L’especificació del segell de purins implica principalment els requisits de l’àmbit d’aplicació, la preparació de la construcció, el procés d’operació de construcció, el control de qualitat, etc. del segell de purins. A continuació, es mostra un resum detallat de l'especificació del segell de purins:
I. Abast de l’aplicació
El segell de purins s'utilitza principalment en els escenaris següents:
Manteniment preventiu de les carreteres existents i els paviments urbans: millorar el rendiment anti-skid de la superfície de la carretera, bloquejar la infiltració de les aigües superficials de la carretera, evitar els danys d’aigua a la superfície de la carretera i segellar esquerdes amb amplades més petites.
La capa inferior de segell de la carretera de nova construcció: té un paper en la retenció d’aigua i la preservació de la salut per a la capa base semi-rígida, reforça la connexió entre la capa d’asfalt i la capa base semi-rígida i evita danys a la capa base per vehicles de pas temporal.
La capa superior del segell de la carretera recent construïda i reconstruïda i el paviment urbà de la carretera: s'utilitza com a capa de desgast de superfície. Paviment simple de carreteres del comtat i municipi.
II. Preparació de la construcció
Preparació tècnica: familiaritzar -se amb el procés de construcció del segell de purins, proporcionar formació tècnica per al personal de la construcció i assegurar -se que el personal de la construcció pugui construir conscientment d’acord amb les especificacions i la qualitat de control segons els estàndards.
Preparació d’equips: Prepareu el paviment de segell de purins (i calibreu), corró, compressor d’aire, camió d’aigua, camió de recollida de residus, pala, fregó de goma i altres equips de construcció.
Preparació de materials: l’asfalt emulsionat, els materials minerals, les càrregues, l’aigua, els additius i altres materials han de complir les disposicions rellevants de les “especificacions tècniques per a la construcció de paviments d’asfalt d’autopistes” i passar la inspecció.
Condicions de treball: s'ha de netejar la capa base abans de la construcció i no hi hauria d'haver acumulació d'aigua a la capa base. La construcció està prohibida els dies de pluja. Els treballadors haurien de familiaritzar -se amb els diversos processos de construcció de segells de purins i funcionar amb prou feines.

3. Procés de funcionament de la construcció
Passos de construcció:
Després de netejar la superfície de la capa base, repareu els forats i ompliu les esquerdes més amples. Determineu el nombre i l'amplada de la pavimentació segons l'amplada de la carretera i l'amplada de la pavimentació i dibuixeu la línia de control al llarg de la direcció de la pavimentació.
Conduïu el paviment fins al punt de partida de la construcció i ajusteu l’amplada, pavimenta el gruix i l’arc de l’abeurador de pavimentació. Després de confirmar que la configuració de diversos materials torna a ser correcta, inicieu el motor per girar la batedora i el distribuïdor en espiral de la pavimentació.
Enceneu l’interruptor de control de cada material de manera que cada material component entra al mesclador alhora. Ajusteu la direcció de rotació del distribuïdor en espiral de manera que la barreja de purins es distribueixi uniformement a la pavimentació. Quan el material omple la pavimentació a aproximadament 1 / 2 de la seva profunditat, l'operador assenyala el conductor per iniciar el paviment i avançar a una velocitat de 1,5 ~ 3,0 km / h. La velocitat de pavimentació ha de garantir que el volum de la barreja de la pavimentació representi aproximadament 1 / 2 del volum de la pavimentació i que el distribuïdor pugui remenar la barreja.
Per als defectes locals del paviment després de la pavimentació, les reparacions manuals s’han de fer a temps i es poden utilitzar eines com els molls de goma o les pales.
Fixeu -vos sempre en l’ús de cada material component. Quan qualsevol material estigui a prop d’utilitzar -se, s’hauria d’apagar immediatament la sortida de diversos materials. Després que tota la barreja de la pavimentació es reparteixi a la superfície de la carretera, el paviment deixa de moure's. El personal de la construcció ha d’eliminar immediatament els materials a 2 ~ 4 metres de l’última secció de la construcció i abocar -los al camió residual. El camió pavimentat es dirigeix ​​cap al costat de la carretera, neteja l’abeurador de pavimentació amb una pistola d’aigua d’alta pressió, després descarrega l’abeurador i condueix al pati del material per carregar materials.
Tractament articular:
Les articulacions horitzontals de la capa de segell de purins s’han de convertir en juntes de cul.
Les articulacions longitudinals de la capa de segell de purins s’han de convertir en articulacions de volta. Per tal d’assegurar la plana de les articulacions, l’amplada de la volta no ha de ser massa gran, i generalment és més adequada controlar -la entre 30 i 70 mm. L’alçada de l’articulació no ha de ser superior a 6 mm.
Iv. Control de qualitat de la construcció
Les matèries primeres s’han d’inspeccionar abans de la construcció i hi hauria d’haver un registre de visat qualificat.
El flux de procés i els mètodes de prova s’han d’inspeccionar durant el procés de construcció.
El contingut, la freqüència i els estàndards de control de qualitat de la construcció han de complir les regulacions rellevants. Quan els resultats de la inspecció no compleixen els requisits especificats, cal afegir el nombre d’inspeccions, s’han de trobar i tractar els motius.
Els requisits de qualitat de l’aspecte inclouen: la superfície és plana, recta, densa, sòlida i rugosa, no hi ha fenomen llis, ni solta, ni rascades, ni marques de rodes, ni esquerdes i excés local o menys. Les articulacions longitudinals i transversals són llises i estretes, i el color és uniforme.
5. Mesures de protecció i protecció del medi ambient acabades
Protecció del producte acabat: abans de la construcció, s’ha de dur a terme el control del trànsit a la secció per construir -se per evitar que els vehicles condueixin al segell de purins sense fonts i causin danys. Si cal, es poden utilitzar tanques, llençols de plàstic o bosses teixides per cobrir i protecció. El trànsit només es pot obrir després de formar el segell de purins.
Mesures de seguretat: abans de la construcció, s’ha de realitzar el control del trànsit a la secció per construir -lo. El personal de la construcció ha d’estar equipat amb subministraments de protecció laboral i els operadors han de sotmetre’s a exàmens físics regulars. Els vehicles de transport que entren al lloc de construcció han de controlar estrictament la seva velocitat i conduir amb seguretat.
Mesures de protecció ambiental: La barreja de segell de purins no ha de fluir més enllà de la superfície de la carretera i els materials descartats s’han de recollir al camió residual. S’han de prendre mesures per reduir la contaminació del soroll durant les operacions nocturnes.
En resum, l’especificació del segell de purins cobreix múltiples aspectes des de l’abast de l’aplicació fins a la preparació de la construcció, el procés d’operació de construcció, el control de qualitat, la protecció de productes i les mesures acabades de seguretat i protecció ambiental, garantint la qualitat i l’efecte de la construcció del segell de purins.