Trys minutės, norint atskirti pralaidų sluoksnį, lipnų sluoksnį, sandarinimo sluoksnį ir konstrukcijos seką
Produktai
Taikymas
Byla
Pagalba klientams
Dienoraštis
Jūsų pozicija: Namai > Dienoraštis > Pramonės tinklaraštis
Trys minutės, norint atskirti pralaidų sluoksnį, lipnų sluoksnį, sandarinimo sluoksnį ir konstrukcijos seką
Išleidimo laikas:2025-06-26
Skaityti:
Dalintis:
Nežinau, kas yra „pralaidus sluoksnis, lipnus sluoksnis ir sandarinimo sluoksnis? Arba nežinote„ pralaidaus sluoksnio, klijų sluoksnio ir sandarinimo sluoksnio konstrukcijos sekos “. Prašome čia peržiūrėti ir atidžiai perskaitykite šį straipsnį!
Pirmiausia pakalbėkime apie statybos seką. Plataus sluoksnio alyva turi būti purškiama per 6 valandas po to, kai bazinis sluoksnis suvyniotas. Plataus sluoksnio aliejuje naudojamas emulsuotas asfaltas PC-2. Šį kiekį galima nustatyti purškiant 1,5 litro kvadratiniame metru, o skverbimosi gylis yra ne mažesnis kaip 5 mm. Purškus pralaidų sluoksnio alyvą, emulsuotas asfalto PC-1 apatinis sandarinimo sluoksnis yra asfaltuotas. Emulsinto asfalto kiekis yra 1,0 litro kvadratiniame metre, agregato dalelių dydis yra nuo 0,5 iki 1 cm, o storis neturėtų būti mažesnis kaip 0,6 cm. Prieš grindžiant asfalto betoną, lipnaus sluoksnio alyva turi būti purškiama ant viršutinio ir apatinio apatinio sandarinimo sluoksnio sluoksnių ir konstrukcijų, tokių kaip bordiūrai, lietaus vandens šaltiniai ir tikrinimo šuliniai, šonuose. Klijavimo sluoksnio aliejuje naudojamas emulsuotas asfaltas PC-3, o kiekis yra kvadratinis metras. 0,5 litro.
Pralaidus sluoksnis: pralaidaus sluoksnio funkcija yra padaryti asfalto paviršiaus sluoksnį ir ne asfalto medžiagos pagrindo sluoksnio jungtį. Tai yra plonas sluoksnis, kuris prasiskverbia į pagrindinio sluoksnio paviršių, užpildydamas emulsuotą asfaltą, anglių degutą ar skystą asfaltą ant pagrindo sluoksnio.
pralaidus sluoksnis, lipnus sluoksnis ir sandarinimo sluoksnis
Situacijos, kai pralaidus asfaltas turėtų būti pilamas taip:
(1) rūšiuotas žvyras ir susmulkintas asfalto grindinio akmeninis pagrindas;
(2) cementas, kalkės, lakiųjų pelenai ir kiti neorganiniai rišikliai stabilizavo dirvožemį;
(3) Pralaidus asfaltas turi būti pilamas ant pusiau griežtos granuliuotos medžiagos pagrindo.
Klijuojantis sluoksnis: lipnaus sluoksnio funkcija yra padaryti viršutinį ir apatinį asfalto struktūros sluoksnius arba asfalto struktūros sluoksnį ir struktūrą (arba cemento betono dangą), visiškai surištą į visumą.
Situacijos, kuriose reikia pilti lipnų asfaltą, yra šios:
(1) Asfalto sluoksnis žemiau dvigubo sluoksnio arba trijų sluoksnių karšto mišinio karšto asfalto asfalto mišinio dangos buvo užterštas prieš asfaltuotą viršutinį sluoksnį.
(2) Asfalto sluoksnis pridedamas prie seno asfalto dangos sluoksnio. arba tiltas prieš grindinį.
(3) asfalto paviršiaus sluoksnis ant cemento betoninės dangos,
(4) Buržtuvų šonai, lietaus vandens įleidimo angos, patikrinimo šuliniai ir kt., Kuris liečiasi su naujai paguldytu asfalto mišiniu.
Sandarinimo sluoksnis: sandarinimo sluoksnio vaidmuo:
(1) tam tikro sluoksnio uždarymas, kad būtų galima atlikti vaidmenį sulaikant vandenį ir hidroizoliaciją;
(2) tarnauja kaip perėjimas ir efektyvus ryšys tarp pagrindinio sluoksnio ir asfalto paviršiaus sluoksnio;
3) palaidų plotų sustiprinimas, kai tam tikras kelio paviršiaus sluoksnis yra pažeistas ir atskirtas;
(4) Prieš grindžiant asfalto paviršiaus sluoksnį, pagrindinį sluoksnį reikia laikinai atidaryti eismui, kad dėl orų ar transporto priemonės veikimo būtų išvengta vandens pažeidimo.
Sandarinimo sluoksnį galima suskirstyti į viršutinį sandarinimo sluoksnį ir apatinį sandarinimo sluoksnį; Remiantis konstrukcijos tipu, gali būti naudojamas vieno sluoksnio paviršiaus apdorojimo metodas, skirtas maišymo metodo ar sluoksnio grindinio metodui, arba gali būti naudojamas emulsuotas asfalto srutų sandarinimo sluoksnis.
Asphalto paviršiaus greitkelių ir pirmos klasės greitkelių sluoksnis lietingose ​​ir drėgnose vietose turi didelį poringumą ir greičiausiai turi rimtą vandens nutekėjimą arba grindinį, kai bazės negalima laiku padengti asfalto paviršiaus sluoksniu, o transporto priemonės turi praeiti, patartina, kad būtų galima išdėstyti apatinį sandariklio sluoksnį, purškiant alyvą.
Apatinis sandariklio sluoksnis yra išdėstytas pusiau griežto pagrindo paviršiuje, kad būtų apsaugotas pagrindas nuo statybinių transporto priemonių pažeistų, palengvinant pusiau žiaurių medžiagų kietėjimą, neleidžia lietaus vandeniui patekti į konstrukcinį sluoksnį po pagrindu ir sustiprinti jungtį tarp paviršiaus sluoksnio ir pagrindo. Yra daug apatinio sandariklio sluoksnio statybos metodų.
Viršutinio sandariklio sluoksnis turėtų būti išdėstytas ant asfalto paviršiaus sluoksnio šiose situacijose:
(1) Asfalto paviršiaus sluoksnio tarpai yra dideli, o vandens pralaidumas yra rimtas.
(2) sena asfalto grindinys su įtrūkimais ar remontais.
(3) Senas asfalto grindinys, kurį reikia asfaltuoti nusidėvėjimo sluoksniu, kad pagerintų anti-Skid veikimą.
(4) Nauja asfalto grindinys, kurį reikia asfaltuoti nusidėvėjimo sluoksniu arba apsauginiu sluoksniu.
Ką išmokote perskaičius šį straipsnį? Jei turite klausimų ar pasiūlymų, palikite pranešimą! Aš jums atsakysiu, kai pamatysiu pranešimą!