نمی دانید "لایه نفوذ پذیر ، لایه چسب و لایه آب بندی چیست؟ یا" لایه نفوذ پذیر ، لایه چسب و توالی ساخت لایه آب بندی "را نمی دانید ، لطفاً اینجا را جستجو کنید و این مقاله را با دقت بخوانید!
بیایید ابتدا در مورد دنباله ساخت و ساز صحبت کنیم. روغن لایه قابل نفوذ باید ظرف 6 ساعت پس از نورد لایه پایه اسپری شود. روغن لایه قابل نفوذ از آسفالت امولسیون PC-2 استفاده می کند. مقدار را می توان با سمپاشی آزمایشی در 1.5 لیتر در هر متر مربع تعیین کرد و عمق نفوذ کمتر از 5 میلی متر نیست. پس از پاشیدن روغن لایه نفوذ پذیر ، لایه آب بندی پایین آسفالت PC-1 آسفالت امولسیون شده آسفالت می شود. مقدار آسفالت امولسیون شده 1.0 لیتر در هر متر مربع ، اندازه ذرات کل 0.5 تا 1 سانتی متر است و ضخامت نباید کمتر از 0.6 سانتی متر باشد. قبل از سنگ فرش بتن آسفالت ، روغن لایه چسب باید روی لایه های فوقانی و تحتانی لایه آب بندی پایین و در طرفین محدوده ، پریزهای آب باران ، چاه های بازرسی و سایر سازه ها پاشیده شود. روغن لایه چسب از آسفالت امولسیون شده PC-3 استفاده می شود ، با دوز 0.5 لیتر در هر متر مربع.
لایه نفوذ پذیر
عملکرد لایه نفوذپذیری ایجاد لایه سطح آسفالت و پیوند لایه پایه غیر آسفالت است. این یک لایه نازک است که با ریختن آسفالت امولسیون شده ، تار ذغال سنگ یا آسفالت مایع بر روی لایه پایه ، به سطح لایه پایه نفوذ می کند.
موقعیت هایی که آسفالت نفوذ پذیر باید ریخته شود به شرح زیر است:
(1) ماسه سنگ درجه بندی شده و پایه سنگی خرد شده آسفالت آسفالت.
(2) سیمان ، آهک ، خاکستر مگس و سایر اتصال دهنده های معدنی خاک تثبیت شده.
(3) آسفالت نفوذ پذیر باید روی پایه نیمه سفت و سخت مواد دانه ای ریخته شود.
لایه چسب
عملکرد لایه چسب این است که لایه های ساختاری آسفالت فوقانی و تحتانی یا لایه ساختاری آسفالت و ساختار (یا روکش بتونی سیمانی) کاملاً به یک کل پیوند داده شود.
موقعیت هایی که باید آسفالت لایه چسب ریخته شود به شرح زیر است:
(1) آسفالت آسفالت آسفالت داغ دو لایه یا سه لایه مخلوط آسفالت داغ قبل از سنگفرش لایه بالایی ، لایه آسفالت در زیر آن آلوده شده است.
(2) اضافه کردن یک لایه آسفالت در لایه آسفالت آسفالت قدیمی. یا قبل از آسفالت کردن عرشه پل.
(3) سنگ فرش سطح سطح آسفالت بر روی روکش بتونی سیمان ،
(4) طرفین سنگهای قبر ، ورودی های آب باران ، چاه های بازرسی و غیره که با مخلوط آسفالت تازه گذاشته شده در تماس هستند.
نقش لایه مهر:
(1) آب بندی یک لایه خاص برای نقش در احتباس آب و ضد آب.
(2) خدمت به عنوان یک انتقال و اتصال مؤثر بین لایه پایه و لایه سطح آسفالت.
(3) تقویت قسمت های سست یک لایه خاص از سطح جاده که آسیب دیده و از هم جدا شده است.
(4) قبل از سنگفرش لایه سطح آسفالت ، لایه پایه باید به طور موقت برای ترافیک باز شود تا از آسیب دیدن لایه پایه در اثر آب به دلیل آب و هوا یا وسایل نقلیه جلوگیری شود.
لایه مهر و موم را می توان به یک لایه مهر و موم فوقانی و یک لایه مهر و موم پایین تقسیم کرد. از نظر نوع ساخت و ساز ، می توان از یک روش تصفیه سطح یک لایه از مخلوط کردن یا سنگ فرش لایه استفاده کرد ، یا می توان از آسفالت امولسیون شده استفاده کرد. مهر و موم دوغاب سبز.
در مناطق بارانی و مرطوب ، لایه سطح آسفالت بزرگراه ها و بزرگراه های درجه یک دارای تخلخل بزرگی است و احتمالاً آب را به طور جدی می ریزد. یا هنگامی که لایه سطح آسفالت در هنگام ساخت لایه پایه نمی تواند به موقع گذاشته شود و وسایل نقلیه باید از آن عبور کنند ، توصیه می شود پس از پاشیدن لایه قابل نفوذ روغن ، لایه مهر و موم پایین را قرار دهید.
لایه مهر و موم پایین روی سطح لایه پایه نیمه سفت تنظیم شده است تا لایه پایه از آسیب دیدن وسایل نقلیه ساختمانی محافظت کند ، درمان مواد نیمه سفت را تسهیل کند ، از آب باران در لایه ساختاری در زیر لایه پایه جلوگیری کند و ارتباط بین لایه سطح و لایه پایه را تقویت کند. روشهای ساختمانی زیادی برای لایه مهر و موم پایین وجود دارد.
لایه مهر و موم فوقانی باید در شرایط زیر روی لایه سطح آسفالت گذاشته شود:
(1) لایه سطح آسفالت دارای تخلخل بزرگ و نشت آب شدید است.
(2) آسفالت آسفالت قدیمی با ترک یا تعمیرات.
(3) آسفالت آسفالت قدیمی که برای بهبود عملکرد ضد اسکی باید با یک لایه سایش آسفالت شود.
(4) آسفالت آسفالت جدید که باید با یک لایه سایش یا لایه محافظ آسفالت شود.
بعد از خواندن این مقاله چه چیزی یاد گرفتید؟ اگر سوالی یا پیشنهادی دارید ، لطفاً یک پیام بگذارید! وقتی پیام را می بینم به شما پاسخ خواهم داد!