Tidak tahu apa itu "lapisan telap, lapisan pelekat, dan lapisan pengedap? Atau tidak tahu" lapisan telap, lapisan pelekat, dan urutan pembinaan lapisan penyegel "sila lihat di sini dan baca artikel ini dengan teliti!
Mari kita bercakap mengenai urutan pembinaan terlebih dahulu. Minyak lapisan yang telap mesti disembur dalam masa 6 jam selepas lapisan asas dilancarkan. Minyak lapisan yang telap menggunakan asfalt pC-2 asfalt. Jumlahnya boleh ditentukan oleh percubaan semburan pada 1.5 liter per meter persegi, dan kedalaman penembusan tidak kurang dari 5mm. Selepas menyembur minyak lapisan yang telap, lapisan pengedap asphalt PC-1 yang diemulsikan di atas diturap. Jumlah asfalt yang diemulsikan adalah 1.0 liter per meter persegi, saiz zarah agregat adalah 0.5 hingga 1cm, dan ketebalan tidak seharusnya kurang dari 0.6 cm. Sebelum membuka konkrit asfalt, minyak lapisan pelekat mesti disembur pada lapisan atas dan bawah lapisan pengedap yang lebih rendah dan di sisi struktur seperti kurungan, kedai air hujan, dan telaga pemeriksaan. Minyak lapisan pelekat menggunakan asfalt pC-3 asfalt, dan jumlahnya setiap meter persegi. 0.5 liter.
Lapisan Permeable: Fungsi lapisan yang telap adalah untuk menjadikan lapisan permukaan asfalt dan ikatan asas asas bahan asphalt dengan baik. Ia adalah lapisan nipis yang menembusi permukaan lapisan asas dengan menuangkan asfalt emulsi, tar arang batu atau asfalt cecair pada lapisan asas.

Situasi di mana asfalt telap harus dicurahkan adalah seperti berikut:
(1) gravel yang dinilai dan gred asas batu dihancurkan turapan asfalt;
(2) simen, kapur, abu terbang dan pengikat bukan organik yang stabil tanah;
(3) Asfalt yang telap mesti dituangkan pada asas separa bahan berbutir.
Lapisan pelekat: Fungsi lapisan pelekat adalah untuk menjadikan lapisan struktur asfalt atas dan bawah atau lapisan struktur asfalt dan struktur (atau turapan konkrit simen) sepenuhnya terikat secara keseluruhan.
Situasi di mana asfalt pelekat harus dicurahkan adalah seperti berikut:
(1) Lapisan asfalt di bawah lapisan dua lapisan atau tiga lapisan panas campuran asfalt panas telah tercemar sebelum lapisan atas diturap.
(2) Lapisan asfalt ditambah ke lapisan turapan asfalt lama. atau jambatan sebelum membuka.
(3) Paving lapisan permukaan asfalt pada turapan konkrit simen,
(4) sisi batu ideksi, salur air hujan, telaga pemeriksaan, dan lain -lain yang bersentuhan dengan campuran asfalt yang baru diletakkan.
Lapisan Pengedap: Peranan lapisan pengedap:
(1) menyegel lapisan tertentu untuk memainkan peranan dalam pengekalan air dan kalis air;
(2) berkhidmat sebagai peralihan dan sambungan berkesan antara lapisan asas dan lapisan permukaan asfalt;
(3) penguatkuasaan kawasan longgar di mana lapisan tertentu permukaan jalan rosak dan dipisahkan;
(4) Sebelum membuka lapisan permukaan asfalt, lapisan asas harus dibuka buat sementara waktu untuk lalu lintas untuk mencegah kerosakan air ke lapisan asas akibat tindakan cuaca atau kenderaan.
Lapisan pengedap boleh dibahagikan kepada lapisan pengedap atas dan lapisan pengedap yang lebih rendah; Menurut jenis pembinaan, satu kaedah rawatan permukaan satu lapisan kaedah pencampuran atau kaedah paving lapisan boleh digunakan, atau lapisan pengedap buburan asfalt yang diemulsikan boleh digunakan.
Lapisan permukaan asfalt lebuh raya dan lebuh raya kelas pertama di kawasan hujan dan lembap mempunyai keliangan yang besar dan mungkin mempunyai rembesan air yang serius, atau membuka apabila pangkalan tidak boleh diturap dengan lapisan permukaan asfalt dalam masa dan kenderaan perlu lulus, ia dinasihatkan untuk meletakkan lapisan meterai yang lebih rendah selepas menyembur lapisan minyak yang mudah.
Lapisan meterai yang lebih rendah ditetapkan pada permukaan asas separuh tegar untuk melindungi asas daripada rosak oleh kenderaan pembinaan, memudahkan pengawetan bahan separuh tegar, menghalang air hujan dari meresap ke lapisan struktur di bawah pangkalan, dan menguatkan sambungan antara lapisan permukaan dan pangkalan. Terdapat banyak kaedah pembinaan untuk lapisan meterai yang lebih rendah.
Lapisan meterai atas harus diletakkan pada lapisan permukaan asfalt dalam situasi berikut:
(1) Jurang di lapisan permukaan asfalt adalah besar dan kebolehtelapan air adalah serius.
(2) Turam asfalt lama dengan retak atau pembaikan.
(3) Turam asfalt lama yang perlu diturap dengan lapisan memakai untuk meningkatkan prestasi anti-skid.
(4) Turam asfalt baru yang perlu diturap dengan lapisan memakai atau lapisan pelindung.
Apa yang anda pelajari setelah membaca artikel ini? Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan atau cadangan, sila tinggalkan mesej! Saya akan membalas anda apabila saya melihat mesej!