Tre minuti per distinguere lo strato permeabile, lo strato adesivo e lo strato di tenuta e la sequenza di costruzione
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Tre minuti per distinguere lo strato permeabile, lo strato adesivo e lo strato di tenuta e la sequenza di costruzione
Tempo di rilascio:2025-04-21
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Non so cosa sia "strato permeabile, strato adesivo e strato di sigillatura? O non conosci il" strato permeabile, strato adesivo e sequenza di costruzione dello strato di sigillatura "Si prega di guardare qui e leggere questo articolo con attenzione!
Parliamo prima della sequenza di costruzione. L'olio di strato permeabile deve essere spruzzato entro 6 ore dopo il lancio dello strato di base. L'olio di strato permeabile utilizza l'asfalto emulsionato PC-2. La quantità può essere determinata mediante spruzzatura di prova a 1,5 litri per metro quadrato e la profondità di penetrazione non è inferiore a 5 mm. Dopo aver spruzzato l'olio di strato permeabile, viene asfaltato lo strato di sigillatura inferiore in asfalto emulsionato PC-1. La quantità di asfalto emulsionato è di 1,0 litri per metro quadrato, la dimensione delle particelle aggregate è da 0,5 a 1 cm e lo spessore non deve essere inferiore a 0,6 cm. Prima di asfaltare il calcestruzzo di asfalto, l'olio di strato adesivo deve essere spruzzato sugli strati superiori e inferiori dello strato di tenuta inferiore e sui lati dei cordoli, prese di acqua piovana, pozzi di ispezione e altre strutture. L'olio dello strato adesivo viene utilizzato asfalto emulsionato PC-3, con un dosaggio di 0,5 litri per metro quadrato.
Strato permeabile
La funzione dello strato permeabile è quella di realizzare bene lo strato superficiale dell'asfalto e il legame dello strato di base non asfalto. È un sottile strato che penetra nella superficie dello strato di base versando asfalto emulsionato, catrame di carbone o asfalto liquido sullo strato di base.
Le situazioni in cui l'asfalto permeabile deve essere versato sono le seguenti:
(1) ghiaia graduata e base di pietra schiacciata graduata del pavimento in asfalto;
(2) cemento, calce, ceneri volanti e altri leganti inorganici stabilizzati il ​​terreno;
(3) L'asfalto permeabile deve essere versato sulla base semi-rigida di materiale granulare.
Strato adesivo
La funzione dello strato adesivo è quella di creare gli strati strutturali di asfalto superiore e inferiore o lo strato strutturale di asfalto e la struttura (o pavimentazione in cemento di cemento) completamente legati a un insieme.
Le situazioni in cui l'asfalto a strato adesivo dovrebbe essere versato sono le seguenti:
(1) Pavimentazione della miscela asfalto a doppio strato o a tre strati pavimentati prima di aprire lo strato superiore, lo strato di asfalto sotto di esso è stato contaminato.
(2) Aggiunta di uno strato di asfalto sul vecchio strato di pavimentazione in asfalto. O prima di aprire il ponte.
(3) Pavimenti lo strato superficiale in asfalto sul pavimentazione del cemento di cemento,
(4) I lati delle pietre del marciapiede, degli ingressi dell'acqua piovana, dei pozzi di ispezione, ecc. Che sono in contatto con la miscela di asfalto appena posata.
Il ruolo dello strato di sigillo:
(1) sigillare un determinato strato per svolgere un ruolo nella ritenzione e nell'impermeabilizzazione dell'acqua;
(2) fungere da transizione e connessione efficace tra lo strato di base e lo strato superficiale asfalto;
(3) rinforzo delle parti sciolte di un certo strato della superficie della strada danneggiata e separata;
(4) Prima di aprire lo strato superficiale in asfalto, lo strato di base deve essere temporaneamente aperto al traffico per impedire che lo strato di base venga danneggiato dall'acqua a causa del tempo o dei veicoli.
Lo strato di tenuta può essere diviso in uno strato di tenuta superiore e uno strato di tenuta inferiore; In termini di tipo di costruzione, è possibile utilizzare un metodo di trattamento della superficie a singolo strato di miscelazione o pavimentazione dello strato o è possibile utilizzare asfalto emulsionato. Sigillo di liquame verde.
Nelle aree piovose e umide, lo strato superficiale in asfalto di autostrade e autostrade di prima classe ha una grande porosità ed è probabile che penetri seriamente in acqua. Oppure quando lo strato superficiale in asfalto non può essere posto in tempo durante la costruzione dello strato di base e i veicoli devono passare attraverso, è consigliabile posare lo strato di tenuta inferiore dopo aver spruzzato lo strato permeabile all'olio.
Lo strato di tenuta inferiore è impostato sulla superficie dello strato di base semi-respinto per proteggere lo strato di base dall'essere danneggiato dai veicoli di costruzione, facilitare la cura dei materiali semi-rigidi, impedire all'acqua piovana di filtrare nello strato strutturale sotto lo strato di base e rafforzare la connessione tra lo strato superficiale e lo strato di base. Esistono molti metodi di costruzione per lo strato di tenuta inferiore.
Lo strato di tenuta superiore deve essere posato sullo strato superficiale in asfalto nelle seguenti situazioni:
(1) Lo strato di superficie in asfalto ha una grande porosità e secca di acqua grave.
(2) Old Asphalt Pavement con crepe o riparazioni.
(3) Old Asphalt Pavement che deve essere pavimentato con uno strato di usura per migliorare le prestazioni anti-skid.
(4) Nuovo pavimentazione in asfalto che deve essere pavimentata con uno strato di usura o uno strato protettivo.
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