Не знаете, что такое «Проницаемый слой, клейкий слой и герметизирующий слой? Или не знаете« проницаемый слой, клейкий слой и последовательность конструкции уплотнения слоя », пожалуйста, посмотрите здесь и прочитайте эту статью!
Давайте сначала поговорим о последовательности строительства. Проницаемое масло слоя должно быть распылено в течение 6 часов после того, как базовый слой свернут. Проницаемое масло слоя использует эмульгированный асфальтовый ПК-2. Количество может быть определена путем испытательного распыления в 1,5 литрах на квадратный метр, а глубина проникновения составляет не менее 5 мм. После распыления проницаемого масла слоя эмульгированный асфальтовый PC-1 нижний уплотнительный слой вымощен. Количество эмульгированного асфальта составляет 1,0 литра на квадратный метр, размер совокупности частиц составляет от 0,5 до 1 см, а толщина не должна составлять не менее 0,6 см. Перед прокладкой асфальтобетона масла клея должен распылить на верхний и нижний слои нижнего уплотнительного слоя и по бокам бордюров, розетки дождевой воды, скважин инспекционных и других конструкций. Масло клеевого слоя используется эмульгированным асфальтовым ПК-3 с дозировкой 0,5 литра на квадратный метр.
Проницаемый слой
Функция проницаемого слоя состоит в том, чтобы сделать поверхностный слой асфальта и неасфальтовую основу. Это тонкий слой, который проникает на поверхность основного слоя путем заливного эмульгированного асфальта, угольной смолы или жидкого асфальта на основе слоя.
Ситуации, в которых следует залить проницаемый асфальт, заключаются в следующем:
(1) гравированное гравий и гравированное измельченное каменное основание асфальтового покрытия;
(2) цемент, извести, летучая зола и другие неорганические связующие стабилизировали почву;
(3) Проницаемый асфальт должен быть залит на полужеское основание гранулированного материала.
Клейкий слой
Функция клейкого слоя состоит в том, чтобы сделать верхний и нижний асфальтовый структурные слои или асфальто -структурный слой и структура (или цементный бетонный тротуар), полностью связанный в целом.
Ситуации, в которых асфальт на клере должен быть выложен следующим образом:
(1) Двухслойный или трехслойный асфальтовый асфальт с горячим привязкой. Перед прокладкой верхнего слоя асфальтовый слой под ним был загрязнен.
(2) Добавление асфальтового слоя на старый слой асфальтового покрытия. Или перед прокладкой мостовой палубы.
(3) проложить слой поверхности асфальта на цементный бетонный тротуар,
(4) Стороны чарбтов, входов дождевой воды, инспекционных скважин и т. Д., Которые находятся в контакте с недавно проложенной асфальтовой смесью.
Роль слоя уплотнения:
(1) герметизация определенного слоя, чтобы сыграть роль в удержании воды и гидроизоляции;
(2) служить переходом и эффективным соединением между базовым слоем и поверхностным слоем асфальта;
(3) усиление свободных частей определенного слоя дорожной поверхности, которая повреждена и разделена;
(4) Перед мощением слой поверхности асфальта базовый слой должен быть временно открыт для движения, чтобы предотвратить повреждение базового слоя водой из -за погоды или транспортных средств.
Слой уплотнения можно разделить на верхний слой уплотнения и нижний слой уплотнения; С точки зрения типа конструкции, можно использовать однослойный метод обработки поверхности или мощения слоя, или может использоваться эмульгированный асфальт. Зеленая тюленя.
В дождливых и влажных областях асфальтовый поверхностный слой скоростных автомагистралей и первоклассных автомагистралей имеет большую пористость и, вероятно, серьезно просачивает воду. Или когда слой поверхности асфальта не может быть проложен вовремя во время построения базового слоя и транспортных средств необходимо пройти через себя, рекомендуется уложить нижний слой уплотнения после опрыскивания проницаемого масляного слоя.
Более низкий слой уплотнения устанавливается на поверхности полужеского основания основания, чтобы защитить основополагающий слой от повреждения строительными транспортными средствами, облегчить отверждение полужестников материалов, предотвращать просачивание дождевой воды в структурный слой под базовым слоем и укреплять соединение между поверхностным слоем и основополагающим слоем. Есть много методов строительства для нижнего слоя уплотнения.
Верхний слой уплотнения должен быть проложен на слое поверхности асфальта в следующих ситуациях:
(1) Поверхностный слой асфальта имеет большую пористость и сильную просачивание воды.
(2) Старый асфальтовый тротуар с трещинами или ремонтом.
(3) Старый асфальтовый тротуар, который необходимо проложить с помощью износа, для улучшения антискридного характеристик.
(4) Новое асфальтовое покрытие, которое необходимо промотать с помощью износа или защитного слоя.
Что вы узнали после прочтения этой статьи? Если у вас есть какие -либо вопросы или предложения, пожалуйста, оставьте сообщение! Я отвечу вам, когда увижу сообщение!