Specifikationen af ​​gylleforseglinger involverer hovedsageligt kravene til anvendelsesområdet, byggeforberedelse, konstruktionsoperationsproces, kvalitetskontrol osv. Af gylleforseglingen. Følgende er et detaljeret resumé af gylleforseglingsspecifikationen:
I. Anvendelsesomfang
Opslæmningstætning bruges hovedsageligt i følgende scenarier:
Forebyggende vedligeholdelse af eksisterende motorveje og bybelægninger: Forbedre anti-skidens ydeevne på vejoverfladen, blokerer infiltrationen af ​​vejoverfladevand, forhindrer vandskade på vejoverfladen og forsegler revner med mindre bredder.
Det nedre tætningslag af den nybyggede motorvej: spiller en rolle i vandopbevaring og sundhedsbevaring for det halvrigede baselag, styrker forbindelsen mellem asfaltlaget og det halvstore basislag og undgår skader på basislaget ved midlertidige forbipasserende køretøjer.
Det øverste tætningslag af den nybyggede og genopbyggede motorvej og urban vejbelægning: Brugt som et overfladeslag. Enkel brolægning af amts- og township -veje.
Ii. Bygningsforberedelse
Teknisk forberedelse: Vær bekendt med konstruktionsprocessen for gylleforsegling, sørg for teknisk uddannelse til byggepersonale og sørg for, at byggepersonalet bevidst kan konstruere i overensstemmelse med specifikationerne og kontrolkvaliteten i henhold til standarder.
Forberedelse af udstyr: Forbered gylleforseglingsmaskine (og kalibrer), rulle, luftkompressor, vandbil, affaldsindsamlingsbil, skovl, gummi moppe og andet konstruktionsudstyr.
Materialeforberedelse: Emulleret asfalt, mineralmaterialer, fyldstoffer, vand, tilsætningsstoffer og andre materialer skal overholde de relevante bestemmelser i "tekniske specifikationer for konstruktion af asfaltbelægning" og videregive inspektionen.
Arbejdsforhold: Baselaget skal rengøres inden konstruktionen, og der skal ikke være nogen vandakkumulering på basislaget. Byggeriet er forbudt på regnfulde dage. Arbejdstagere skal være fortrolige med de forskellige processer med opslæmningsforseglingskonstruktion og drive dygtigt.

3. Konstruktionsoperationsproces
Konstruktionstrin:
Efter rengøring af basislagets overflade skal du reparere hullerne og fylde de bredere revner først. Bestem antallet og bredden af ​​brolægning i henhold til bredden af ​​vejen og bredden af ​​brolægningstruge, og træk kontrollinjen langs brolægningsretningen.
Kør udlæggeren til udgangspunktet for konstruktionen, og juster bredden, brolægningstykkelse og bue af brolægning. Efter at have bekræftet, at indstillingerne for forskellige materialer er korrekte igen, skal du starte motoren for at rotere mixeren og spiraldistributøren af ​​brolægning.
Tænd for kontrolafbryderen for hvert materiale, så hvert komponentmateriale kommer ind i mixeren på samme tid. Juster rotationsretningen for spiraldistributøren, så opslæmningsblandingen er jævnt fordelt i brolægningstrug. Når materialet fylder brolægningen til ca. 1 / 2 af dens dybde, signalerer operatøren føreren til at starte udlæggeren og bevæge sig fremad med en hastighed på 1,5 ~ 3,0 km / h. Belægningshastigheden skal sikre, at mængden af ​​blandingen i brolægningstrugen tegner sig for ca. 1 / 2 af volumenet af brolægningens trug, og at distributøren kan røre blandingen.
Ved lokale defekter i fortovet efter brolægning skal manuelle reparationer foretages i tide, og værktøjer som gummimop eller skovle kan bruges.
Vær altid opmærksom på brugen af ​​hvert komponentmateriale. Når ethvert materiale er tæt på at blive brugt op, skal output fra forskellige materialer straks slukkes. Efter at al blandingen i brolægningen er spredt ud på vejoverfladen, holder udlæggeren op med at bevæge sig. Konstruktionspersonale skal straks fjerne materialerne inden for 2 ~ 4 meter fra den sidste sektion af konstruktionen og hælde dem i affaldsbilen. Paumerbilen kører til siden af ​​vejen, renser brolægningens truget med en højtryksvandspistol, losser derefter brolægningens trug og kører til materialet for at indlæse materialer.
Fælles behandling:
De vandrette led i opslæmningstætningslaget skal gøres til rumpefuger.
De langsgående led i gylleforseglingslaget skal foretages til skødfuger. For at sikre sammenføjningens fladhed bør skødbredden ikke være for stor, og det er generelt mere passende at kontrollere den mellem 30 og 70 mm. Fælles højde bør ikke være større end 6 mm.
Iv. Bygningskvalitetskontrol
Råmaterialerne skal inspiceres inden konstruktionen, og der skal være en kvalificeret visumrekord.
Processtrømnings- og testmetoderne skal inspiceres under byggeprocessen.
Indholdet, hyppigheden og standarderne for konstruktionskvalitetskontrol skal overholde relevante regler. Når inspektionsresultaterne ikke opfylder de specificerede krav, skal antallet af inspektioner tilføjes, grundene skal findes og behandles.
Krav til udseende af udseende inkluderer: overfladen er flad, lige, tæt, solid og ru, der er ikke noget glat fænomen, ingen løshed, ingen ridser, ingen hjulmærker, ingen revner og lokalt overskydende eller mindre. De langsgående og tværgående led er glatte og stramme, og farven er ensartet.
5. Færdig produktbeskyttelse og sikkerheds- og miljøbeskyttelsesforanstaltninger
Færdig produktbeskyttelse: Før konstruktionen skal trafikstyring udføres på sektionen, der skal konstrueres for at forhindre køretøjer i at køre ind i den uformede gylleforsegling og forårsage skade. Om nødvendigt kan hegn, plastikplader eller vævede poser bruges til dækning og beskyttelse. Trafik kan åbnes først, efter at gylleforseglingen er dannet.
Sikkerhedsforanstaltninger: Før konstruktion skal trafikstyring udføres på det afsnit, der skal konstrueres. Bygningspersonale skal være udstyret med arbejdsbeskyttelsesartikler, og operatører skal gennemgå regelmæssige fysiske undersøgelser. Transportkøretøjer, der kommer ind på byggepladsen, bør strengt kontrollere deres hastighed og køre sikkert.
Miljøbeskyttelsesforanstaltninger: Opslæmningstætningsblandingen må ikke strømme ud over vejoverfladen, og de kasserede materialer skal opsamles i affaldsbilen. Der skal træffes foranstaltninger for at reducere støjforurening under natoperationer.
Sammenfattende dækker Slurry Seal -specifikationen flere aspekter fra anvendelsesområdet til konstruktionsforberedelse, byggeoperationsproces, kvalitetskontrol, færdig produktbeskyttelse og sikkerheds- og miljøbeskyttelsesforanstaltninger, hvilket sikrer kvaliteten og effekten af ​​opslæmningsforseglingskonstruktion.