Nežinau, kas yra „pralaidus sluoksnis, lipnus sluoksnis ir sandarinimo sluoksnis? Arba nežinote„ pralaidaus sluoksnio, klijų sluoksnio ir sandarinimo sluoksnio konstrukcijos sekos “. Prašome čia peržiūrėti ir atidžiai perskaitykite šį straipsnį!
Pirmiausia pakalbėkime apie statybos seką. Plataus sluoksnio alyva turi būti purškiama per 6 valandas po to, kai bazinis sluoksnis suvyniotas. Plataus sluoksnio aliejuje naudojamas emulsuotas asfaltas PC-2. Šį kiekį galima nustatyti purškiant 1,5 litro kvadratiniame metru, o skverbimosi gylis yra ne mažesnis kaip 5 mm. Purškus pralaidų sluoksnio alyvą, emulsuotas asfalto PC-1 apatinis sandarinimo sluoksnis yra asfaltuotas. Emulsinto asfalto kiekis yra 1,0 litro kvadratiniame metre, agregato dalelių dydis yra nuo 0,5 iki 1 cm, o storis neturėtų būti mažesnis kaip 0,6 cm. Prieš grindžiant asfalto betoną, lipnaus sluoksnio alyva turi būti purškiama ant viršutinio ir apatinio apatinio sandarinimo sluoksnio sluoksnių ir šaligatvių šonų, lietaus vandens išleidimo angų, tikrinimo šulinių ir kitų konstrukcijų. Klijuojamasis sluoksnio alyva naudojama emulsikuota asfalto PC-3, kurio dozė yra 0,5 litro kvadratiniame metre.
Pralaidus sluoksnis
Pralaidaus sluoksnio funkcija yra asfalto paviršiaus sluoksnio ir ne asfalto pagrindo sluoksnio ryšio, kuris gerai. Tai yra plonas sluoksnis, kuris prasiskverbia į pagrindinio sluoksnio paviršių, užpildydamas emulsuotą asfaltą, anglių degutą ar skystą asfaltą ant pagrindo sluoksnio.
Situacijos, kai pralaidus asfaltas turėtų būti pilamas taip:
(1) rūšiuotas žvyras ir susmulkintas asfalto grindinio akmeninis pagrindas;
(2) cementas, kalkės, lakiųjų pelenai ir kiti neorganiniai rišikliai stabilizavo dirvožemį;
(3) Pralaidus asfaltas turi būti pilamas ant pusiau griežtos granuliuotos medžiagos pagrindo.
Lipnus sluoksnis
Klizinio sluoksnio funkcija yra padaryti viršutinį ir apatinį asfalto struktūrinius sluoksnius arba asfalto struktūrinį sluoksnį ir struktūrą (arba cemento betono dangą), visiškai surištą į visumą.
Reikėtų pilti situacijas, kai lipnus sluoksnio asfaltas yra toks:
(1) Dvigubo arba trijų sluoksnių karšto mišinio karšto asfalto mišinio grindinio, prieš grindžiant viršutiniu sluoksniu, asfalto sluoksnis žemiau jo buvo užterštas.
(2) asfalto sluoksnio pridėjimas ant seno asfalto dangos sluoksnio. Arba prieš grindžiant tilto denį.
(3) Asphalto paviršiaus sluoksnio gavimas ant cemento betoninės dangos,
(4) Burtorsonų šonai, lietaus vandens įleidimo angos, patikrinimo šuliniai ir kt., Kurios liečiasi su naujai paguldytu asfalto mišiniu.
SEAL SLESER PATIKIMAS:
(1) tam tikro sluoksnio uždarymas, kad būtų galima atlikti vaidmenį sulaikant vandenį ir hidroizoliaciją;
(2) tarnauja kaip perėjimas ir efektyvus ryšys tarp pagrindinio sluoksnio ir asfalto paviršiaus sluoksnio;
3) tam tikro kelio paviršiaus sluoksnio palaidų dalių sustiprinimas, kuris yra pažeistas ir atskirtas;
(4) Prieš grindžiant asfalto paviršiaus sluoksnį, pagrindinį sluoksnį reikia laikinai atidaryti eismui, kad bazinis sluoksnis nepažeistų vandens dėl oro ar transporto priemonių.
Sandarinimo sluoksnį galima suskirstyti į viršutinį sandariklio sluoksnį ir apatinį sandariklio sluoksnį; Kalbant apie konstrukcijos tipą, gali būti naudojamas vieno sluoksnio paviršiaus apdorojimo metodas, skirtas maišyti ar sluoksnio grindinį, arba gali būti naudojamas emulsuotas asfaltas. Žalia srutų sandariklis.
Lietingose ​​ir drėgnose vietose greitkelių ir pirmos klasės greitkelių asfalto paviršiaus sluoksnis turi didelį poringumą ir greičiausiai rimtai vertina vandenį. Arba kai asfalto paviršiaus sluoksnio negalima išdėstyti laiku statant pagrindinį sluoksnį, o transporto priemonės turi praeiti pro šalį, patartina išdėstyti apatinį sandariklio sluoksnį, purškiant alyvą pralaidų sluoksnį.
Apatinis sandariklio sluoksnis yra išdėstytas pusiau apnuoginto pagrindo sluoksnio paviršiuje, kad būtų apsaugotas pagrindo sluoksnis nuo statybinių transporto priemonių pažeidimų, palengvina pusiau apnuogintų medžiagų kietėjimą, neleidžia lietaus vandeniui patekti į konstrukcinį sluoksnį po pagrindiniu sluoksniu ir sustiprinti jungtį tarp paviršiaus sluoksnio ir pagrindo sluoksnio. Yra daug apatinio sandariklio sluoksnio statybos metodų.
Viršutinio sandariklio sluoksnis turėtų būti išdėstytas ant asfalto paviršiaus sluoksnio šiose situacijose:
(1) Asfalto paviršiaus sluoksnis turi didelį poringumą ir sunkią vandens nuojautą.
(2) sena asfalto grindinys su įtrūkimais ar remontais.
(3) Senas asfalto grindinys, kurį reikia asfaltuoti nusidėvėjimo sluoksniu, kad pagerintų anti-Skid veikimą.
(4) Nauja asfalto grindinys, kurį reikia asfaltuoti nusidėvėjimo sluoksniu arba apsauginiu sluoksniu.
Ką išmokote perskaičius šį straipsnį? Jei turite klausimų ar pasiūlymų, palikite pranešimą! Aš jums atsakysiu, kai pamatysiu pranešimą!