ຂໍ້ກໍານົດຂອງປະທັບຕາທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຂອບເຂດຂອງການສະຫມັກ, ການກະກຽມການກໍ່ສ້າງ, ການຄວບຄຸມການກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆຂອງປະທັບຕາ slurry. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບລະອຽດຂອງການສະແດງ STURRY ປະທັບຕາ:
I. ຂອບເຂດຂອງການສະຫມັກ
ປະທັບຕາ Slurry ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການປ້ອງກັນການປ້ອງກັນທາງຫລວງທີ່ມີຢູ່ແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ
ຊັ້ນປະທັບຕາຕ່ໍາກວ່າຂອງເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ສ້າງຂື້ນໃຫມ່: ມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາແລະການຮັກສາພື້ນທີ່ກາງ, ແລະຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັ້ນໂດຍການຖ່າຍທອດທາງພື້ນຖານໂດຍການຖ່າຍທອດເປັນພາຫະນະ.
ຊັ້ນປະທັບຕາເທິງຂອງເສັ້ນທາງຫລວງທາງຫລວງແລະການຈັດແຈງຖະຫນົນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່ແລະຈັດແຈງໃຫມ່ວ່າ: ໃຊ້ເປັນຊັ້ນໃສ່ຫນ້າດິນ. ການປູທາງງ່າຍໆຂອງເຂດເມືອງແລະຖະຫນົນເມືອງ.
II. ການກະກຽມກໍ່ສ້າງ
ການກະກຽມດ້ານວິຊາການ: ຈົ່ງຄຸ້ນເຄີຍກັບຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງປະທັບຕາ slurry, ໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການສໍາລັບພະນັກງານກໍ່ສ້າງສາມາດສ້າງໄດ້ໂດຍສອດຄ່ອງກັບສະເພາະແລະຄຸນນະພາບການຄວບຄຸມຕາມມາດຕະຖານ.
ການກະກຽມອຸປະກອນ: ກະກຽມ paver ປະທັບຕາ slurry (ແລະ calibrate), ເຄື່ອງອັດ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຢາງ, mop ຢາງອື່ນໆ.
ການກະກຽມອຸປະກອນການ: ວັດສະດຸແຮ່ທາດທີ່ລະເຫີຍ, ເຄື່ອງເຕີມ, ນ້ໍາ, ເຄື່ອງຍ່ອຍແລະວັດສະດຸອື່ນໆສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງດ້ານວິຊາການທາງດ່ວນ "ແລະຜ່ານການກວດກາ.
ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ: ຊັ້ນພື້ນຖານຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມກ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ແລະບໍ່ຄວນຈະມີການສະສົມນ້ໍາໃນຊັ້ນພື້ນຖານ. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນຖືກຫ້າມໃນມື້ຝົນ. ຜູ້ອອກແຮງງານຄວນຄຸ້ນເຄີຍກັບຂະບວນການກໍ່ສ້າງປະທັບຕາທີ່ສວຍງາມແລະດໍາເນີນງານຢ່າງເປັນປະສິດຕິພາບ.

3. ຂະບວນການດໍາເນີນງານກໍ່ສ້າງ
ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ:
ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດດ້ານຂອງຊັ້ນພື້ນຖານ, ສ້ອມແປງ potholes ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຮອຍແຕກຂອງ Wider ກ່ອນ. ກໍານົດຈໍານວນແລະຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມກວ້າງຕາມຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແລະຄວາມກວ້າງຂອງຖາດປູປູ, ແລະແຕ້ມເສັ້ນຄວບຄຸມຕາມທິດທາງຂອງເສັ້ນທາງ.
ຂັບລົດ paver ເຖິງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງແລະປັບຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຫນາແລະຈຸດຫນາແລະຮ່ອງຮອຍຂອງ troving. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆແມ່ນຖືກຕ້ອງອີກຄັ້ງ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫມຸນເຄື່ອງປະສົມແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກ້ຽວວຽນຂອງ troved.
ເປີດເຄື່ອງຄວບຄຸມຂອງແຕ່ລະອຸປະກອນການເພື່ອໃຫ້ແຕ່ລະອຸປະກອນການປະກອບແຕ່ລະສ່ວນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປະສົມໃນເວລາດຽວກັນ. ປັບທິດທາງຫມູນວຽນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກ້ຽວວຽນເພື່ອໃຫ້ການປະສົມທີ່ຂີ້ຄ້ານຖືກແຈກຢາຍໃນເຕົ່າປູ. ໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸທີ່ເຮັດໃຫ້ການປູພື້ນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍປະມານ 1 / 2 ຂອງຄວາມເລິກ, ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະກ້າວໄປຫນ້າດ້ວຍຄວາມໄວ 1.5 ~ 3.0km / h. ຄວາມໄວໃນການປູທາງຄວນຮັບປະກັນວ່າປະລິມານການປະສົມໃນບັນຊີເປ່ເພໃນບັນຊີປະມານ 1 /2 ຂອງປະລິມານຂອງ trough, ແລະວ່າຜູ້ຈໍາຫນ່າຍສາມາດແຊ່ປະສົມ.
ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນທ້ອງຖິ່ນໃນການປູຢາງຫລັງຈາກປູຢາງ, ການສ້ອມແປງຄູ່ມືຄວນເຮັດໃຫ້ເປັນເວລາ, ແລະເຄື່ອງມືຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຢາງພາລາຫຼືຊ້ວນສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ເອົາໃຈໃສ່ສະເຫມີກັບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແຕ່ລະສ່ວນປະກອບ. ເມື່ອວັດສະດຸໃດໆໃກ້ຈະຖືກນໍາໃຊ້, ຜົນຜະລິດຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆຄວນຖືກປິດທັນທີ. ຫຼັງຈາກການປະສົມທັງຫມົດໃນ turing trough ໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍອອກສູ່ພື້ນຖະຫນົນຫົນທາງ, paver ຢຸດເຊົາການເຄື່ອນຍ້າຍ. ພະນັກງານກໍ່ສ້າງຄວນເອົາວັດສະດຸພາຍໃນ 2 ~ 4 ແມັດຂອງສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງການກໍ່ສ້າງແລະຖອກໃສ່ລົດບັນທຸກສິ່ງເສດເຫຼືອ. ລົດບັນທຸກ paver ຂັບລົດໄປທາງຂ້າງຂອງຖະຫນົນ, ທໍາຄວາມສະອາດຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກເລີກການຈອດລົດແລະຂັບລົດໄປທີ່ເດີ່ນທາງວັດສະດຸໄປທີ່ບັນຈຸ.
ການຮັກສາຮ່ວມ:
ຂໍ້ຕໍ່ຂອງແນວນອນຂອງຊັ້ນປະທັບຕາ slurry ຄວນເຮັດເປັນຂໍ້ຕໍ່ກົ້ນ.
ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຍາວຂອງຊັ້ນປະທັບຕາ slurry ຄວນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນຂໍ້ຕໍ່. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮາບພຽງຂອງຂໍ້ຕໍ່, ຄວາມກວ້າງຂອງສ່ວນທີ່ບໍ່ຄວນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະເຫມາະສົມກວ່າໃນການຄວບຄຸມມັນລະຫວ່າງ 30 ແລະ 70 ມມ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງການຮ່ວມກັນບໍ່ຄວນໃຫຍ່ກວ່າ 6 ມມ.
iv. ການຄວບຄຸມຄຸນະພາບການກໍ່ສ້າງ
ວັດຖຸດິບຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ແລະຄວນມີບັນທຶກວີຊາທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ຄວນມີການກວດກາໃນຂະບວນການດໍາເນີນງານໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.
ເນື້ອໃນ, ຄວາມຖີ່ແລະມາດຕະຖານຂອງການຄວບຄຸມຄຸນະພາບການກໍ່ສ້າງຄວນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເມື່ອຜົນການກວດກາບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍານົດໄວ້, ຈໍານວນການກວດກາຄວນໄດ້ຮັບ, ເຫດຜົນຄວນຈະຖືກພົບເຫັນແລະຈັດການກັບ.
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງຮູບລັກສະນະລວມມີພື້ນທີ່, ກົງ, ແຂງ, ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ບໍ່ມີຮອຍແຕກແລະທ້ອງຖິ່ນຫຼືນ້ອຍກວ່າ. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຍາວນານແລະຂ້າມຜ່ານແມ່ນກ້ຽງແລະແຫນ້ນ, ແລະສີແມ່ນເປັນເອກະພາບ.
.. ການປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມປອດໄພສໍາເລັດແລະມີມາດຕະການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ
ການປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ: ກ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຄວນຈະຖືກດໍາເນີນໃນສ່ວນໃນສ່ວນທີ່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ແຈ້ງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຮົ້ວ, ແຜ່ນພາດສະຕິກຫລືຖົງທີ່ໃຊ້ໃນຖົງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການປົກຄຸມແລະປົກປ້ອງ. ການຈາລະຈອນສາມາດເປີດໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ປະທັບຕາ slurry ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ: ກ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໃນສ່ວນທີ່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ພະນັກງານກໍ່ສ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນແຮງງານ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດຮ່າງກາຍເປັນປະຈໍາ. ພາຫະນະຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຄວນຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງພວກເຂົາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຂັບລົດຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ: ການປະສົມປະສານການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີປະຕູນອກເຫນືອຈາກພື້ນຖະຫນົນ, ແລະວັດສະດຸທີ່ຖືກຍົກເລີກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບກໍາໃນລົດບັນທຸກສິ່ງເສດເຫຼືອ. ມາດຕະການຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນໃນເວລາປະຕິບັດງານໃນຕອນກາງຄືນ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງປະທັບຕາທີ່ມີຫຼາຍດ້ານຈາກຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງແລະການປ້ອງກັນຜະລິດຕະພັນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.