Tilu menit kanggo ngabédakeun lapisan permaging, lapisan napel, sareng segel lapisan sareng laun komprési
Produk
Aplikasi
Kasus
Rojongan Palanggan
Blog
Posisi Anjeun: Imah > Blog > Blog Industri
Tilu menit kanggo ngabédakeun lapisan permaging, lapisan napel, sareng segel lapisan sareng laun komprési
Release Time:2025-06-26
Maca:
Bagikeun:
Ulah terang naon anu "ngalamping lapisan, lapisan cadeut, sareng anu nyebarkeun lapisan? Atanapi lapisan, lapisan térang" sareng maca tulisan ieu sareng maca tulisan ieu sareng.
Hayu urang ngobrolkeun ngeunaan urut konstruksi heula. Minyak lapisan kedah disemprot dina 6 jam saatos lapisan dasar dikubeng. Minyak Lapisan Getes nganggo Assen-Xpalt PC-2. Jumlah tiasa ditangtukeun ku nyemprot kasuksésan di 1,5 liter per meter pasagi, sareng jero cai anu aya kirang ti 5mm. Saatos nyemprot minyak lapisan permeseut, aral anu olékkeun Uming Pilip handap PC-1 digolongkeun. Jumlah aspal ilangi nyaéta 1.0 liter per méter, ukuran lini tegangan nyaéta aya 1cm dugi ka 1cm, sareng ketebalan henteu kurang ti 0.6 cm. Sateuacan morting beton aspal, minyak lapisan napél kedah disemprot dina lapisan luhur sareng handap tanaga anu bervasurih langkung handap. Minyak lapisan napel ngagunakeun aspal anu parah pc 3, sareng jumlahna kanggo méter pasagi. 0,5 liter.
Lapisan permable: fungsi lapisan perbeling nya pikeun ngadamel lapisan permukaan aspal jeung beungkeut basa non-aspol anu henteu saé. Éta lapisan ipis anu nembus beungeut lapisan dasar anu ku tuang tuang parah, jar kol atanapi cairan cair dina lapisan dasar.
Lapisan permartion, lapisan napel, sareng anu nutupan
Kaayaan dimana aspal permes anu kedah dituang nyaéta saperti kieu:
(1) Gadicely Gadroll sareng Batu Batu dikandung dina dasar aspal aspal;
(2) semén, jeruk jly, mabur lebu sareng anu kaisahan anorganik sanés;
(3) aspal permisable kedah dituang dina dasar semi-kaku bahan granular.
Lapisan napel: Fungsi tina lapisan napel nyaéta pikeun ngadamel wates struktur aspimal sareng handap atanapi lapisan struktur aspal sareng struktur (atanapi atront borok) henteu kabeungkeut.
Kaayaan dimana aspal pendekang kedah dituang nyaéta saperti kieu:
(1) lapisan aspal di handapeun lapisan ganda atanapi tilu lapisan anu panas-dicocal
(2) lapisan aspal ditambah kana lapisan suku aspal anu lami. atanapi sasak sateuacan paving.
(3) lapisan permukaan aspal dina trotoar betor beton,
(4) sisi curbstone, in-datlet rendah, sumur pamariksaan, jsb anu aya hubungan sareng campuran aspimal anu nembe anu énggal.
Lapisan segel: peran lapisan segel:
(1) nutupkeun lapisan tangtu pikeun maénkeun peran dina ingetan cai sareng waterproofing;
(2) porsi salaku transisi sareng sambungan efektif antara lapisan basa sareng lapisan permukaan aspal;
(3) tulung daérah anu loa dimana lapisan bagal sisi permukaan jalan ruksak sareng dipisahkeun;
(4) Sateuacan ngalampirkeun lapisan permukaan aspal, lapisan dasar kedah ditegor ka lalu lintas pikeun nyegah karusakan cai kana lapisan dasar kusabab cuaca atanapi tindakan kendaraan atanapi tindakan.
Pulingan ngégél tiasa dibagi kana lapisan anu rapis sareng luhur lapisan langkung handap; Numutkeun jinis konstruksi, cara perumahan biran tunggal sareng minyak minyak tunggal atanapi lapisan anu tiasa dianggo, atanapi lapisan anu nyebarkeun asprif divyry anu parah tiasa dianggo.
Lapisan luhureun permukaanopér lembur sareng gede topi kelas kahiji di daérah hujan sareng beueus ngagaduhan ku lapisan cai anu parah dina waktos anu henteu tiasa lulus lapisan minyak anu saatosna. Disayogikeun nalika nyemprot lapisan polap anu henteu tiasa lulus lapisan minyak anu langkung. Disayogikeun nalika nyemprot lapisan polap anu henteu tiasa lulus lapisan minyak anu langkung. Disayogikeun nalika nyemprot lapisan polap.
Luliran segel anu handap handap disétél dina beungeut semi-kaku pikeun ngajaga dasar tina kaséduk ku kendaraan semib di handapna. Aya sababaraha nilai konstruksi pikeun lapisan segel anu langkung handap.
Lapisan segel luhur kedah diteundeun dina lapisan permukaan aspal dina kaayaan di handap ieu:
(1) sela dina lapisan lembar aspaled aya perméability anu ageung sareng cai anu serius.
(2) trotoar aspal anu lami sareng retakan atanapi perbaikan.
(3) trotoar aspal anu kedah diaspal ku lapisan nganggo lapisan pikeun ningkatkeun prestasi anti-lidah.
(4) trotoar aspal anyar anu kedah diaspal sareng lapisan ngagem lapisan atanapi lapisan pelindung.
Naon anu anjeun diajar saatos maca tulisan ieu? Upami aya patarosan atanapi saran, punten tinggalkeun pesen! Kuring bakal ngawalon anjeun nalika kuring ningali pesen!