Nie wiem, czym jest „przepuszczalna warstwa, warstwa kleju i warstwa uszczelniająca? Lub nie znasz„ przepuszczalnej warstwy, warstwy klejowej i sekwencji konstrukcyjnej warstwy uszczelniającej ”, spójrz tutaj i przeczytaj uważnie ten artykuł!
Najpierw porozmawiajmy o sekwencji budowlanej. Przepuszczalny olej warstwowy należy spryskiwać w ciągu 6 godzin po zwinięciu warstwy podstawowej. Przepuszczalny olej warstwowy wykorzystuje emulgowany asfalt PC-2. Ilość można określić przez rozpryskiwanie próbne przy 1,5 litra na metr kwadratowy, a głębokość penetracji nie jest mniejsza niż 5 mm. Po rozpyleniu przepuszczalnego oleju warstwy, dolna warstwa uszczelniająca zemulgowana asfalt PC-1 jest utwardzana. Ilość emulgowanego asfaltu wynosi 1,0 litra na metr kwadratowy, kruszywa wielkość cząstek wynosi 0,5 do 1 cm, a grubość nie powinna być mniejsza niż 0,6 cm. Przed brudzeniem betonu asfaltowego olej klejowy należy spryskiwać na górnych i dolnych warstwach dolnej warstwy uszczelniającej oraz po bokach struktur takich jak krawężniki, wyloty wody deszczowej i studnie inspekcyjne. Olej warstwy klejowej wykorzystuje emulgowany asfalt PC-3, a ilość jest na metr kwadratowy. 0,5 litra.
Warstwa przepuszczalna: Funkcją przepuszczalnej warstwy jest uczynienie warstwy powierzchniowej asfaltowej i warstwy podstawowej materiału nieeksprawą. Jest to cienka warstwa, która wnika na powierzchnię warstwy podstawowej, wylewając emulgowany asfalt, smołę węgla lub asfalt cieczy na warstwę podstawową.

Sytuacje, w których należy wylać przepuszczalny asfalt, są następujące:
(1) stopniowany żwir i stopniowana kruszona kamienna podstawa chodnika asfaltu;
(2) cement, wapno, popiół lotny i inne wiążki nieorganiczne stabilizowane gleba;
(3) Przepuszczalny asfalt należy wylać na pół-kojenną podstawę materiału ziarnistego.
Warstwa samoprzylepna: Funkcją warstwy klejowej jest uczynienie górnych i dolnych warstw struktury asfaltowej lub warstwy struktury asfaltowej i struktury (lub nawierzchni cementowej) całkowicie związanych z całością.
Sytuacje, w których należy wylać asfalt klejowy, są następujące:
(1) Warstwa asfaltu poniżej dwuwarstwowej lub trójwarstwowej chodnika mieszanki asfaltowej na gorąco z mixa została zanieczyszczona przed utwardzaniem górnej warstwy.
(2) Do starej warstwy chodnika asfaltu dodaje się warstwę asfaltową. lub most przed brukowaniem.
(3) Biegnięcie warstwy powierzchniowej asfaltowej na chodniku cementowym,
(4) Boki krawężników, wlotów wody deszczowej, studni inspekcyjnych itp., Które mają kontakt z nowo ułożoną mieszanką asfaltową.
Warstwa uszczelniająca: rola warstwy uszczelniającej:
(1) uszczelnienie określonej warstwy do odgrywania roli w zatrzymywaniu wody i wodoodporności;
(2) służyć jako przejście i skuteczne połączenie między warstwą podstawową a warstwą powierzchni asfaltowej;
(3) wzmocnienie luźnych obszarów, w których pewna warstwa powierzchni drogi jest uszkodzona i oddzielona;
(4) Przed torowaniem warstwy powierzchniowej asfaltowej warstwa podstawowa powinna zostać tymczasowo otwarta na ruch, aby zapobiec uszkodzeniu wody warstwy podstawowej z powodu pogody lub działania pojazdu.
Warstwę uszczelniającą można podzielić na górną warstwę uszczelniającą i dolną warstwę uszczelniającą; Zgodnie z typem konstrukcji można zastosować metodę mieszania jednowarstwowej metody mieszania lub metody brukowania warstwy lub można zastosować zemulgowaną warstwę uszczelnienia zawiesiny asfaltowej.
Aspfaltowa warstwa powierzchniowa autostrad i najwyższej klasy autostrad w obszarach deszczowych i wilgotnych ma dużą porowatość i może mieć poważne wyciek wody lub brukowanie, gdy podstawę nie można utwardzić warstwą powierzchniową asfaltową w czasie, a pojazdy muszą przejść, wskazane jest, aby położyć dolną warstwę uszczelnienia po rozpyleniu warstwy olejowej.
Dolna warstwa uszczelnia jest ustawiona na powierzchni półtylnej podstawy, aby chronić podstawę przed uszkodzeniem przez pojazdy budowlane, ułatwia utwardzenie półwygłych materiałów, zapobiegają przenikaniu wody deszczowej do warstwy strukturalnej poniżej podstawy i wzmocnić połączenie między warstwą powierzchniową a podstawą. Istnieje wiele metod budowy dolnej warstwy uszczelnienia.
Górną warstwę uszczelnienia należy ułożyć na warstwie powierzchni asfaltowej w następujących sytuacjach:
(1) Gaps w warstwie powierzchni asfaltowej są duże, a przepuszczalność wody jest poważna.
(2) Stara chodnik asfalt z pęknięciami lub naprawami.
(3) Stara chodnik asfaltowa, którą należy utorować warstwą zużycia, aby poprawić wydajność przeciw skupowi.
(4) Nowa chodźca asfaltowa, którą należy utorować warstwą zużycia lub warstwą ochronną.
Czego nauczyłeś się po przeczytaniu tego artykułu? Jeśli masz jakieś pytania lub sugestie, zostaw wiadomość! Odpowiem ci, kiedy zobaczę wiadomość!