Tres minuts per distingir la capa permeable, la capa adhesiva i la capa de segellat i la seqüència de construcció
Productes
Aplicació
Caixa
Atenció al client
Bloc
La teva posició: Casa > Bloc > Bloc de la indústria
Tres minuts per distingir la capa permeable, la capa adhesiva i la capa de segellat i la seqüència de construcció
Temps d'alliberament:2025-06-26
Llegeix:
Compartir:
No sabeu què és la "capa permeable, la capa adhesiva i la capa de segellat? O no sabeu la" capa permeable, la capa adhesiva i la seqüència de construcció de la capa de segellat ", mireu aquí i llegiu aquest article amb cura!
Parlem primer de la seqüència de construcció. L’oli de capa permeable s’ha de polvoritzar en un termini de 6 hores després de la roda de la capa base. L’oli de capa permeable utilitza l’asfalt emulsionat PC-2. La quantitat es pot determinar mitjançant ruixat de prova a 1,5 litres per metre quadrat i la profunditat de penetració no és inferior a 5 mm. Després de ruixar l’oli de capa permeable, la capa de segellat inferior d’asfalt emulsionat PC-1 es paveix. La quantitat d’asfalt emulsionat és d’1,0 litres per metre quadrat, la mida de la partícula agregada és de 0,5 a 1cm i el gruix no ha de ser inferior a 0,6 cm. Abans de pavar el formigó d’asfalt, l’oli de capa adhesiva s’ha de ruixar a les capes superiors i inferiors de la capa de segellat inferior i als costats d’estructures com les voreres, els punts de pluja i els pous d’inspecció. L’oli de capa adhesiva utilitza l’asfalt emulsionat PC-3 i la quantitat és per metre quadrat. 0,5 litres.
Capa permeable: la funció de la capa permeable és fer que la capa superficial de l’asfalt i l’enllaç de la capa base de material no asfalt. És una capa fina que penetra a la superfície de la capa base abocant asfalt emulsionat, quitrà de carbó o asfalt líquid a la capa base.
Capa permeable, capa adhesiva i capa de segellat
Les situacions en què s’ha d’abocar l’asfalt permeable són les següents:
(1) base de grava i pedra triturada classificada del paviment d'asfalt;
(2) ciment, calç, cendra de mosca i altres enquadernadors inorgànics estabilitzats el sòl;
(3) L'asfalt permeable s'ha d'abocar a la base semi-rígida del material granular.
Capa adhesiva: La funció de la capa adhesiva és fer que les capes d’estructura d’asfalt super i inferiors o la capa d’estructura d’asfalt i l’estructura (o paviment de formigó de ciment) s’uneixin completament en un conjunt.
Les situacions en què s’ha d’abocar l’asfalt adhesiu són les següents:
(1) La capa d'asfalt per sota de la capa de doble capa o de tres capes de barreja d'asfalt en calent, s'ha contaminat abans que la capa superior sigui pavimentada.
(2) S'afegeix una capa d'asfalt a l'antiga capa de paviment d'asfalt. o pont abans de pavimentar.
(3) pavir la capa superficial d'asfalt sobre el paviment de formigó de ciment,
(4) costats de les làpides, entrades d’aigua de pluja, pous d’inspecció, etc. que estan en contacte amb la barreja d’asfalt recentment posada.
Capa de segellat: el paper de la capa de segellat:
(1) segellar una certa capa per tenir un paper en la retenció d'aigua i la impermeabilització;
(2) que serveix de transició i connexió efectiva entre la capa base i la capa superficial de l’asfalt;
(3) reforç de zones soltes on una determinada capa de la superfície de la carretera està danyada i separada;
(4) Abans de pavimentar la capa superficial de l’asfalt, la capa base s’ha d’obrir temporalment al trànsit per evitar danys d’aigua a la capa base a causa de l’acció del clima o del vehicle.
La capa de segellat es pot dividir en capa de segellat superior i capa inferior de segellat; Segons el tipus de construcció, es pot utilitzar un mètode de tractament de superfície d’una sola capa o mètode de pavimentació de capa o es pot utilitzar una capa de segellat de purins d’asfalt emulsionat.
La capa superficial d’asfalt de les carreteres i les carreteres de primera classe en zones plujoses i humides té una gran porositat i és probable que tingui una filtració d’aigua greu o pavimenta quan la base no es pot pavimentar amb la capa superficial d’asfalt en el temps i els vehicles han de passar, és recomanable posar la capa inferior de segell després d’escoltar la capa que potmeable al petroli.
La capa de segell inferior està situada a la superfície de la base semi-rígida per protegir la base de ser malmesa pels vehicles de construcció, facilitar el curació de materials semi-rígids, evitar que l’aigua de pluja s’enfonsi a la capa estructural per sota de la base i reforci la connexió entre la capa superficial i la base. Hi ha molts mètodes de construcció per a la capa de segell inferior.
La capa superior del segell s'ha de posar a la capa superficial de l'asfalt en les situacions següents:
(1) Les llacunes de la capa superficial de l'asfalt són grans i la permeabilitat de l'aigua és greu.
(2) Vell paviment d'asfalt amb esquerdes o reparacions.
(3) El paviment d'asfalt antic que s'ha de pavimentar amb una capa de desgast per millorar el rendiment anti-skid.
(4) Nou paviment d’asfalt que s’ha de pavimentar amb una capa de desgast o una capa protectora.
Què vas aprendre després de llegir aquest article? Si teniu dubtes o suggeriments, deixeu un missatge. Us respondré quan vegi el missatge!