خبر ناهي "" قابل "بنيادي پرت، چپيندڙ پرت، چپيندڙ پرت، ۽ سيلنگ پرت" کي ڏسو.
اچو ته پهرين تعميراتي تسلسل بابت ڳالهايون. بي بنياد پرت کي بي بنياد پرت جي اندر 6 ڪلاڪن اندر جوڙيل پرت جو تيل لازمي هوندو. قابل پر پرت جو تيل جذباتي اسفالٽ پي سي -2 استعمال ڪندو آهي. رقم آزمائشي طور تي 1.5 ليٽر في مربع ميٽر تي مقرر ڪري سگهجي ٿو، ۽ دخل واري کوٽائي 5mm کان گهٽ ناهي. قابل پر پراڻا پرت جو تيل پائڻ، جذباتي اسفالٽ پي سي 1 گهٽ سيلنگ پرت پڪي آهي. خالي اسفالٽ جي رقم 1.0 ليٽر في مربع ميٽر آهي، مجموعي ذراتي سائيز 0.5 کان 1 سي ايم ايم کان گهٽ آهي. اسفالٽ ڪيڪٽ کان پهريان، چپڙي واري ڪنڊ کي پاپلڻ واري بتي جو تيل ۽ هيٺئين حصي جي ڪنارن جي مٿانهين ۽ هيٺيون واٽر آئوٽليٽز تي. چپڙي واري پرت جو تيل جذباتي اسفالٽ پي سي -3، ۽ رقم في مربع ميٽر آهي. 0.5 ليٽر.
قابل پر پرت: قابل اطمينان واري پرت جو فعل آهي اسفالٽ مٿاڇري واري ليڊر ۽ غير اسفالٽ مواد بيس بانڊ کي چ well ي طرح ڪرڻ آهي. اهو هڪ پتلي پرت آهي جيڪو بنيادي طور تي بي بنياد اسفالٽ، ڪوئلي واري اسفالٽ تي بي بنياد پرفليٽ يا مائع اسفالٽ جي سطح جي مٿاڇري تي وجهي ٿو.

اهي حالتون جتي قابل اطمينان اسفال کي هن ريت هيٺ ڏنل آهن:
(1) اسفالٽ پگهار جو گريڊ ۽ گريڊ ڪيل ڇڪيل پٿر جو بنياد؛
(2) سياحت، لون، اڏامڻ Ash ۽ ٻي انرجيگنڪ پابندين.
(3) گرينر مادي جي نيم سخت بنيادن تي لازمي طور تي اسفالٽ کي لازمي طور تي پڪو ڪرڻ گهرجي.
چپڙي واري پرت: چپڙي واري پرت جو ڪم مٿي ۽ هيٺين اسفالٽ انچي جوڙجڪ ۽ اسفالٽ انچي پرت ۽ ان جي ساخت (يا سيمينٽ ڪنڪريٽ) کي مڪمل طور تي بند ڪيو ويو آهي.
اهي حالتون جتي چپڙي اسفال کي هيٺ اچڻ گهرجي.
(1) ٻٻر پرت يا ٽن پرت کي گرم ڪرڻ واري گرم ميڪري گرم گرم ٿيل گرم اسفالٽ اسفالٽ اسفالٽ ميڪ اپ پیشہ پيڪنگ جو ميٽنگ پڪو ڪيو ويو آهي.
(2) هڪ اسفالٽ پرت پراڻي اسفالٽ پگهار واري پرت ۾ شامل ڪيو ويو آهي. يا پل پائڻ کان اڳ.
(3) سيمينٽ ڪانڪريٽ تي پگهار تي اسفالٽ جي مٿاڇري واري ليڊر،
(4) ڪنبسٽن جا پاسا، برسات جي پاڻي، معائنو ويلز وغيره وغيره.
سيلنگ پرت: سيلنگ پرت جو ڪردار:
(1) پاڻي جي برقرار رکڻ ۽ پنروڪنگ ۾ هڪ خاص پرت کي سيل ڪرڻ؛
(2) بنيادي پرت ۽ اسفالٽ جي مٿاڇري واري پرت جي وچ ۾ منتقلي ۽ اثرائتي ڪنيڪشن جي طور تي خدمت ڪرڻ؛
(3) لوڻ وارن علائقن جي تفاوت جتي روڊ جي مٿاڇري جي هڪ خاص پرت خراب ٿي وئي ۽ جدا ٿي وئي؛
(4) اسفالٽ مٿاڇري واري پرت کي پاپ ڪرڻ کان اڳ، بنيادي طور تي بنيادي طور تي موسم يا گاڏي جي عمل جي ڪري پاڻي جي نقصان کي روڪڻ لاء عارضي طور تي ٽرئفڪ کي عارضي طور تي کولڻ گهرجي.
سيلنگ پرت کي مٿين سيلنگ پرت ۽ هيٺين سيلنگ پرت ۾ ورهائي سگهجي ٿو. تعميراتي قسم جي مطابق، هڪ واحد پرت جي سطح جو علاج يا پرت پاپنگ جو طريقو استعمال ڪري سگهجي ٿو، يا هڪ جذباتي اسفورل سلورنگ پرت کي استعمال ڪري سگهجي ٿو.
برسات ۽ حياتي علائقن ۾ اسفالٽ مٿاڇري تي اسفالٽ جي لهر آهي ۽ گندي علائقن ۾ هڪ وڏي پئماني تي پاڻي جي پرت کي پگهار ڏيڻ جي ضرورت آهي، يا پگھل جي پرت کي پگهار ڏيڻ جي ضرورت آهي.
هيٺي سيل بنيادي طور تي حدي گاڏين کي تباهه ڪرڻ کان سادي جيت کي روڪڻ لاء، مينهن وسائيندڙ جي هيٺ ساڙ جي وچ ۾ تقواڙي جو احساس رکڻ يا مينهن جو داغ کان بچڻ وارو، مينهن وسندڙ ليڊر جي سنجيار جي حفاظت کان روڪڻ. هيٺين سيل جي پرت لاء ڪيترائي تعميراتي طريقا آهن.
هيٺين سيل جي پرت هيٺين حالتن ۾ اسفالٽ جي مٿاڇري تي رکيل هجڻ گهرجي.
(1) اسفالٽ جي مٿاڇري واري پرت ۾ خلا وڏي ۽ پاڻي جي پرکشش آهن.
(2) شگاف يا مرمت سان گڏ پراڻي اسفالٽ پگهار.
(3) پراڻا اسفالٽ پگهار جنهن کي سڪون واري پرفارمنس کي بهتر بڻائڻ جي لاء پاتل پرت سان پڪو ٿيڻ جي ضرورت آهي.
(4) نئون اسفالٽ پگهار جيڪو پگهار واري پرت يا حفاظتي پرت سان پڪي ٿيڻ جي ضرورت آهي.
توهان هن آرٽيڪل پڙهڻ کانپوء ڇا سکيو؟ جيڪڏهن توهان وٽ ڪو سوال يا تجويز آهي، مهرباني ڪري هڪ پيغام ڇڏي ڏيو! مان توهان کي جواب ڏيندس جڏهن آئون پيغام ڏسندو آهيان!