Көрсөтүлгөн катмарды, чаптама катмарды жана мөөр баскан катмарды жана курулуш ырааттуулугун айырмалоо үчүн үч мүнөт
Продукциялар
Колдонмо
Case
Кардарларды колдоо
англисче албанча орусча арабча амхарча азербайжанча ирландча эстончо Одияча (Ория) баскча беларусча болгарча исландча полякча боснияча фарсча африкаанча татарча датча немисче французча филиппинче финче фризче кхмерче грузинче гужаратиче казакча гаитилик креолчо корейче хаусача нидерландча галисийче каталанча чехче каннадача корсикача хорватча курманжиче латынча латышча лаосчо литвача люксембургча руандача румынча малагасиче мальтача маратхиче малайаламча малайча македончо маориче монголчо бенгаличе бирманча хмонгчо кхосача зулуча непалча норвежче пунжабиче португалча пуштуча чичевача жапончо шведче самоача сербче сесоточо сингалча эсперанто словакча словенче суахиличе шотландиялык кельтче себуанча сомаличе тажикче телугуча тамилче тайча түркчө түркмөнчө валлийче уйгурча урдуча украинче өзбекче испанча ивритче грекче гавайча синдхиче венгерче шонача армянча игбочо италиянча идишче хиндиче сунданча индонезияча яванча йорубача вьетнамча ивритче кытайча (жөнөкөйлөштүрүлгөн)
англисче албанча орусча арабча амхарча азербайжанча ирландча эстончо Одияча (Ория) баскча беларусча болгарча исландча полякча боснияча фарсча африкаанча татарча датча немисче французча филиппинче финче фризче кхмерче грузинче гужаратиче казакча гаитилик креолчо корейче хаусача нидерландча галисийче каталанча чехче каннадача корсикача хорватча курманжиче латынча латышча лаосчо литвача люксембургча руандача румынча малагасиче мальтача маратхиче малайаламча малайча македончо маориче монголчо бенгаличе бирманча хмонгчо кхосача зулуча непалча норвежче пунжабиче португалча пуштуча чичевача жапончо шведче самоача сербче сесоточо сингалча эсперанто словакча словенче суахиличе шотландиялык кельтче себуанча сомаличе тажикче телугуча тамилче тайча түркчө түркмөнчө валлийче уйгурча урдуча украинче өзбекче испанча ивритче грекче гавайча синдхиче венгерче шонача армянча игбочо италиянча идишче хиндиче сунданча индонезияча яванча йорубача вьетнамча ивритче кытайча (жөнөкөйлөштүрүлгөн)
Блог
Сиздин позицияңыз: Үй > Блог > Industry Blog
Көрсөтүлгөн катмарды, чаптама катмарды жана мөөр баскан катмарды жана курулуш ырааттуулугун айырмалоо үчүн үч мүнөт
Чыгаруу убактысы:2025-06-26
Оку:
Бөлүшүү:
"Жеңил катмар, чаптама катмар, чапталган катмар" деген эмне экендигин же "Көрсөтүлүүчү катмарды, чаптама катмарын жана мөөр басмырлоочу ырааттуулукту" билбегиле жана бул нерсени карап, бул нерсени кылдаттык менен окуп чыгыңыз!
Адегенде курулуш ырааттуулугу жөнүндө сүйлөшөлү. Жылдыздуу катмардагы майы базалык катмар жайылып кеткенден кийин 6 сааттын ичинде чачылган болушу керек. Жеңил катмар майы эмульсияланган асфальт PC-2 колдонот. Сумма бир чарчы метрге 1,5 литрге сүзүү менен аныкталышы мүмкүн, ал эми кирүү тереңдиги 5mm кем эмес. Көрсөтүлгөн катмар майды чачып, эмульсификацияланган асфальт PC-1 Төмөн мөөр басуучу катмары төшөлгөн. Эмульсияланган асфальт бир чарчы метрге 1,0 литрден 1,0 литрден турат, бөлүкчөлөрдүн көлөмү 0,5 пайыздан 1смге чейин, ал эми калыңдыгы 0,6 смден кем болбошу керек. Асфальт бетин төшөөрдөн мурун, жабышча катмардагы майды жогорку жана төмөнкү катмардагы майдын үстүңкү жана төмөнкү катмарына жана ийри сызыктын үстүнө чачыратып, ийримделген структуралар, жаан-чачындар, жамгыр суусу жана инспекциялык скважиналар сыяктуу структуралардын үстүнө чачылышы керек. Жабышуучу катмар майы эмульсификацияланган асфальт PC-3 колдонот жана сумма чарчы метрге болот. 0,5 литр.
Көрсөтүлө турган катмар: Көрсөтүлө турган катмардын милдети - асфальт беттик катмарын жана асфальт эмес материалдык базалык катмарды жакшы кылуу. Бул - бул базалык катмардын бетин эмульсификацияланган асфальт, көмүр чиркейди же базалык катмардагы суюктук асфальт.
Жыгылган катмар, чаптама катмар жана мөөр басуучу
Жеңил асфальт төгүлүшү керек болгон жагдайлар төмөнкүлөр:
(1) Сабырдуу шагыл жана асфальт төшөлгөн ташынын астындагы шагылдуу шагыл жана сарпталган
(2) Цемент, акиташ, учуучу күл жана башка органикалык эмес байланыштар куралды;
(3) Жыгылган асфальт гранулдуу материалдын жарым-жартылай катаал базасына куюлушу керек.
Жабышчаак катмар: чаптама катмарынын функциясы жогорку жана төмөнкү асфальт түзүмдөрүн же асфальт түзүмүнүн катмарын жана бүтүндөй түзүлүшүн (же цементтин бетон төшөө) жасашы керек.
Жабышуучу асфальт төгүлүшү керек болгон жагдайлар төмөнкүлөр:
(1) Афальт катмары эки катмардын же үч катмардын астындагы ысык төшөлгөн асфальт төшөлгөн асфальт төшөлгөн асфальт төшөлгөн асфальт төшөлгөн төшөлгөн төшөлгөн жипчелүү төшөлгөн төшөлгөн.
(2) Асфальт катмары эски асфальт төшөө катмарына кошулат. же брондонардан мурун көпүрө.
(3) Цементтин бетон төшөлгөн температурасына асфальтикалык беттик катмар,
(4) Жалбырактар, жамгыр суусу, инспекция скважиналары ж.б.у.с.
Мөөрдүн катмары: Лейктердин ролу:
(1) Бир катмарды суу сактагычта жана суу өткөрбөөдө роль ойноо үчүн бир катмарды мөөр басып алуу;
(2) базалык катмар менен асфальтикалык беттик катмардын ортосунда өткөөл жана натыйжалуу туташуу катары кызмат кылуу;
(3) жол бетинин белгилүү бир катмары бузулган жана бөлүнгөн жерлерде бош жерлерди бекемдөө;
(4) Асфальт беттик катмарын төшөөдөн мурун, аба ырайына же унаа аракетинен улам базалык катмарга зыян келтирбөө үчүн, базалык катмар трафикке убактылуу ачылышы керек.
Мөөр баскан катмар жогорку мөөр катмарына жана төмөн мөөр баскан катмарга бөлүнүшү мүмкүн; Курулуш түрүнө ылайык, бир катмарлуу методу же катмарлуу ыкма ыкмасы же катмарлуу устун ыкмасы колдонсо болот, же эмульсияланган асфальт кабыкчын мөөрдү колдонсо болот.
Жаан-чачындын асфальтадагы асфальтадагы жана биринчи класстагы автожолдордун асфальтары чоң көңдөйлүүлүккө ээ жана суу агып кетиши мүмкүн, же базаны асфальт беттик катмар менен төшөбөшү мүмкүн, ал эми мунай жаралгандан кийин мөөр катмарын төшөө керек.
Төмөнкү мөөр катмары базаны курулуш каражаттарынын бузулушу үчүн, жарым-жартылай катуу материалдарды жабуу үчүн, жарым-жартылай катуу материалдарды айыктыруусуна көмөктөшөт, жамгыр суусундуктун түбүнө структуралык катмарга айланып, беттик катмар менен базанын ортосундагы байланышты бекемдейт. Төмөнкү мөөр катмарына көптөгөн курулуш ыкмалары бар.
Төмөнкү кырдаалдардагы асфальт беттик катмарына үстүңкү мөөр катмары коюлушу керек:
(1) Асфальт беттик катмарындагы боштуктар чоң жана суу өткөрүмдүүлүгү олуттуу.
(2) Эски асфальт төшөө жаракалары же оңдоо иштери менен.
(3) Эски асфальт төшөөчү инфекцияга каршы, стажировка менен иштөө үчүн кийим кийүү керек.
(4) Оор катмары же коргоочу катмар менен төшөлгөн асфальт төшөө керек.
Бул макаланы окуп чыккандан кийин эмнени билдиңиз? Эгерде сизде кандайдыр бир суроолор же сунуштар болсо, анда билдирүү калтырыңыз! Билдирүүнү көргөндө мен сага жооп берем!