Spesifikasi meterai buburan terutamanya melibatkan keperluan skop permohonan, penyediaan pembinaan, proses operasi pembinaan, kawalan kualiti, dan lain -lain meterai buburan. Berikut adalah ringkasan terperinci mengenai spesifikasi meterai buburan:
I. Skop permohonan
Meterai buburan terutamanya digunakan dalam senario berikut:
Penyelenggaraan pencegahan lebuh raya yang sedia ada dan jalan raya jalan bandar: Meningkatkan prestasi anti-skid permukaan jalan, menghalang penyusupan air permukaan jalan, mencegah kerosakan air ke permukaan jalan, dan retak meterai dengan lebar yang lebih kecil.
Lapisan meterai bawah lebuh raya yang baru dibina: memainkan peranan dalam pengekalan air dan pemeliharaan kesihatan untuk lapisan asas separuh tegar, menguatkan hubungan antara lapisan asfalt dan lapisan asas separuh tegar, dan mengelakkan kerosakan pada lapisan asas oleh kenderaan lulus sementara.
Lapisan meterai atas lebuh raya yang baru dibina dan dibina semula dan jalan raya jalan raya: digunakan sebagai lapisan memakai permukaan. Paving mudah jalan daerah dan perbandaran.
Ii. Penyediaan pembinaan
Penyediaan Teknikal: Berkenaan dengan proses pembinaan meterai buburan, menyediakan latihan teknikal untuk kakitangan pembinaan, dan memastikan kakitangan pembinaan secara sedar boleh dibina mengikut spesifikasi dan kualiti kawalan mengikut piawaian.
Penyediaan Peralatan: Sediakan Paver Slurry Seal (dan Kalibrasi), Roller, Pemampat Udara, Trak Air, Lori Koleksi Sisa, Skop, Mop Rubber dan Peralatan Pembinaan Lain.
Penyediaan bahan: asfalt emulsi, bahan mineral, pengisi, air, bahan tambahan dan bahan -bahan lain harus mematuhi peruntukan yang berkaitan dengan "spesifikasi teknikal untuk pembinaan turapan asfalt lebuh raya" dan lulus pemeriksaan.
Keadaan kerja: Lapisan asas harus dibersihkan sebelum pembinaan, dan tidak ada pengumpulan air pada lapisan asas. Pembinaan dilarang pada hari -hari hujan. Pekerja harus biasa dengan pelbagai proses pembinaan meterai buburan dan beroperasi dengan mahir.

3. Proses Operasi Pembinaan
Langkah pembinaan:
Selepas membersihkan permukaan lapisan asas, baiki jalan berlubang dan isi retak yang lebih luas terlebih dahulu. Tentukan bilangan dan lebar paving mengikut lebar jalan dan lebar palung paving, dan lukis garis kawalan di sepanjang arah paving.
Pandu Paver ke titik permulaan pembinaan dan menyesuaikan lebar, membuka ketebalan dan gerbang palung paving. Selepas mengesahkan bahawa tetapan pelbagai bahan betul sekali lagi, mulakan enjin untuk memutar pengadun dan pengedar lingkaran palung paving.
Hidupkan suis kawalan setiap bahan supaya setiap bahan komponen memasuki pengadun pada masa yang sama. Laraskan arah putaran pengedar lingkaran supaya campuran buburan diedarkan secara merata di palung paving. Apabila bahan mengisi palung paving kepada kira -kira 1 / 2 kedalamannya, pengendali menandakan pemandu untuk memulakan pengosongan dan bergerak ke hadapan pada kelajuan 1.5 ~ 3.0km / h. Kelajuan paving harus memastikan bahawa jumlah campuran di dalam paving palung menyumbang kira -kira 1 / 2 dari jumlah palung paving, dan pengedar dapat menggerakkan campuran.
Untuk kecacatan tempatan di dalam trotoar selepas membuka, pembaikan manual hendaklah dibuat dalam masa, dan alat seperti mops atau shovels boleh digunakan.
Sentiasa perhatikan penggunaan setiap bahan komponen. Apabila apa -apa bahan hampir digunakan, output pelbagai bahan hendaklah segera dimatikan. Selepas semua campuran di palung paving tersebar di permukaan jalan, Paver berhenti bergerak. Kakitangan pembinaan harus segera mengeluarkan bahan -bahan dalam jarak 2 ~ 4 meter dari bahagian terakhir pembinaan dan mencurahkannya ke dalam trak sisa. Trak Paver memandu ke tepi jalan, membersihkan palung paving dengan pistol air tekanan tinggi, kemudian memunggah palung paving dan memandu ke halaman bahan untuk memuat bahan.
Rawatan Bersama:
Sendi mendatar lapisan meterai buburan hendaklah dibuat ke dalam sendi pantat.
Sendi longitudal lapisan meterai buburan hendaklah dibuat ke dalam sendi pusingan. Untuk memastikan kebosanan sendi, lebar lap tidak boleh terlalu besar, dan pada umumnya lebih sesuai untuk mengawalnya antara 30 dan 70 mm. Ketinggian sendi tidak boleh lebih besar daripada 6 mm.
Iv. Kawalan kualiti pembinaan
Bahan mentah harus diperiksa sebelum pembinaan, dan harus ada rekod visa yang berkelayakan.
Kaedah aliran dan ujian proses perlu diperiksa semasa proses pembinaan.
Kandungan, kekerapan dan piawaian kawalan kualiti pembinaan harus mematuhi peraturan yang relevan. Apabila keputusan pemeriksaan tidak memenuhi keperluan yang ditentukan, bilangan pemeriksaan perlu ditambah, sebab -sebabnya harus ditemui dan ditangani.
Keperluan kualiti penampilan termasuk: permukaannya rata, lurus, padat, pepejal dan kasar, tidak ada fenomena yang lancar, tiada kelonggaran, tiada calar, tiada tanda roda, tiada retak dan kelebihan tempatan atau kurang. Sendi longitudinal dan melintang adalah licin dan ketat, dan warna seragam.
5. Perlindungan Produk Siap dan Keselamatan dan Langkah Perlindungan Alam Sekitar
Perlindungan Produk Selesai: Sebelum pembinaan, kawalan lalu lintas harus dilakukan pada bahagian yang akan dibina untuk mencegah kenderaan dari memandu ke meterai buburan yang tidak berubah dan menyebabkan kerosakan. Jika perlu, pagar, lembaran plastik atau beg tenunan boleh digunakan untuk penutup dan perlindungan. Trafik boleh dibuka hanya selepas meterai buburan dibentuk.
Langkah -langkah Keselamatan: Sebelum pembinaan, kawalan lalu lintas harus dilakukan pada bahagian yang akan dibina. Kakitangan pembinaan mesti dilengkapi dengan bekalan perlindungan buruh, dan pengendali mesti menjalani peperiksaan fizikal yang kerap. Kenderaan pengangkutan yang memasuki tapak pembinaan harus mengawal kelajuan mereka dengan ketat dan memandu dengan selamat.
Langkah -langkah perlindungan alam sekitar: Campuran meterai buburan tidak boleh mengalir di luar permukaan jalan, dan bahan -bahan yang dibuang mesti dikumpulkan di dalam trak sisa. Langkah -langkah perlu diambil untuk mengurangkan pencemaran bunyi semasa operasi malam.
Ringkasnya, spesifikasi meterai buburan merangkumi pelbagai aspek dari skop permohonan kepada penyediaan pembinaan, proses operasi pembinaan, kawalan kualiti, perlindungan produk siap dan langkah -langkah perlindungan keselamatan dan alam sekitar, memastikan kualiti dan kesan pembinaan meterai buburan.