Nu știți ce este „strat permeabil, strat adeziv și strat de etanșare? Sau nu știți„ stratul permeabil, stratul adeziv și secvența de construcție a stratului de etanșare ”, vă rugăm să priviți aici și să citiți cu atenție acest articol!
Să vorbim mai întâi despre secvența de construcție. Uleiul de strat permeabil trebuie să fie pulverizat în 6 ore de la rularea stratului de bază. Uleiul de strat permeabil folosește asfalt PC-2 emulsionat. Cantitatea poate fi determinată prin pulverizarea încercării la 1,5 litri pe metru pătrat, iar adâncimea de penetrare nu este mai mică de 5mm. După pulverizarea uleiului de strat permeabil, stratul de etanșare inferior al asfaltului emulsionat este asfaltat. Cantitatea de asfalt emulsionat este de 1,0 litri pe metru pătrat, dimensiunea particulelor agregate este de 0,5 până la 1 cm, iar grosimea nu trebuie să fie mai mică de 0,6 cm. Înainte de pavarea betonului de asfalt, uleiul de strat adeziv trebuie pulverizat pe straturile superioare și inferioare ale stratului de etanșare inferior și pe părțile laterale ale bordurilor, a prizelor de apă de ploaie, a puțurilor de inspecție și a altor structuri. Uleiul de strat adeziv este utilizat pe asfalt emulsionat PC-3, cu o doză de 0,5 litri pe metru pătrat.
Strat permeabil
Funcția stratului permeabil este de a face bine stratul de suprafață asfalt și legătura stratului de bază non-asfalt. Este un strat subțire care pătrunde în suprafața stratului de bază prin turnarea asfaltului emulsionat, a gudronului de cărbune sau a asfaltului lichid pe stratul de bază.
Situațiile în care ar trebui turnată asfaltul permeabil sunt următoarele:
(1) pietriș gradat și bază de piatră zdrobită gradată a trotuarului de asfalt;
(2) cimentul, varul, cenușa zburătoare și alți lianți anorganici stabilizați solul;
(3) asfaltul permeabil trebuie turnat pe baza semi-rigidă a materialului granular.
Strat adeziv
Funcția stratului adeziv este de a face straturile structurale asfalt superioare și inferioare sau stratul structural asfalt și structura (sau trotuarul de beton de ciment) complet legate într -un întreg.
Situațiile în care trebuie turnat asfaltul cu strat adeziv sunt următoarele:
(1) Pavajul de asfalt cu două straturi sau cu trei straturi de mixtare caldă, înainte de a pava stratul superior, stratul de asfalt de sub acesta a fost contaminat.
(2) adăugarea unui strat de asfalt pe vechiul strat de trotuar de asfalt. Sau înainte de a pava puntea podului.
(3) Pavarea stratului de suprafață de asfalt pe trotuarul de beton de ciment,
(4) laturile pietrelor, intrările de apă de ploaie, puțurile de inspecție, etc., care sunt în contact cu amestecul de asfalt nou așezat.
Rolul stratului de sigiliu:
(1) sigilarea unui anumit strat pentru a juca un rol în retenția de apă și impermeabilizarea;
(2) servirea ca tranziție și conexiune eficientă între stratul de bază și stratul de suprafață asfalt;
(3) întărirea părților libere ale unui anumit strat al suprafeței drumului care este deteriorat și separat;
(4) Înainte de a pava stratul de suprafață asfalt, stratul de bază trebuie deschis temporar pentru trafic pentru a împiedica deteriorarea stratului de bază de apă din cauza vremii sau a vehiculelor.
Stratul de etanșare poate fi împărțit într -un strat de etanșare superior și un strat de etanșare inferior; În ceea ce privește tipul de construcție, poate fi utilizată o metodă de tratare a suprafeței cu un singur strat de amestecare sau pavare a straturilor sau poate fi utilizată asfalt emulsionat. Green Slurry Sigiliu.
În zonele ploioase și umede, stratul de suprafață de asfalt al autostrăzilor și autostrăzilor de primă clasă are o porozitate mare și este probabil să scurgă în serios apa. Sau atunci când stratul de suprafață asfalt nu poate fi pus la timp în timpul construcției stratului de bază, iar vehiculele trebuie să treacă, este recomandabil să se așeze stratul de etanșare inferior după pulverizarea stratului permeabil de ulei.
Stratul inferior de etanșare este setat pe suprafața stratului de bază semi-rigid pentru a proteja stratul de bază de a fi deteriorat de vehiculele de construcție, pentru a facilita întărirea materialelor semi-rigide, a împiedica apa de ploaie să se scurgă în stratul structural de sub stratul de bază și să întărească conexiunea dintre stratul de suprafață și stratul de bază. Există multe metode de construcție pentru stratul de etanșare inferior.
Stratul superior de etanșare trebuie așezat pe stratul de suprafață asfalt în următoarele situații:
(1) Stratul de suprafață de asfalt are porozitate mare și scurgere severă a apei.
(2) Pavaj de asfalt vechi cu fisuri sau reparații.
(3) Pavament de asfalt vechi care trebuie pavat cu un strat de uzură pentru a îmbunătăți performanța anti-skid.
(4) Pavament de asfalt nou care trebuie pavat cu un strat de uzură sau un strat de protecție.
Ce ai învățat după ce ai citit acest articol? Dacă aveți întrebări sau sugestii, vă rugăm să lăsați un mesaj! Vă voi răspunde când voi vedea mesajul!