Ba phút để phân biệt lớp thấm, lớp dính và lớp niêm phong và trình tự xây dựng
Không biết "lớp dính, lớp dính và lớp niêm phong là gì? Hoặc không biết" lớp thấm, lớp dính và trình tự xây dựng lớp niêm phong "Hãy xem xét bài viết này một cách cẩn thận!
Hãy nói về trình tự xây dựng đầu tiên. Dầu lớp thấm phải được phun trong vòng 6 giờ sau khi lớp cơ sở được cuộn. Dầu lớp thấm sử dụng Asphalt PC-2 nhũ hóa. Lượng có thể được xác định bằng cách phun thử nghiệm ở mức 1,5 lít mỗi mét vuông và độ sâu thâm nhập không nhỏ hơn 5 mm. Sau khi phun dầu lớp thấm, lớp niêm phong Asphalt Pc-1 được nhũ hóa được lát. Lượng nhựa đường nhũ hóa là 1,0 lít mỗi mét vuông, kích thước hạt tổng hợp là 0,5 đến 1cm và độ dày không được nhỏ hơn 0,6 cm. Trước khi lát bê tông nhựa, dầu lớp dính phải được phun vào các lớp trên và dưới của lớp niêm phong dưới và ở hai bên của các cấu trúc như lề đường, cửa hàng nước mưa và giếng kiểm tra. Dầu lớp dính sử dụng Asphalt PC-3 được nhũ hóa và lượng là trên mỗi mét vuông. 0,5 lít.
Lớp thấm: Chức năng của lớp thấm là làm cho lớp bề mặt nhựa đường và liên kết lớp cơ sở vật liệu không phải là Asphalt. Nó là một lớp mỏng xuyên qua bề mặt của lớp cơ sở bằng cách đổ nhựa đường nhũ hóa, than đá hoặc nhựa đường chất lỏng trên lớp cơ sở.

Các tình huống mà nhựa đường có thể được đổ như sau:
(1) sỏi được phân loại và lớp đá nghiền nát của mặt đường nhựa đường;
(2) xi măng, vôi, tro bay và các chất kết dính vô cơ khác ổn định đất;
(3) nhựa đường thấm phải được đổ vào cơ sở bán cứng của vật liệu dạng hạt.
Lớp kết dính: Chức năng của lớp kết dính là làm cho các lớp cấu trúc nhựa đường trên và dưới hoặc lớp cấu trúc nhựa đường và cấu trúc (hoặc mặt đường bê tông xi măng) hoàn toàn liên kết thành một tổng thể.
Các tình huống mà nhựa đường nên được đổ như sau:
(1) Lớp nhựa đường bên dưới mặt đường hỗn hợp nhựa đường nóng hai lớp hoặc ba lớp đã bị ô nhiễm trước khi lớp trên được lát.
(2) Một lớp nhựa đường được thêm vào lớp mặt đường nhựa cũ. hoặc cầu trước khi lát.
(3) Lớp bề mặt nhựa đường trên mặt đường bê tông xi măng,
.
Lớp niêm phong: Vai trò của lớp niêm phong:
(1) niêm phong một lớp nhất định để đóng vai trò trong việc giữ nước và chống thấm;
(2) phục vụ như một sự chuyển tiếp và kết nối hiệu quả giữa lớp cơ sở và lớp bề mặt nhựa đường;
(3) củng cố các khu vực lỏng lẻo nơi một lớp nhất định của bề mặt đường bị hư hỏng và tách rời;
.
Lớp niêm phong có thể được chia thành lớp niêm phong trên và lớp niêm phong dưới; Theo loại xây dựng, có thể sử dụng phương pháp xử lý bề mặt một lớp một lớp hoặc phương pháp lát lớp hoặc lớp niêm phong bùn nhựa đường nhũ hóa có thể được sử dụng.
Bề mặt nhựa đường của đường cao tốc và đường cao tốc hạng nhất ở các khu vực mưa và ẩm có độ xốp lớn và có khả năng bị thấm nước nghiêm trọng, hoặc lát khi đế không thể được lát bằng lớp nhựa đường theo thời gian và các phương tiện cần phải vượt qua, bạn nên đặt lớp con dấu thấp hơn sau khi phun lớp dầu.
Lớp con dấu dưới được đặt trên bề mặt của cơ sở bán cứng để bảo vệ căn cứ khỏi bị hư hỏng bởi các phương tiện xây dựng, tạo điều kiện cho việc chữa khỏi các vật liệu bán cứng, ngăn nước mưa vào lớp cấu trúc bên dưới đế và tăng cường kết nối giữa lớp bề mặt và đế. Có nhiều phương pháp xây dựng cho lớp con dấu thấp hơn.
Lớp con dấu trên phải được đặt trên lớp bề mặt nhựa đường trong các tình huống sau:
(1) Các khoảng trống trong lớp bề mặt nhựa đường là lớn và tính thấm nước là nghiêm trọng.
(2) Mặt đường nhựa cũ với vết nứt hoặc sửa chữa.
(3) Mặt đường nhựa cũ cần được lát bằng lớp hao mòn để cải thiện hiệu suất chống trượt.
(4) Mặt đường nhựa đường mới cần được lát bằng lớp hao mòn hoặc lớp bảo vệ.
Bạn đã học được gì sau khi đọc bài viết này? Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc đề xuất, xin vui lòng để lại tin nhắn! Tôi sẽ trả lời bạn khi tôi xem tin nhắn!