Ei tea, mis on "läbilaskv kiht, kleepuv kiht ja tihenduskiht? Või ei tea" läbilaskvat kihti, kleepuvat kihti ja tihenduskihi ehitusjärjestust ". Palun vaadake siit ja lugege seda artiklit hoolikalt!
Räägime kõigepealt ehitusjärjestusest. Läbilaskvat kihti õli tuleb pritsida 6 tunni jooksul pärast aluskihi rullimist. Läbilaskva kihiõli kasutab emulgeeritud asfalt PC-2. Koguse saab määrata katsepihustamise teel 1,5 liitrit ruutmeetri kohta ja läbitungimissügavus on vähemalt 5 mm. Pärast läbilaskva kihi õli pihustamist sillutatakse emulgeeritud asfalt PC-1 alumine tihenduskiht. Emulgeeritud asfaldi kogus on 1,0 liitrit ruutmeetri kohta, agregaadi osakeste suurus on 0,5 kuni 1 cm ja paksus ei tohiks olla väiksem kui 0,6 cm. Enne asfaldibetooni sillutamist tuleb kleepuva kihi õli pritsida alumise tihenduskihi ülemisele ja alumisele kihile ning äärekivide, vihmavee väljalaskeavade, kontrollkaevude ja muude konstruktsioonide külgedele. Kilpikihi õli kasutatakse emulgeeritud asfalt PC-3, annus 0,5 liitrit ruutmeetri kohta.
Läbilaskv kiht
Läbilaskva kihi funktsioon on muuta asfaltpinna kiht ja mitte-asfalt-aluskiht hästi. See on õhuke kiht, mis tungib aluskihi pinnale, valades aluskihile emulgeeritud asfalti, kivisöe tõrva või vedela asfaldi.
Olukorrad, kus läbilaskvat asfalt tuleks valada, on järgmised:
(1) astmeline kruusa ja astmeline purustatud kivialus asfaldi kõnniteelt;
(2) tsement, laimi, lendtuhk ja muud anorgaanilised sideained stabiliseerisid mulda;
(3) Läbilaskv asfalt tuleb valada granuleeritud materjali poolvalgustusele.
Liimikiht
Kipikihi funktsioon on muuta ülemine ja alumine asfaltkonstruktsioonikiht või asfaltkonstruktsioonikiht ja struktuur (või tsemendbetoonist kõnnitee), mis on täielikult ühendatud tervikuks.
Olukorrad, kus kleepuva kihi asfalt tuleks valada, on järgmised:
(1) Topelt- või kolmekihilise kuumakihiga kuuma seguga sillutatud asfaldisegu kõnnitee enne ülemise kihi sillutamist, selle all olev asfaltiht on saastunud.
(2) Asfaldi kihi lisamine vanale asfaltkattekihile. Või enne silla tekki sillutamist.
(3) Asfaldi pinnakihi sillutamine tsemendbetoonist kõnniteel,
(4) Äsja asetseva asfaldiseguga kontaktis olevad äärekivide, vihmavee sisselaskeavade, kontrollkaevude jms küljed.
Hüljekihi roll:
(1) teatud kihi pitseerimine, et mängida rolli vee säilitamisel ja veekindluses;
(2) aluse kihi ja asfaldi pinnakihi vahelise ja efektiivse ühendusena;
(3) kahjustatud ja eraldatud teepinna teatud kihi lahtiste osade tugevdamine;
(4) Enne asfaldi pinnakihi sillutamist tuleb aluskiht ajutiselt avada, et põhikiiki ei kahjustata ilmastiku või sõidukite tõttu veega.
Tihendi kihi saab jagada ülemise tihendi kihiks ja alumise tihendi kihiks; Ehituse tüübi osas võib kasutada ühekihilist pinna töötlemise meetodit segamis- või kihi sillutisega või kasutada emulgeeritud asfalti. Roheline läga tihend.
Vihmasetes ja niiskes alades on kiirteede ja esmaklassiliste maanteede asfaltpinna kihil suur poorsus ja tõenäoliselt imbub vett tõsiselt. Või kui asfaldi pinnakihti ei saa aluse kihi ehitamise ajal õigeaegselt paigutada ja sõidukid peavad läbima, on soovitatav panna alumine tihendi kiht pärast õli läbilaskva kihi pihustamist.
Alumine tihendi kiht on seatud pooljäike aluskihi pinnale, et kaitsta põhikihti kahjustamise eest ehitussõidukite poolt, hõlbustada pooljägatavate materjalide kõvenemist, takistada vihmavee imbumist aluse all olevasse konstruktsioonikihi ja tugevdada pinnakihi ja aluskihi vahelist ühendust. Alumise tihendi kihi jaoks on palju ehitusmeetodeid.
Ülemine tihendi kiht tuleks asetada asfaldi pinnakihile järgmistes olukordades:
(1) asfaldi pinnakihil on suur poorsus ja tugev vesi imbumine.
(2) Vana asfaldikate pragude või remondiga.
(3) Vana asfaldi kõnnitee, mis tuleb SKID-vastase jõudluse parandamiseks kulumiskihiga sillutada.
(4) Uus asfaltkatteid, mis tuleb sillutada kulumiskihi või kaitsekihiga.
Mida õppisite pärast selle artikli lugemist? Kui teil on küsimusi või ettepanekuid, jätke teade! Ma vastan teile, kui näen sõnumit!