不知道什么是“可渗透层，粘合剂层和密封层？或者不知道“可渗透层，粘合剂层和密封层结构序列”，请仔细阅读并仔细阅读本文！
让我们先谈谈施工顺序。底层滚动后的6小时内必须在6小时内喷洒渗透层油。可渗透层油使用乳化沥青PC-2。可以通过试验以每平方米1.5升的速度来确定量，并且穿透深度不少于5mm。喷洒可渗透层油后，铺设了乳化的沥青PC-1下部密封层。乳化沥青的量为每平方米1.0升，骨料尺寸为0.5至1厘米，厚度不得小于0.6 cm。在铺路沥青混凝土之前，必须将粘合剂油喷在下部密封层的上层和下层以及结构的侧面，例如路缘，雨水出口和检查井。粘合剂层油使用乳化沥青PC-3，量为每平方米。 0.5升。
可渗透层：可渗透层的功能是使沥青表面层和非砖块材料基层粘合良好。这是一个薄层，通过在基层上倒入乳化沥青，煤焦油或液态沥青来穿透基层的表面。

应倒入可渗透沥青的情况如下：
（1）分级的砾石和沥青路面的碎石底座；
（2）水泥，石灰，粉煤灰和其他无机粘合剂稳定的土壤；
（3）必须将渗透性沥青倒在颗粒材料的半刚性基础上。
粘合剂层：粘合剂层的功能是使上下沥青结构层或沥青结构层以及结构（或水泥混凝土路面）完全粘合到整体中。
应倒入粘合剂沥青的情况如下：
（1）在上层铺平上层之前，在双层或三层热盘热混合混合物路面上的沥青层已被污染。
（2）将沥青层添加到旧的沥青路面层中。或铺路前的桥梁。
（3）水泥混凝土路面上的沥青表面层，
（4）与新铺设的沥青混合物接触的缘石，雨水入口，检查井等的侧面。
密封层：密封层的作用：
（1）密封一层以在防水和防水中发挥作用；
（2）作为基础层和沥青表面层之间的过渡和有效连接；
（3）强化道路表面一层损坏和分离的松散区域；
（4）在铺平沥青表面层之前，应将基础层临时开放到交通状态，以防止由于天气或车辆作用而导致的基层损坏。
密封层可以分为上密封层和下部密封层；根据施工类型，可以使用一种单层表面处理方法或层铺路方法，也可以使用乳化的沥青浆密封层。
在多雨和潮湿的区域中，高速公路和一流的高速公路的沥青表面层具有较高的孔隙率，并且很可能有严重的水渗水，或者当底座不能用沥青表面层铺路时铺路，并且需要通过沥青表面层铺路，并且需要通过沥青表面层，建议在喷涂油脂层后放置下部密封层。
下密封层设置在半刚性底座的表面上，以保护底座免受施工车辆的破坏，促进半刚性材料的固化，防止雨水渗入底部下方的结构层，并增强表面层和底座之间的连接。下密封层有许多施工方法。
在以下情况下，上密封层应放在沥青表面层上：
（1）沥青表面层中的间隙很大，水的渗透性很严重。
（2）带有裂缝或维修的旧沥青路面。
（3）需要用磨损层铺路以改善抗滑动性能的旧沥青路面。
（4）需要用磨损层或保护层铺路的新沥青路面。
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