ข้อมูลจำเพาะของ Slurry Seal ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดของขอบเขตของการใช้งานการเตรียมการก่อสร้างกระบวนการปฏิบัติการก่อสร้างการควบคุมคุณภาพ ฯลฯ ของซีลสารละลาย ต่อไปนี้เป็นบทสรุปโดยละเอียดของข้อกำหนดการปิดผนึก Slurry:
I. ขอบเขตการสมัคร
Slurry Seal ส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์ต่อไปนี้:
การบำรุงรักษาเชิงป้องกันของทางหลวงที่มีอยู่และทางเท้าถนนในเมือง: ปรับปรุงประสิทธิภาพการต่อต้านลื่นไหลของพื้นผิวถนนปิดกั้นการแทรกซึมของน้ำผิวดินถนนป้องกันความเสียหายจากน้ำบนพื้นผิวถนนและปิดผนึกรอยแตกที่มีความกว้างน้อยกว่า
ชั้นตราประทับล่างของทางหลวงที่สร้างขึ้นใหม่: มีบทบาทในการกักเก็บน้ำและการเก็บรักษาสุขภาพสำหรับชั้นฐานกึ่งแข็งเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างชั้นยางมะตอยและชั้นฐานกึ่งแข็งและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชั้นฐานโดยยานพาหนะผ่านชั่วคราว
ชั้นซีลด้านบนของทางหลวงที่สร้างขึ้นใหม่และสร้างใหม่และทางเท้าถนนในเมือง: ใช้เป็นชั้นการสึกหรอของพื้นผิว การปูถนนมณฑลและถนนในเมืองง่ายๆ
ii. การเตรียมการก่อสร้าง
การเตรียมการทางเทคนิค: ทำความคุ้นเคยกับกระบวนการก่อสร้างของ Slurry Seal จัดให้มีการฝึกอบรมทางเทคนิคสำหรับเจ้าหน้าที่ก่อสร้างและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเจ้าหน้าที่ก่อสร้างสามารถสร้างได้อย่างมีสติตามข้อกำหนดและคุณภาพการควบคุมตามมาตรฐาน
การเตรียมอุปกรณ์: เตรียมเครื่องปูผิวทาง (และสอบเทียบ), ลูกกลิ้ง, เครื่องอัดอากาศ, รถบรรทุกน้ำ, รถบรรทุกขยะ, พลั่ว, ยางซับยางและอุปกรณ์ก่อสร้างอื่น ๆ
การเตรียมวัสดุ: แอสฟัลต์อิมัลชัน, วัสดุแร่, ฟิลเลอร์, น้ำ, สารเติมแต่งและวัสดุอื่น ๆ ควรเป็นไปตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของ "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์ทางหลวง" และผ่านการตรวจสอบ
สภาพการทำงาน: ควรทำความสะอาดชั้นฐานก่อนการก่อสร้างและไม่ควรมีการสะสมน้ำบนชั้นฐาน การก่อสร้างเป็นสิ่งต้องห้ามในวันที่ฝนตก คนงานควรคุ้นเคยกับกระบวนการต่าง ๆ ของการก่อสร้างซีลสารละลายและดำเนินการอย่างเชี่ยวชาญ

3. กระบวนการปฏิบัติการก่อสร้าง
ขั้นตอนการก่อสร้าง:
หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวของชั้นฐานซ่อมหลุมบ่อและเติมรอยแตกที่กว้างขึ้นก่อน กำหนดจำนวนและความกว้างของการปูตามความกว้างของถนนและความกว้างของรางปูและวาดเส้นควบคุมตามทิศทางการปู
ขับเครื่องปูผิวทางไปยังจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างและปรับความกว้างปูความหนาและซุ้มประตูของรางปู หลังจากยืนยันว่าการตั้งค่าของวัสดุต่าง ๆ ถูกต้องอีกครั้งสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อหมุนเครื่องผสมและผู้จัดจำหน่ายเกลียวของรางปู
เปิดสวิตช์ควบคุมของแต่ละวัสดุเพื่อให้วัสดุส่วนประกอบแต่ละตัวเข้ามาในมิกเซอร์ในเวลาเดียวกัน ปรับทิศทางการหมุนของผู้จัดจำหน่ายเกลียวเพื่อให้ส่วนผสมของสารละลายกระจายอย่างสม่ำเสมอในรางปู เมื่อวัสดุเติมเต็มรางปูถึงประมาณ 1 / 2 ของความลึกของมันผู้ปฏิบัติงานจะส่งสัญญาณให้ไดรเวอร์เริ่มเครื่องปูผิวทางและก้าวไปข้างหน้าด้วยความเร็ว 1.5 ~ 3.0km / h ความเร็วในการปูควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาตรของส่วนผสมในรางปูทางประมาณ 1 / 2 ของปริมาตรของรางปูและผู้จัดจำหน่ายสามารถกวนส่วนผสมได้
สำหรับข้อบกพร่องในท้องถิ่นในทางเท้าหลังจากการปูทางการซ่อมแซมด้วยตนเองควรทำในเวลาและเครื่องมือเช่น MOPS ยางหรือพลั่วสามารถใช้งานได้
ให้ความสนใจกับการใช้วัสดุส่วนประกอบแต่ละรายการเสมอ เมื่อวัสดุใด ๆ ใกล้จะหมดแล้วเอาต์พุตของวัสดุต่าง ๆ ควรถูกปิดทันที หลังจากส่วนผสมทั้งหมดในรางปูก็กระจายออกไปบนพื้นผิวถนนเครื่องปูผิวทางหยุดเคลื่อนที่ เจ้าหน้าที่ก่อสร้างควรถอดวัสดุออกทันทีภายใน 2 ~ 4 เมตรจากส่วนสุดท้ายของการก่อสร้างและเทลงในรถบรรทุกขยะ รถบรรทุกเครื่องปูผิวทางขับรถไปที่ด้านข้างของถนนทำความสะอาดรางปูด้วยปืนน้ำแรงดันสูงจากนั้นขนรางปูและขับรถไปที่ลานวัสดุเพื่อโหลดวัสดุ
การรักษาร่วม:
ข้อต่อแนวนอนของชั้นซีลสารละลายควรทำเป็นข้อต่อก้น
ข้อต่อตามยาวของชั้นซีลสารละลายควรทำเป็นข้อต่อตัก เพื่อให้แน่ใจว่าความเรียบของข้อต่อความกว้างรอบไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไปและโดยทั่วไปจะเหมาะสมกว่าที่จะควบคุมระหว่าง 30 ถึง 70 มม. ความสูงของข้อต่อไม่ควรมากกว่า 6 มม.
iv. การควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง
ควรตรวจสอบวัตถุดิบก่อนการก่อสร้างและควรมีบันทึกวีซ่าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ควรตรวจสอบวิธีการไหลและการทดสอบกระบวนการในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
เนื้อหาความถี่และมาตรฐานการควบคุมคุณภาพการก่อสร้างควรปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง เมื่อผลการตรวจสอบไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุจำนวนการตรวจสอบควรเพิ่มเหตุผลควรพบและจัดการกับ
ข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ปรากฏรวมถึง: พื้นผิวมีความราบเรียบตรงหนาแน่นและหยาบไม่มีปรากฏการณ์ที่ราบรื่นไม่มีการหลวมไม่มีรอยขีดข่วนไม่มีรอยล้อไม่มีรอยแตกและส่วนเกินในท้องถิ่นหรือน้อยกว่า ข้อต่อตามยาวและตามขวางนั้นเรียบและแน่นและสีก็สม่ำเสมอ
5. การป้องกันผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและมาตรการคุ้มครองความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
การป้องกันผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป: ก่อนการก่อสร้างควรดำเนินการควบคุมการจราจรในส่วนที่จะสร้างขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะขับรถเข้าไปในซีลสารละลายที่ไม่มีรูปแบบและก่อให้เกิดความเสียหาย หากจำเป็นต้องใช้รั้วแผ่นพลาสติกหรือถุงทอเพื่อปิดและป้องกัน การจราจรสามารถเปิดได้หลังจากซีลสารละลายเกิดขึ้น
มาตรการความปลอดภัย: ก่อนการก่อสร้างควรดำเนินการควบคุมการจราจรในส่วนที่จะสร้าง เจ้าหน้าที่ก่อสร้างจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงงานและผู้ประกอบการจะต้องผ่านการตรวจร่างกายเป็นประจำ ยานพาหนะขนส่งที่เข้าสู่สถานที่ก่อสร้างควรควบคุมความเร็วและขับอย่างปลอดภัย
มาตรการป้องกันสิ่งแวดล้อม: ส่วนผสมของซีลสารละลายจะต้องไม่ไหลไปไกลกว่าพื้นผิวถนนและวัสดุที่ถูกทิ้งจะต้องรวบรวมในรถบรรทุกขยะ ควรใช้มาตรการเพื่อลดมลพิษทางเสียงในระหว่างการดำเนินงานกลางคืน
โดยสรุปข้อมูลจำเพาะของ Slurry Seal ครอบคลุมหลายแง่มุมตั้งแต่ขอบเขตของการใช้งานไปจนถึงการเตรียมการก่อสร้างกระบวนการดำเนินการก่อสร้างการควบคุมคุณภาพการป้องกันผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและมาตรการความปลอดภัยและการป้องกันสิ่งแวดล้อมเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและผลกระทบของการสร้างซีลสารละลาย