë e veshjes sipërfaqësore. Shtrim i thjeshtë i rrugëve të qarkut dhe qyteteve.
Ii. Përgatitje ndërtimi
Përgatitja Teknike: Jini të njohur me procesin e ndërtimit të vulës së hollimit, siguroni trajnim teknik për personelin e ndërtimit dhe sigurohuni që personeli i ndërtimit mund të ndërtojë me vetëdije në përputhje me specifikimet dhe cilësinë e kontrollit sipas standardeve.
Përgatitja e pajisjeve: Përgatitni Paver Slurry Vula (dhe Kalibroni), Roller, Compressor Ajri, Kamion Uji, Kamion për Mbledhjen e Mbeturinave, Lopatë, Lakër gome dhe pajisje të tjera ndërtimi.
Përgatitja e materialit: Asfalti i emulsifikuar, materialet minerale, mbushësit, uji, aditivët dhe materialet e tjera duhet të jenë në përputhje me dispozitat përkatëse të "specifikimeve teknike për ndërtimin e trotuarit të asfaltit në autostradë" dhe të kalojnë inspektimin.
Kushtet e punës: Shtresa bazë duhet të pastrohet para ndërtimit, dhe nuk duhet të ketë grumbullim uji në shtresën bazë. Ndërtimi është i ndaluar në ditët me shi. Punëtorët duhet të jenë të njohur me proceset e ndryshme të ndërtimit të vulave të slurry dhe të veprojnë me aftësi.

3. Procesi i funksionimit të ndërtimit
Hapat e ndërtimit:
Pas pastrimit të sipërfaqes së shtresës bazë, riparoni gropat dhe mbushni së pari çarjet më të gjera. Përcaktoni numrin dhe gjerësinë e shtrimit sipas gjerësisë së rrugës dhe gjerësisë së lugës së shtrimit, dhe vizatoni vijën e kontrollit përgjatë drejtimit të shtrimit.
Drejtojeni paverin në pikën e fillimit të ndërtimit dhe rregulloni gjerësinë, trashësinë e shtrimit dhe harkun e lugës së shtrimit. Pasi të konfirmoni që cilësimet e materialeve të ndryshme janë përsëri të sakta, filloni motorin të rrotullojë mikserin dhe shpërndarësin spiral të lugës së shtrimit.
Ndizni çelësin e kontrollit të secilit material në mënyrë që secili material përbërës të hyjë në mikser në të njëjtën kohë. Rregulloni drejtimin e rrotullimit të shpërndarësit spiral në mënyrë që përzierja e slurry të shpërndahet në mënyrë të barabartë në lugën e shtrimit. Kur materiali mbush trurin e shtrimit në rreth 1 / 2 të thellësisë së tij, operatori sinjalizon shoferin të fillojë paverin dhe të ecë përpara me një shpejtësi prej 1.5 ~ 3.0km / h. Shpejtësia e shtrimit duhet të sigurojë që vëllimi i përzierjes në shiritin e shtrimit të llogarisë rreth 1 / 2 të vëllimit të lugës së shtrimit, dhe që shpërndarësi mund të trazojë përzierjen.
Për defektet lokale në trotuar pas shtrimit, riparimet manuale duhet të bëhen me kohë, dhe mund të përdoren mjete të tilla si mops gome ose lopata.
Gjithmonë kushtojini vëmendje përdorimit të secilit material përbërës. Kur ndonjë material është afër përdorimit, prodhimi i materialeve të ndryshme duhet të fiket menjëherë. Pas gjithë përzierjes në luginën e shtrimit është përhapur në sipërfaqen e rrugës, paveri ndalon së lëvizuri. Personeli i ndërtimit duhet të heqë menjëherë materialet brenda 2 ~ 4 metra nga pjesa e fundit e ndërtimit dhe t'i derdh në kamionin e mbeturinave. Kamioni paver drejton në anën e rrugës, pastron lugën e shtrimit me një armë uji me presion të lartë, pastaj shkarkon luginën e shtrimit dhe drejton në oborrin e materialit për të ngarkuar materialet.
Trajtimi i përbashkët:
Lidhjet horizontale të shtresës së vulës së slurry duhet të bëhen në nyjet e prapanicës.
Lidhjet gjatësore të shtresës së vulës së slurry duhet të bëhen në nyje xhiro. Për të siguruar rrafshimin e nyjeve, gjerësia e xhiron nuk duhet të jetë shumë e madhe, dhe në përgjithësi është më e përshtatshme ta kontrolloni atë midis 30 dhe 70 mm. Lartësia e bashkimit nuk duhet të jetë më e madhe se 6 mm.
Iv. Kontrolli i cilësisë së ndërtimit
Lëndët e para duhet të inspektohen para ndërtimit, dhe duhet të ketë një rekord të kualifikuar të vizave.
Rrjedha e procesit dhe metodat e testimit duhet të inspektohen gjatë procesit të ndërtimit.
Përmbajtja, frekuenca dhe standardet e kontrollit të cilësisë së ndërtimit duhet të jenë në përputhje me rregulloret përkatëse. Kur rezultatet e inspektimit nuk i plotësojnë kërkesat e specifikuara, duhet të shtohet numri i inspektimeve, arsyet duhet të gjenden dhe trajtohen.
Kërkesat për cilësinë e paraqitjes përfshijnë: Sipërfaqja është e sheshtë, e drejtë, e dendur, e ngurtë dhe e ashpër, nuk ka fenomen të qetë, pa lirshmëri, pa gërvishtje, pa shenja rrota, pa çarje dhe tepricë lokale ose më pak. Lidhjet gjatësore dhe tërthore janë të lëmuara dhe të ngushta, dhe ngjyra është e njëtrajtshme.
5. Masat e Mbrojtjes së Produkteve të Përfunduara dhe Sigurisë dhe Mbrojtjes së Mjedisit
Mbrojtja e përfunduar e produktit: Para ndërtimit, kontrolli i trafikut duhet të kryhet në seksionin që do të ndërtohet për të parandaluar që automjetet të vozisin në vulën e pakontrolluar të slurry dhe të shkaktojnë dëme. Nëse është e nevojshme, gardhe, fletë plastike ose çanta të endura mund të përdoren për mbulimin dhe mbrojtjen. Trafiku mund të hapet vetëm pasi të formohet vula e slurry.
Masat e sigurisë: Para ndërtimit, kontrolli i trafikut duhet të bëhet në seksionin që do të ndërtohet. Personeli i ndërtimit duhet të jetë i pajisur me furnizime për mbrojtjen e punës, dhe operatorët duhet të pësojnë ekzaminime të rregullta fizike. Automjetet e transportit që hyjnë në vendin e ndërtimit duhet të kontrollojnë rreptësisht shpejtësinë e tyre dhe të drejtojnë në mënyrë të sigurt.
Masat e mbrojtjes së mjedisit: Përzierja e vulës së slurry nuk duhet të rrjedhë përtej sipërfaqes së rrugës, dhe materialet e hedhura duhet të mblidhen në kamionin e mbeturinave. Duhet të merren masa për të zvogëluar ndotjen e zhurmës gjatë operacioneve të natës.
Si përmbledhje, specifikimi i vulës së slurry mbulon aspekte të shumta nga fushëveprimi i aplikimit në përgatitjen e ndërtimit, procesin e funksionimit të ndërtimit, kontrollin e cilësisë, mbrojtjen e produktit të përfunduar dhe masat e sigurisë dhe mbrojtjes së mjedisit, duke siguruar cilësinë dhe efektin e ndërtimit të vulave të holla.