Wit net wat "permeabele laach is, kleefferwachts, en wjerkearende laach? Of wit de" permeaze laach, adhesive laach-konstruksje hjir oer en lês dit artikel goed!
Litte wy earst prate oer de konstruksje-sekwinsje. De permeach-laachoalje moat binnen 6 oeren wurde spuite nei't de basislaach wurdt rôle. De permeabele laachoalje brûkt emulsifisearre asfals PC-2. It bedrach kin wurde bepaald troch proefspuiten op 1,5 liter per fjouwerkante meter, en de penetraasje djipte is net minder dan 5mm. Nei it spuiten fan 'e trochgeande laachoalje, wurdt de emulsifisearre asfalen PC-1 legere daling-laach ferhurde. De hoemannichte emultrike asfals is 1.0 liter per fjouwerkante meter, de aggregaat dieltsje grutte is 0,5 oant 1cm, en de dikte moat net minder wêze moatte as 0,6 sm. Foardat jo asfalt konkrete ferhuze, moat de kleefferwidering hawwe spuite op 'e boppeste en legere lagen fan' e legere sealslaach en oan 'e kanten fan stoeprons, ûnderwapen, ynspeksje-wells en oare struktueren. De kleefferwalige laach-oalje is emulsifisearre asfalt PC-3, mei in dosering fan 0,5 liter per fjouwerkante meter.
Permeabele laach
De funksje fan 'e trochsammele laach is om de asfalt oerflaklaach te meitsjen en de net-asfalt base-laachbân goed. It is in tinne laach dat it oerflak fan 'e basislaach penetreart troch Emulsifisearre asfals te streamen, stienkoal as floeibere asfalt op' e basislaach.
De situaasjes wêr't se trochfal asfalt moat wurde getten as folgjend:
(1) Graded grint en graded ferpletterde stiennen basis fan asfalt pavement;
(2) sement, kalk, fly jiske en oare inorganyske binders stabilisearre grûn;
(3) permeabel asfalt moat wurde getten op 'e semi-rigide basis fan granulêr materiaal.
Kleefferwalbere laach
De funksje fan 'e kleefferweardige laach is om de boppeste en legere asfaltstrukturele lagen te meitsjen as de asfaltstrukturele laach en de struktuer (as sement beton-straft) folslein bondele yn in gehiel.
De situaasjes wêr't adhesive laachfalfalt moat wurde getten as folgjend:
(1) Dûbele-laach as trije-laach hot-mix Hot-six Hot-Sang-asfaltmengsel pavement foardat it boppeste laach ferhier, ûnder de asfalt laach is besmet.
(2) In asfalt laach tafoegje oan 'e âlde asfaltpastlaach. Of foardat jo de brêge dek nei it haven.
(3) Ferpleat de asfalt oerflaklaach op 'e cement beton-stoep,
(4) de kanten fan 'e stoepstiennen, reinwetteryngrouten, ynspeksjet, wells, ensfh. Dat binne yn kontakt mei it nij lizzende asfaltmengsel.
De rol fan 'e segellaach:
(1) Sailing fan in bepaalde laach om in rol te spieljen yn wetterbeheining en wetterdichting;
(2) Servje as oergong en effektive ferbining tusken de basislaach en de asfalt oerflaklaach;
(3) Fersterking fan 'e losse dielen fan in bepaalde laach fan it dyk oerflak dat is skansearre en skieden;
(4) Foardat jo de basisplaatlaach ferhuze, moat de basislaach tydlik iepene wurde oan ferkear om te foarkommen dat de basislaach troch wetter wurdt skansearre troch wetter of auto's.
De segellaach kin wurde ferdield yn in boppeste seellaach en in legere seellaach; Yn termen fan bouwtype kinne in metoade foar konstruksje fan ien-laach-behanneling fan sûkeminale of laach wurde brûkt, of emultrene asfalt kin brûkt wurde. Griene slurry-segel.
Yn rein en fochtige gebieten hat it asfalt oerflak fan asfalt oerflak fan asfals en earste-klasse in grutte porrosheid in grutte porrosition en is wierskynlik wetter serieus te sjen. Of as de asfalt oerflak yn 'e tiid net yn' e tiid kin wurde lein yn 'e konstruksje fan' e basislaach, moatte it trochgean, is it oan te rieden om de legere seellaach te lizzen nei it spuiten fan 'e oalje-perma-laach te spuiten.
De legere seellaach is ynsteld op it oerflak fan 'e semi-rigide-laach om te beskermjen, om te beskermjen troch konstruksje fan' e kurinder fan 'e strukturele lagen ûnder de basislaach en fersterkje de ferbining tusken de oerflak laach en de basislaach. D'r binne in soad bouwmetoaden foar de legere segellaach.
De boppeste Seellaach moat wurde lein op 'e asfalt oerflaklaach yn' e folgjende situaasjes:
(1) De asfalt oerflaklaach hat grutte porositeit en slimme wettersyf.
(2) âlde asfaltpaad mei barsten as reparaasjes.
(3) Lovemaasje fan âlde asfalt dy't moat ferhurde wurde mei in wear lader om de prestaasjes fan 'e anty-skid te ferbetterjen.
(4) Pavement mei asfalt dat moat ferhege wurde mei in wear-laach of beskermjende laach.
Wat hawwe jo leard nei it lêzen fan dit artikel? As jo ​​fragen of suggestjes hawwe, lit dan in berjocht efter! Ik sil jo antwurdzje as ik it berjocht sjoch!