Dakika tatu kutofautisha safu inayoweza kupitishwa, safu ya wambiso, na safu ya kuziba na mlolongo wa ujenzi
Sijui ni nini "safu inayoweza kupitishwa, safu ya wambiso, na safu ya kuziba? Au sijui" safu inayoweza kupitishwa, safu ya wambiso, na mlolongo wa ujenzi wa safu "tafadhali angalia hapa na usome nakala hii kwa uangalifu!
Wacha tuzungumze juu ya mlolongo wa ujenzi kwanza. Mafuta ya safu inayoweza kupitishwa lazima yanyunyiziwe ndani ya masaa 6 baada ya safu ya msingi kuvingirishwa. Mafuta ya safu inayoweza kupitishwa hutumia PC-2 ya lami. Kiasi hicho kinaweza kuamuliwa na kunyunyizia kesi kwa lita 1.5 kwa mita ya mraba, na kina cha kupenya sio chini ya 5mm. Baada ya kunyunyizia mafuta ya safu inayoweza kupitishwa, safu ya kuziba ya chini ya lami ya PC-1 imetengenezwa. Kiasi cha lami emulsified ni lita 1.0 kwa kila mita ya mraba, saizi ya jumla ya chembe ni 0.5 hadi 1cm, na unene haupaswi kuwa chini ya 0.6 cm. Kabla ya kutengeneza simiti ya lami, mafuta ya safu ya wambiso lazima yanyunyiziwe kwenye tabaka za juu na za chini za safu ya chini ya kuziba na kwenye pande za miundo kama vile curbs, maduka ya maji ya mvua, na visima vya ukaguzi. Mafuta ya safu ya wambiso hutumia PC-3 ya lami, na kiasi hicho ni kwa mita ya mraba. Lita 0.5.
Safu inayoweza kupitishwa: Kazi ya safu inayoweza kupitishwa ni kufanya safu ya uso wa lami na safu ya vifaa vya msingi isiyo ya Asphalt vizuri. Ni safu nyembamba ambayo hupenya uso wa safu ya msingi kwa kumwaga lami iliyotiwa nguvu, tar ya makaa ya mawe au lami ya kioevu kwenye safu ya msingi.

Hali ambazo lami inayoweza kupenyezwa inapaswa kumwaga ni kama ifuatavyo:
(1) changarawe iliyopangwa na msingi wa jiwe lililokandamizwa la barabara ya lami;
(2) saruji, chokaa, majivu ya kuruka na vifungo vingine vya isokaboni vimetulia;
.
Safu ya wambiso: Kazi ya safu ya wambiso ni kufanya tabaka za juu na za chini za lami au safu ya muundo wa lami na muundo (au lami ya saruji ya saruji) imefungwa kabisa kwa ujumla.
Hali ambazo lami ya wambiso inapaswa kumwaga ni kama ifuatavyo:
.
(2) Safu ya lami imeongezwa kwenye safu ya zamani ya lami. au daraja kabla ya kutengeneza.
(3) Kuweka safu ya uso wa lami kwenye barabara ya saruji ya saruji,
(4) Pande za curbstones, viingilio vya maji ya mvua, visima vya ukaguzi, nk ambazo zinawasiliana na mchanganyiko mpya wa lami.
Safu ya kuziba: Jukumu la safu ya kuziba:
(1) kuziba safu fulani kuchukua jukumu la utunzaji wa maji na kuzuia maji;
(2) kutumika kama mpito na uhusiano mzuri kati ya safu ya msingi na safu ya uso wa lami;
(3) uimarishaji wa maeneo huru ambapo safu fulani ya uso wa barabara imeharibiwa na kutengwa;
(4) Kabla ya kutengeneza safu ya uso wa lami, safu ya msingi inapaswa kufunguliwa kwa muda kwa trafiki kuzuia uharibifu wa maji kwa safu ya msingi kwa sababu ya hali ya hewa au hatua ya gari.
Safu ya kuziba inaweza kugawanywa katika safu ya juu ya kuziba na safu ya chini ya kuziba; Kulingana na aina ya ujenzi, njia ya matibabu ya safu moja ya njia ya kuchanganya au njia ya kutengeneza safu inaweza kutumika, au safu ya kuziba ya lami iliyotiwa nguvu inaweza kutumika.
Safu ya uso wa lami ya barabara kuu na barabara kuu za darasa la kwanza katika maeneo ya mvua na yenye unyevunyevu ina nguvu kubwa na ina uwezekano wa kuwa na sekunde kubwa ya maji, au kutengeneza wakati msingi hauwezi kuwekwa na safu ya uso wa lami kwa wakati na magari yanahitaji kupita, inashauriwa kuweka safu ya chini ya muhuri baada ya kunyunyiza safu inayoweza kusugua mafuta.
Safu ya muhuri ya chini imewekwa juu ya uso wa msingi wa nusu-ngumu kulinda msingi huo kutokana na kuharibiwa na magari ya ujenzi, kuwezesha uponyaji wa vifaa vya nusu, kuzuia maji ya mvua kutoka kwa safu ya muundo chini ya msingi, na kuimarisha uhusiano kati ya safu ya uso na msingi. Kuna njia nyingi za ujenzi wa safu ya chini ya muhuri.
Safu ya muhuri ya juu inapaswa kuwekwa kwenye safu ya uso wa lami katika hali zifuatazo:
(1) Mapungufu katika safu ya uso wa lami ni kubwa na upenyezaji wa maji ni mbaya.
(2) Njia ya zamani ya lami na nyufa au matengenezo.
(3) Njia ya zamani ya lami ambayo inahitaji kupambwa na safu ya kuvaa ili kuboresha utendaji wa anti-skid.
(4) Njia mpya ya lami ambayo inahitaji kuwekwa na safu ya kuvaa au safu ya kinga.
Umejifunza nini baada ya kusoma nakala hii? Ikiwa una maswali yoyote au maoni, tafadhali acha ujumbe! Nitakujibu nitakapoona ujumbe!