Ne vem, kaj je "prepustna plast, lepilna plast in tesnilna plast? Ali ne poznate" prepustne plasti, lepilne plasti in tesnilne konstrukcijske zaporedje ", poglejte tukaj in natančno preberite ta članek!
Najprej se pogovorimo o gradbenem zaporedju. Prepustno olje plasti je treba razpršiti v 6 urah po valjanju osnovne plasti. Prepustno olje plasti uporablja emulgiran asfalt PC-2. Količino lahko določimo s preskusnim škropljenjem na 1,5 litra na kvadratni meter, globina penetracije pa ni manjša od 5 mm. Po razprševanju prepustnega olja plasti je emulgirani asfalt PC-1 spodnji tesnilni sloj tlakovana. Količina emulgiranega asfalta je 1,0 litra na kvadratni meter, velikost agregatnih delcev 0,5 do 1 cm, debelina pa ne sme biti manjša od 0,6 cm. Pred tlakovanjem asfaltnega betona je treba olje lepilnega sloja razpršiti na zgornji in spodnji plasti spodnje tesnilne plasti in na straneh robnikov, prodajalcev deževnice, inšpekcijskih vrtin in drugih konstrukcij. Olje lepilnega sloja uporablja emulgiran asfalt PC-3, z odmerkom 0,5 litra na kvadratni meter.
Prepustna plast
Funkcija prepustne plasti je, da dobro vežemo asfaltno površinsko plast in ne-asfaltno osnovno plast. To je tanka plast, ki prodre na površino osnovne plasti z vlivanjem emulgiranega asfalta, premogovega katrana ali tekočega asfalta na osnovno plast.
Situacije, v katerih je treba vlivati ​​prepustni asfalt, so naslednje:
(1) razvrščena gramoz in razvrščena zdrobljena kamnita podlago asfaltnega pločnika;
(2) cement, apno, leteči pepel in druga anorganska veziva stabilizirana tla;
(3) Prepustni asfalt je treba vlivati ​​na poltrdno podlago zrnatega materiala.
Lepilna plast
Funkcija lepilne plasti je, da se zgornja in spodnja asfaltna konstrukcijska plast ali asfaltna konstrukcijska plast in struktura (ali cementni betonski pločnik) popolnoma veže v celoto.
Situacije, v katerih je treba vlivati ​​asfalt lepilne plasti, so naslednje:
(1) dvoslojni ali triplastni vroče mešanico asfaltne mešanice vročega mešanja pred tlakovanjem zgornje plasti, asfaltna plast pod njim je bila onesnažena.
(2) Dodajanje asfaltne plasti na stari asfaltni plast pločnika. Ali pred tlakovanjem mostu palube.
(3) tlakovanje asfaltne površinske plasti na cementnem betonskem pločniku,
(4) Strani robnikov, vhodov za deževnico, inšpekcijskih vrtin itd., Ki so v stiku z novo položeno asfaltno mešanico.
Vloga plasti tesnila:
(1) tesnjenje določene plasti, da igra vlogo pri zadrževanju vode in hidroizolaciji;
(2) služi kot prehod in učinkovita povezava med osnovno plastjo in površinsko plastjo asfalta;
(3) ojačitev ohlapnih delov določene plasti cestne površine, ki je poškodovana in ločena;
(4) Pred tlakovanjem asfaltne površinske plasti je treba osnovno plast začasno odpreti za promet, da prepreči, da bi se osnovna plast zaradi vremena ali vozil poškodovala z vodo.
Plast tesnila lahko razdelimo na zgornjo plast tesnila in spodnjo plast tesnila; Glede na vrsto konstrukcije lahko uporabimo enoslojno površinsko obdelavo mešanja ali tlakovanja plasti ali pa lahko uporabimo emulgiran asfalt. Zelena pečat.
Na deževnih in vlažnih območjih ima asfaltna površinska plast hitrih in prvovrstnih avtocest veliko poroznost in bo verjetno resno zagledala vodo. Ali kadar asfaltne površinske plasti ni mogoče položiti pravočasno med gradnjo osnovne plasti in je treba skozi razprševanje plasti prenosljive plasti oljno prehodno položiti spodnjo plast tesnila.
Spodnja plast tesnila je nastavljena na površini poltrdne osnovne plasti, da se zaščiti osnovni sloj pred poškodbami gradbenih vozil, olajšanje strjevanja poltrdnih materialov, preprečuje, da bi deževnica vdrla v konstrukcijsko plast pod osnovno plastjo in okrepila povezavo med površinsko plastjo in osnovno plastjo. Obstaja veliko gradbenih načinov za spodnjo plast tesnila.
V naslednjih situacijah je treba na asfaltno površinsko plast položiti zgornjo plast tesnila:
(1) Površinska plast asfalta ima veliko poroznost in hudo odtekanje vode.
(2) Stari asfaltni pločnik s razpokami ali popravili.
(3) Stari asfaltni pločnik, ki ga je treba tlakovati z obrabnim slojem, da bi izboljšali zmogljivost proti skidu.
(4) Nov asfaltni pločnik, ki ga je treba tlakovati z obrabnim slojem ali zaščitnim slojem.
Kaj ste se naučili po branju tega članka? Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, pustite sporočilo! Odgovoril vam bom, ko bom videl sporočilo!