Не знаете, что такое «Проницаемый слой, клейкий слой и герметизирующий слой? Или не знаете« проницаемый слой, клейкий слой и последовательность конструкции уплотнения слоя », пожалуйста, посмотрите здесь и прочитайте эту статью!
Давайте сначала поговорим о последовательности строительства. Проницаемое масло слоя должно быть распылено в течение 6 часов после того, как базовый слой свернут. Проницаемое масло слоя использует эмульгированный асфальтовый ПК-2. Количество может быть определена путем испытательного распыления в 1,5 литрах на квадратный метр, а глубина проникновения составляет не менее 5 мм. После распыления проницаемого масла слоя эмульгированный асфальтовый PC-1 нижний уплотнительный слой вымощен. Количество эмульгированного асфальта составляет 1,0 литра на квадратный метр, размер совокупности частиц составляет от 0,5 до 1 см, а толщина не должна составлять не менее 0,6 см. Перед прокладкой асфальтобетона масла клея должен распылить на верхний и нижний слои нижнего уплотнительного слоя и по бокам конструкций, таких как бордюры, розетки дождевой воды и инспекционные скважины. Масло на клере использует эмульгированный асфальтовый ПК-3, а количество на квадратный метр. 0,5 литра.
Проницаемый слой: функция проницаемого слоя состоит в том, чтобы сделать поверхностный слой асфальта и хорошо неасфальтовая связь основания слоя. Это тонкий слой, который проникает на поверхность основного слоя путем заливного эмульгированного асфальта, угольной смолы или жидкого асфальта на основе слоя.

Ситуации, в которых следует залить проницаемый асфальт, заключаются в следующем:
(1) гравированное гравий и гравированное измельченное каменное основание асфальтового покрытия;
(2) цемент, извести, летучая зола и другие неорганические связующие стабилизировали почву;
(3) Проницаемый асфальт должен быть залит на полужеское основание гранулированного материала.
Клейтный слой: функция клеяного слоя состоит в том, чтобы сделать слои верхней и нижней асфальтовой структуры или слой асфальтовой структуры и структуры (или цементного бетонного покрытия), полностью связанного в целом.
Ситуации, в которых следует залить клейкий асфальт, следующие:
(1) Асфальто-слой под двухслойным или трехслойным горячим асфальтовым покрытием горячей смеси был загрязнен до того, как верхний слой проложен.
(2) Асфальтовый слой добавляется к старому слою асфальтового покрытия. или мост перед мощением.
(3) мощное слой поверхности асфальта на цементном бетонном асфальте,
(4) Стороны бордюров, входов дождевой воды, проверенных скважин и т. Д., Которые находятся в контакте с недавно проложенной асфальтовой смесью.
Уплотнение слоя: роль уплотнения слоя:
(1) герметизация определенного слоя, чтобы сыграть роль в удержании воды и гидроизоляции;
(2) служить переходом и эффективным соединением между базовым слоем и поверхностным слоем асфальта;
(3) усиление свободных областей, где определенный слой дорожной поверхности поврежден и разделен;
(4) Перед мощением слой поверхности асфальта базовый слой должен быть временно открыт для движения, чтобы предотвратить повреждение воды на базовый слой из -за погоды или транспортного средства.
Уплотняющий слой можно разделить на верхний уплотнительный слой и нижний уплотнительный слой; В соответствии с типом конструкции, можно использовать однослойный метод обработки поверхности для метода смешивания или метода мощения слоя, или может использоваться эмульгированный слой гербя асфальта.
Поверхностный слой асфальта и первоклассные шоссе в дождливых и влажных областях имеет большую пористость и, вероятно, будет иметь серьезную просачивание воды, или мощность, когда основание не может быть вымощено слоем асфальта во времени, а транспортные средства должны пройти, целесообразно приложить нижний слой уплотнения после распыления нефтяного слоя.
Слоя нижнего уплотнения устанавливается на поверхности полужесткого основания, чтобы защитить основание от повреждения строительных транспортных средств, облегчить отверждение полужестников материалов, предотвратить просачивание дождевой воды в структурный слой под основанием и укреплять соединение между поверхностным слоем и основание. Есть много методов строительства для нижнего слоя уплотнения.
Верхний слой уплотнения должен быть проложен на слое поверхности асфальта в следующих ситуациях:
(1) Разрывы в поверхностном слое асфальта являются большими, а проницаемость воды серьезно.
(2) Старый асфальтовый тротуар с трещинами или ремонтом.
(3) Старый асфальтовый тротуар, который необходимо проложить с помощью износа, для улучшения антискридного характеристик.
(4) Новый асфальтовый тротуар, который необходимо вымогать с помощью износа или защитного слоя.
Что вы узнали после прочтения этой статьи? Если у вас есть какие -либо вопросы или предложения, пожалуйста, оставьте сообщение! Я отвечу вам, когда увижу сообщение!