Tatlong minuto upang makilala ang permeable layer, adhesive layer, at sealing layer at ang pagkakasunud -sunod ng konstruksyon
Mga produkto
Aplikasyon
Kaso
Suporta sa Customer
Blog
Iyong posisyon: Bahay > Blog > Blog ng Industriya
Tatlong minuto upang makilala ang permeable layer, adhesive layer, at sealing layer at ang pagkakasunud -sunod ng konstruksyon
Oras ng paglabas:2025-06-26
Basahin:
Ibahagi:
Hindi alam kung ano ang "permeable layer, adhesive layer, at sealing layer? O hindi alam ang" permeable layer, adhesive layer, at sealing layer construction sequence "Mangyaring tingnan dito at basahin nang mabuti ang artikulong ito!
Pag -usapan muna natin ang pagkakasunud -sunod ng konstruksyon. Ang permeable layer oil ay dapat na spray sa loob ng 6 na oras matapos ang base layer ay pinagsama. Ang permeable layer oil ay gumagamit ng emulsified asphalt PC-2. Ang halaga ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng pag -spray ng pagsubok sa 1.5 litro bawat square meter, at ang lalim ng pagtagos ay hindi bababa sa 5mm. Matapos i-spray ang permeable layer oil, ang emulsified aspalto PC-1 na mas mababang sealing layer ay aspaltado. Ang halaga ng emulsified aspalto ay 1.0 litro bawat square meter, ang laki ng butil ng butil ay 0.5 hanggang 1cm, at ang kapal ay hindi dapat mas mababa sa 0.6 cm. Bago ang paglalagay ng kongkreto ng aspalto, ang malagkit na langis ng layer ay dapat na spray sa itaas at mas mababang mga layer ng mas mababang layer ng sealing at sa mga gilid ng mga istruktura tulad ng mga curbs, mga outlet ng tubig -ulan, at mga balon ng inspeksyon. Ang langis ng malagkit na layer ay gumagamit ng emulsified aspalto PC-3, at ang halaga ay bawat square meter. 0.5 litro.
Permeable Layer: Ang pag-andar ng permeable layer ay upang gawin ang aspalto na layer ng ibabaw at ang non-Asphalt material base layer bond. Ito ay isang manipis na layer na tumagos sa ibabaw ng base layer sa pamamagitan ng pagbuhos ng emulsified aspalto, karbon tar o likidong aspalto sa base layer.
permeable layer, adhesive layer, at sealing layer
Ang mga sitwasyon kung saan dapat ibuhos ang permeable aspalto ay ang mga sumusunod:
(1) graded gravel at graded durog na base ng bato ng aspalto;
(2) semento, dayap, lumipad ng abo at iba pang mga hindi organikong binder na nagpapatatag ng lupa;
(3) Ang permeable aspalto ay dapat ibuhos sa semi-matibay na base ng butil na butil.
Adhesive Layer: Ang pag -andar ng malagkit na layer ay gawin ang itaas at mas mababang mga layer ng istraktura ng aspalto o ang layer ng istraktura ng aspalto at ang istraktura (o semento kongkreto na simento) ay ganap na nakagapos sa isang buo.
Ang mga sitwasyon kung saan dapat ibuhos ang malagkit na aspalto ay ang mga sumusunod:
.
(2) Ang isang layer ng aspalto ay idinagdag sa lumang layer ng simento ng aspalto. o tulay bago mag -paving.
(3) paving asphalt ibabaw layer sa semento kongkreto na simento,
.
Sealing Layer: Ang papel ng sealing layer:
(1) pag -sealing ng isang tiyak na layer upang maglaro ng isang papel sa pagpapanatili ng tubig at hindi tinatagusan ng tubig;
(2) nagsisilbing isang paglipat at epektibong koneksyon sa pagitan ng base layer at ang layer ng aspalto;
(3) pagpapalakas ng mga maluwag na lugar kung saan ang isang tiyak na layer ng ibabaw ng kalsada ay nasira at pinaghiwalay;
.
Ang layer ng sealing ay maaaring nahahati sa itaas na layer ng sealing at mas mababang layer ng sealing; Ayon sa uri ng konstruksyon, ang isang paraan ng paggamot sa ibabaw ng solong layer ng paghahalo ng pamamaraan o paraan ng pag-paving ng layer ay maaaring magamit, o maaaring magamit ang isang emulsified asphalt slurry sealing layer.
Ang layer ng ibabaw ng aspalto ng mga daanan ng daanan at mga first-class na mga daanan sa maulan at mahalumigmig na mga lugar ay may malaking porosity at malamang na magkaroon ng malubhang seepage ng tubig, o pag-paving kapag ang base ay hindi maaaring aspalto ng layer ng aspalto sa oras at ang mga sasakyan ay kailangang maipasa, maipapayo na ilatag ang mas mababang layer ng selyo pagkatapos ng pag-spray ng langis-permeable layer.
Ang mas mababang layer ng selyo ay nakatakda sa ibabaw ng semi-matibay na base upang maprotektahan ang base mula sa nasira ng mga sasakyan ng konstruksyon, mapadali ang paggamot ng mga semi-matibay na materyales, maiwasan ang tubig sa pag-ulan mula sa pagtulo sa istruktura na layer sa ilalim ng base, at palakasin ang koneksyon sa pagitan ng layer ng ibabaw at base. Maraming mga pamamaraan ng konstruksyon para sa mas mababang layer ng selyo.
Ang itaas na layer ng selyo ay dapat na inilatag sa layer ng ibabaw ng aspalto sa mga sumusunod na sitwasyon:
(1) Ang mga gaps sa layer ng aspalto sa ibabaw ay malaki at ang pagkamatagusin ng tubig ay seryoso.
(2) Lumang aspalto ng aspalto na may mga bitak o pag -aayos.
.
(4) Bagong aspalto ng aspalto na kailangang aspaltado gamit ang isang layer ng pagsusuot o isang proteksiyon na layer.
Ano ang natutunan mo matapos basahin ang artikulong ito? Kung mayroon kang anumang mga katanungan o mungkahi, mangyaring mag -iwan ng mensahe! Sasagot ako sa iyo kapag nakita ko ang mensahe!