خبر ناهي "" قابل "بنيادي پرت، چپيندڙ پرت، چپيندڙ پرت، ۽ سيلنگ پرت" کي ڏسو.
اچو ته پهرين تعميراتي تسلسل بابت ڳالهايون. بي بنياد پرت کي بي بنياد پرت جي اندر 6 ڪلاڪن اندر جوڙيل پرت جو تيل لازمي هوندو. قابل پر پرت جو تيل جذباتي اسفالٽ پي سي -2 استعمال ڪندو آهي. رقم آزمائشي طور تي 1.5 ليٽر في مربع ميٽر تي مقرر ڪري سگهجي ٿو، ۽ دخل واري کوٽائي 5mm کان گهٽ ناهي. قابل پر پراڻا پرت جو تيل پائڻ، جذباتي اسفالٽ پي سي 1 گهٽ سيلنگ پرت پڪي آهي. خالي اسفالٽ جي رقم 1.0 ليٽر في مربع ميٽر آهي، مجموعي ذراتي سائيز 0.5 کان 1 سي ايم ايم کان گهٽ آهي. اسفالٽ ڪانڪريٽ کان پهريان، چپڙي واري ڪنڊ کي پاتل پرت جو تيل، مينهن جي ڪناري تي، برسات جي ڪناري تي، معزز دڪانن ۽ ٻين اڏاوتن تي. چپڙي واري پرت جو تيل مليل اسفالٽ پي سي -3 استعمال ڪيو ويندو آهي، 0.5 ليٽر في مربع ميٽر جي هڪ چورس ميٽر.
قابل قدر پرت
قابل اطمينان پرت جو فنڪشن اسفالٽ مٿاڇري واري پرت ۽ غير اسفالٽ بيس بانڊ کي سٺي نموني بڻائڻ آهي. اهو هڪ پتلي پرت آهي جيڪو بنيادي طور تي بي بنياد اسفالٽ، ڪوئلي واري اسفالٽ تي بي بنياد پرفليٽ يا مائع اسفالٽ جي سطح جي مٿاڇري تي وجهي ٿو.
اهي حالتون جتي قابل اطمينان اسفال کي هن ريت هيٺ ڏنل آهن:
(1) اسفالٽ پگهار جو گريڊ ۽ گريڊ ڪيل ڇڪيل پٿر جو بنياد؛
(2) سياحت، لون، اڏامڻ Ash ۽ ٻي انرجيگنڪ پابندين.
(3) گرينر مادي جي نيم سخت بنيادن تي لازمي طور تي اسفالٽ کي لازمي طور تي پڪو ڪرڻ گهرجي.
چپکل پرت
چپڙي واري پرت جو فعل آهي مٿاهين ۽ هيٺين اسفالٽ اڏاوتن يا اسفورٽ انڪم ان جوڙجڪ ۽ ساخت (يا سيمينٽ ڪنڪريٽ پاور) مڪمل طور تي جڙيل آهي.
اهي حالتون جتي چپڙي واري پرت اسفال کي هيٺ ڏيڻ گهرجي:
(1) ٻٽي پرت يا ٽي پرت يا ٽي پرت گرم گرم پيڪ کي گرم ڪرڻ کان پهريان، مٿاهين پرفلٽ کي پاپ ڪرڻ کان اڳ، ان کان هيٺ اسفالٽ پرت کي آلودگي ڪيو ويو آهي.
(2) پراڻي اسفالٽ پگهار واري پرت تي هڪ اسفالٽ پرت شامل ڪندي. يا پل کي پيڪ ڪرڻ کان اڳ.
(3) سيمينٽ ڪنڪريٽ فرش تي اسفالٽ جي مٿاڇري واري پرت کي پاپ ڪرڻ،
(4) ڪنبسٽن، برسات جي پاڻي واري وغيره، معائنو ويلز، وغيره جيڪي نئين ترتيب واري اسفالٽ مرکب سان رابطي ۾ آهن.
سيل پرت جو ڪردار:
(1) پاڻي جي برقرار رکڻ ۽ پنروڪنگ ۾ هڪ خاص پرت کي سيل ڪرڻ؛
(2) بنيادي پرت ۽ اسفالٽ جي مٿاڇري واري پرت جي وچ ۾ منتقلي ۽ اثرائتي ڪنيڪشن جي طور تي خدمت ڪرڻ؛
(3) روڊ جي مٿاڇري جي هڪ خاص پرت جي لوڻ جي حصن جي تفاوت جيڪا خراب ٿي وئي آهي ۽ الڳ ٿي وئي آهي.
(4) اسفالٽ جي مٿاڇري کي پاپ ڪرڻ کان اڳ، بنيادي طور تي بنيادي طور تي بنيادي طور تي موسم يا گاڏين جي ڪري پاڻي يا گاڏين جي خراب ٿيڻ کان روڪڻ لاء عارضي طور تي ٽرئفڪ کي عارضي طور تي کولڻ گهرجي.
سيل جي پرت هڪ مٿين مهر واري پرت ۾ ورهايو وڃي ٿو ۽ گهٽ سيل جي پرت ۾؛ تعميراتي قسم جي لحاظ سان، هڪ واحد پرت جي سطح جو علاج يا پرت پگهار جو علاج استعمال ڪري سگهجي ٿو، يا جذباتي اسفالٽ استعمال ٿي سگهي ٿو. سائو سلورري مهر.
برسات ۽ نمي وارن علائقن ۾، ظاهري سطح جي اسفالٽ جي مٿاڇري واري لهه ۽ پهرين درجي جي شاهراهن جي اسفالٽ جي مٿاڇري تي هڪ وڏي پتري هوندي آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ پنڌ آهي. يا جڏهن اسفالٽ جي مٿاهون پرت بي بنياد پرت ۽ گاڏين کي پاس ڪرڻ جي ضرورت نه آهي، اهو مناسب سيل جي پرت کي صاف ڪرڻ کان پوء هيٺين سيل پرت کي منهن ڏيڻ کان پوء گهٽ سيل پرت کي صاف ڪرڻ جي لاء.
انهن هيٺ جو بنيادي بنيادي بنياد تي سينگي واري بنيادي بنياد تي طئي ٿيل آهي، بيس واري دٻي کي تباهه ڪرڻ کان ۽ پاور پاڻي جي حفاظت کان بچڻ هيٺين سيل جي پرت لاء ڪيترائي تعميراتي طريقا آهن.
هيٺين سيل جي پرت هيٺين حالتن ۾ اسفالٽ جي مٿاڇري تي رکيل هجڻ گهرجي.
(1) اسفالٽ جي مٿاڇري جي پرت کي وڏي پروسي ۽ شديد پاڻي جو نظارو آهي.
(2) شگاف يا مرمت سان گڏ پراڻي اسفالٽ پگهار.
(3) پراڻا اسفالٽ پگهار جنهن کي سڪون واري پرفارمنس کي بهتر بڻائڻ جي لاء پاتل پرت سان پڪو ٿيڻ جي ضرورت آهي.
(4) نئين اسفالٽ پگهار جيڪا پیٹ کي پاتل پرت يا حفاظتي پرت سان پڪو ٿيڻ جي ضرورت آهي.
توهان هن آرٽيڪل پڙهڻ کانپوء ڇا سکيو؟ جيڪڏهن توهان وٽ ڪو سوال يا تجويز آهي، مهرباني ڪري هڪ پيغام ڇڏي ڏيو! مان توهان کي جواب ڏيندس جڏهن آئون پيغام ڏسندو آهيان!