Три минута да разликују пропустени слој, лепљив слој и заптивни слој и грађевинску секвенцу
Не знате шта је "пропусни слој, лепљиви слој и заптивни слој? Или не познаје" пропусни слој, лепљиви слој и заптивна слоја конструкције ", молимо погледајте овде и пажљиво прочитајте овај чланак!
Прво разговарајмо о грађевинској секвенци. Пропусно слојно уље мора бити прскано у року од 6 сати након што се основни слој ваља. Пропусно слојно уље користи емулгирани асфалт ПЦ-2. Износ се може одредити суђењем прскањем на 1,5 литара по квадратном метру, а дубина пенетрације није мања од 5 мм. Након прскања пропусног слоја слоја, емулгирани слој за бртвљење асфалта је емулгиран. Количина емулгификованог асфалта је 1,0 литара по квадратном метру, величина агрегатне честице је 0,5 до 1 цм, а дебљина не сме бити мања од 0,6 цм. Пре асфалтног асфалтног бетона, уље лепљивог слоја мора бити прскано на горњем и доњем слоју доњег слоја за бртвљење и на бочним странама структура, као што су ивичњаци, кишни отвори и инспекцијске мреже. Уље за лепљење слоја користи емулгирани асфалтни ПЦ-3, а количина је по квадратном метру. 0,5 литара.
Препушни слој: Функција пропусног слоја је да се асфалтни површински слој и не-асфалтни материјал не може добро обновити основни слој. То је танки слој који продире на површину основног слоја сипањем емулгификованог асфалта, угљеног асфалта или течног асфалта на основном слоју.

Ситуације на којима треба да се излију пропусни асфалт су следеће:
(1) оцењена шљунчана и оцењена здробљена камена база асфалта коловоза;
(2) цемент, креч, летећи пепео и други неоргански везиви стабилизовани тло;
(3) Проблемни асфалт мора се сипати на полу-крутну базу зрнатог материјала.
Лепљиви слој: Функција лепљивог слоја је да направите горњи и доњи слој асфалтне структуре или слој асфалтне структуре и структуру (или цементни бетонски плочник) потпуно су повезани у целину.
Ситуације у којима треба сипати лепљив асфалт су следећи:
(1) Асфалтни слој испод двослојног или трослојног врућег комплекса вруће асфалтне мешавине је контаминиран пре него што је горњи слој поплочен.
(2) Асфалтни слој се додаје старом слоју асфалта. или мост пре асфалтирања.
(3) површински слој асфалта асфалта на цементном бетонском коловозу,
(4) стране кривина, инплета кишнице, инспекцијских бунара итд. Који су у контакту са ново-стављеном смешом асфалта.
Заптивни слој: Улога слоја за бртвљење:
(1) заптивање одређеног слоја да игра улогу у задржавању воде и хидроизолацијом;
(2) служење као транзиција и ефикасна веза између основног слоја и асфалтног површинског слоја;
(3) ојачање лабавих подручја у којима је оштећен и раздвојен одређени слој површине пута;
(4) Пре асфалтног површинског слоја асфалта, основни слој треба привремено отворити за саобраћај како би се спречило оштећење воде у основном слоју због временских или радњи возила.
Слој за бртвљење може се поделити у горњи слој за бртвљење и доњи слој за бртвљење; Према типу грађевине, може се користити једнослојна површинска метода мекса или метода постројења за слојеве или се може користити емулгирани слој заптивача асфалта.
Асфалтни површински слој аутопута и прве класе у кишним и влажним областима има велику порозност и вероватно ће имати озбиљну траи страницу воде или поплочани када се база не може поплоти са асфалтним површинским слојем у времену и возилима, то је препоручљиво да постави доњи слој за бртвљење.
Доњи слој за бртвљење постављен је на површини полу-крутих базе да заштити базу од оштећења грађевинских возила, олакшавају очвршћивање полу-крутих материјала, спречавају кишницу да проузрокује у структуралном слоју испод базе и ојача везу између површинског слоја и базе. Много је метода изградње за доњи слој за бртвљење.
Горњи слој за бртвљење треба да се постави на површински слој асфалта у следећим ситуацијама:
(1) Празнине у асфалтном површинском слоју су велика, а пропусност воде је озбиљна.
(2) стари асфалтни коловоз са пукотинама или поправцима.
(3) стари асфалтни коловоз који треба да се поплочи са слојем за хабање да би се побољшао перформансе против клизања.
(4) Нови асфалтни коловоз који треба да буде поплочен са слојем за хабање или заштитни слој.
Шта сте научили након читања овог чланка? Ако имате било каквих питања или сугестија, оставите поруку! Одговорићу вам кад видим поруку!